(एमपीआई) – राज्य मूल्यांकन परिषद को प्रस्तुत की जाने वाली सामग्री तैयार करने और उसे पूर्ण करने के लिए, 11 अक्टूबर, 2024 को योजना एवं निवेश मंत्रालय के मुख्यालय में, उत्तर-दक्षिण हाई-स्पीड रेलवे परियोजना की पूर्व-व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट पर अंतःविषय मूल्यांकन विशेषज्ञ समूह की एक बैठक आयोजित की गई। बैठक में विशेषज्ञ समूह के सदस्य, उन मंत्रालयों, शाखाओं, प्रांतों और शहरों के प्रतिनिधि शामिल हुए जहाँ से परियोजना गुज़रती है।
| बैठक का अवलोकन। फोटो: एमपीआई |
बैठक के उद्घाटन पर बोलते हुए, विशेषज्ञ समूह के प्रमुख, योजना और निवेश मंत्रालय के निवेश पर्यवेक्षण और मूल्यांकन विभाग के निदेशक, श्री तांग नोक ट्रांग ने कहा कि उत्तर-दक्षिण अक्ष पर हाई-स्पीड रेलवे निवेश परियोजना पर बैठक में सरकारी स्थायी समिति के निष्कर्ष पर 6 अक्टूबर, 2024 के दस्तावेज़ संख्या 458/टीबी-वीपीसीपी में, यह कहा गया था कि उत्तर-दक्षिण अक्ष पर एक हाई-स्पीड रेलवे बनाने की निवेश परियोजना पर पोलित ब्यूरो और पार्टी केंद्रीय समिति द्वारा सहमति व्यक्त की गई थी ताकि पूरे मार्ग में 350 किमी/घंटा की डिज़ाइन गति के साथ निवेश किया जा सके, यात्रियों का परिवहन किया जा सके, राष्ट्रीय रक्षा और सुरक्षा के लिए दोहरे उपयोग की आवश्यकताओं को पूरा किया जा सके और आवश्यकता पड़ने पर माल परिवहन करने में सक्षम हो। यह देश के विकास के लिए एक विशेष रूप से महत्वपूर्ण परियोजना है, जो नए युग में देश की स्थिति और नींव को ऊपर उठाने में योगदान दे रही है
पोलित ब्यूरो की समाप्ति की घोषणा और पार्टी केंद्रीय समिति का प्रस्ताव दो बहुत ही महत्वपूर्ण राजनीतिक दस्तावेज हैं, जिन्हें मंत्रालयों, शाखाओं और स्थानीय निकायों को गंभीरतापूर्वक और प्रभावी ढंग से लागू करने की आवश्यकता है; राजनीतिक व्यवस्था में जागरूकता की उच्च एकता और समाज में आम सहमति बनाने के लिए कार्यान्वयन प्रक्रिया को प्रभावी ढंग से व्यवस्थित करने की आवश्यकता है; दृष्टिकोण के साथ सोचने और करने के तरीके को नया करना आवश्यक है: "निर्णायक रूप से, ध्यान और प्रमुख बिंदुओं के साथ कार्य करें; स्पष्ट रूप से लोगों को नियुक्त करें, स्पष्ट प्रगति, स्पष्ट समय, स्पष्ट परिणाम और उत्पाद; सभी संसाधनों को जुटाएं, जिसमें मानव संसाधन कारक निर्णायक है, पूरी राजनीतिक प्रणाली को भाग लेने के लिए जुटाएं; अनुभव से सीखते हुए, धीरे-धीरे विस्तार करें; जल्दबाजी न करें, पूर्णतावादी न बनें; केवल चर्चा करने की भावना के साथ, पीछे हटने की नहीं; तैयारी का काम सख्त और गहन होना चाहिए लेकिन कार्यान्वयन त्वरित और प्रभावी होना चाहिए"।
पिछले समय में, परिवहन मंत्रालय ने पोलित ब्यूरो और पार्टी केंद्रीय समिति को रिपोर्ट करने के लिए परियोजना को अच्छी तरह से तैयार करने का प्रयास किया है, और साथ ही राज्य मूल्यांकन परिषद को प्रस्तुत करने के लिए नियमों के अनुसार निवेश परियोजना दस्तावेज़ तैयार करने और उसे पूरा करने पर ध्यान केंद्रित किया है। योजना और निवेश मंत्रालय और राज्य मूल्यांकन परिषद घनिष्ठ, प्रभावी और अत्यंत आवश्यक समन्वय की भावना के साथ मूल्यांकन के आयोजन में बहुत दृढ़ और दृढ़ रहे हैं। सरकारी स्थायी समिति ने योजना और निवेश मंत्रालय और राज्य मूल्यांकन परिषद के दृढ़ संकल्प और दृढ़ता की अत्यधिक सराहना की; मंत्रालयों, एजेंसियों और राज्य मूल्यांकन परिषद से अनुरोध किया कि वे आने वाले समय में भी इसी भावना को बढ़ावा देते रहें, और पार्टी केंद्रीय समिति और पोलित ब्यूरो के निर्देशन में 15वीं राष्ट्रीय सभा के 8वें सत्र के उद्घाटन से पहले नीति के विचार और अनुमोदन के लिए सरकार और राष्ट्रीय सभा को प्रस्तुत करने हेतु मूल्यांकन कार्य को जल्द से जल्द पूरा करने का प्रयास करें।
तदनुसार, श्री तांग नोक ट्रांग ने अनुरोध किया कि विशेषज्ञ समूह के सदस्य परिवहन मंत्रालय द्वारा प्रस्तुत पूर्व-व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट; मूल्यांकन परामर्शदाता की मूल्यांकन परिणाम रिपोर्ट; तथा मसौदा मूल्यांकन परिणाम रिपोर्ट में उठाए गए मुद्दों पर सीधे चर्चा करने तथा राय देने पर ध्यान केंद्रित करें।
बैठक में, परिवहन मंत्रालय के प्रतिनिधि ने परियोजना की पूर्व-व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट प्रस्तुत की और कहा कि परियोजना का उद्देश्य यात्री परिवहन है, जो राष्ट्रीय रक्षा और सुरक्षा की दोहरी-उपयोग आवश्यकताओं को पूरा करता है और आवश्यकता पड़ने पर माल परिवहन कर सकता है; अर्थव्यवस्था और राष्ट्रीय रक्षा एवं सुरक्षा को एक साथ लाना। रिपोर्ट में विशिष्ट तंत्रों और नीतियों की विषय-वस्तु पर भी ध्यान केंद्रित किया गया है, विशेष रूप से राष्ट्रीय सभा, सरकार के अधिकार क्षेत्र में, और परियोजना के कार्यान्वयन के लिए कुछ समाधान; उत्तर-दक्षिण गलियारे पर परिवहन मांग के पूर्वानुमान का मुद्दा (परिवहन सर्वेक्षण के परिणामों को अद्यतन करना; परिवहन के प्रत्येक साधन के लाभों और लागतों के आधार पर आवंटन करना; योजनाओं को अद्यतन करना और गणनाओं के लिए उन्नत पूर्वानुमान मॉडल का उपयोग करना); ...
राय देने में भाग लेते हुए, प्रतिनिधियों ने परियोजना की पूर्व-व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट की विशिष्ट विषय-वस्तु पर अपनी राय दी, जैसे कि तकनीकी डिजाइन विकल्प; मार्ग दिशा; प्रारंभिक कुल निवेश; संसाधन जुटाने पर विशेष और आवश्यक तंत्र और नीतियां, संसाधन जुटाने को अधिकतम करने और परियोजना निवेश प्रक्रियाओं को कम करने और छोटा करने के लिए निवेश प्रक्रियाएं; घटक परियोजनाओं का निवेश रूप और विभाजन; मांग का पूर्वानुमान, सेवा का दायरा; प्रौद्योगिकी, मुख्य तकनीकों, सेवाओं, बुनियादी ढांचे पर प्रारंभिक जानकारी;...
| श्री तांग न्गोक ट्रांग ने बैठक में समापन भाषण दिया। फोटो: एमपीआई |
बैठक में की गई टिप्पणियाँ पीठासीन एजेंसी के लिए एक शोध रिपोर्ट विकसित करने, उसे आत्मसात करने और नियमों के अनुसार सक्षम अधिकारियों को रिपोर्ट करने के लिए उसे पूरा करने हेतु एक महत्वपूर्ण आधार हैं। जैसी कि उम्मीद थी, राज्य मूल्यांकन परिषद 18 अक्टूबर, 2024 से पहले मूल्यांकन पूरा कर लेगी; उसके बाद, सरकार 15वीं राष्ट्रीय सभा के 8वें सत्र में राष्ट्रीय सभा को एक प्रस्तुति और रिपोर्ट देगी। यह एक महत्वपूर्ण राष्ट्रीय परियोजना है और राष्ट्रीय सभा वह स्तर है जो परियोजना की निवेश नीति पर निर्णय लेती है। परियोजना के निर्माण का उद्देश्य परिवहन आवश्यकताओं को पूरा करना, उत्तर-दक्षिण गलियारे पर परिवहन बाजार हिस्सेदारी को एक इष्टतम और टिकाऊ तरीके से पुनर्गठित करने में योगदान देना, सामाजिक-आर्थिक विकास के लिए एक आधार और प्रेरक शक्ति का निर्माण करना और राष्ट्रीय रक्षा और सुरक्षा सुनिश्चित करना है।
इस परियोजना के 20 प्रांतों/शहरों से गुजरने की उम्मीद है, जिनमें शामिल हैं: हनोई, हा नाम, नाम दिन्ह, निन्ह बिन्ह, थान होआ, नघे आन, हा तिन्ह, क्वांग बिन्ह, क्वांग ट्राई, थुआ थिएन ह्यू, डा नांग, क्वांग नाम, क्वांग नगाई, बिन्ह दिन्ह, फु येन, खान होआ, निन्ह थुआन, बिन्ह थुआन, डोंग नाइ और हो ची मिन्ह। शहर।/।






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