हंग येन ने यातायात और राजनीतिक-प्रशासनिक केंद्र के लिए योजना अभिविन्यास पर चर्चा की

2 दिसंबर को, हंग येन प्रांत की पीपुल्स कमेटी ने प्रांत के उत्तर-दक्षिण यातायात नियोजन के उन्मुखीकरण और राजनीतिक-प्रशासनिक केंद्र के लिए योजना योजना पर निर्माण विभाग और संबंधित इकाइयों की रिपोर्ट सुनने के लिए एक बैठक आयोजित की।

बैठक में प्रस्तुत रिपोर्ट में निर्माण विभाग ने कहा कि प्रांत का सड़क नेटवर्क 9,346 किलोमीटर से अधिक तक पहुंच गया है, जिसमें एक्सप्रेसवे, राष्ट्रीय राजमार्ग, प्रांतीय सड़कें से लेकर शहरी और ग्रामीण परिवहन प्रणालियां शामिल हैं।

इस आधार पर, 2021-2025 की अवधि के लिए परिवहन विकास कार्यक्रम, 2030 के दृष्टिकोण के साथ, कई प्रमुख कार्यों की पहचान करता है: गतिशील मार्गों में निवेश को प्राथमिकता देना, औद्योगिक और सेवा विकास के लिए स्थान का विस्तार करना, माल परिवहन क्षमता में वृद्धि करना और बंदरगाहों, अंतर्राष्ट्रीय सीमा द्वारों और हवाई अड्डों जैसे रणनीतिक केंद्रों से सुविधाजनक संपर्क सुनिश्चित करना। यह उत्तरी प्रमुख आर्थिक क्षेत्र के विकास लक्ष्य के अनुरूप भी है।

प्रांतीय पार्टी समिति के उप सचिव एवं प्रांतीय जन समिति के अध्यक्ष श्री फाम क्वांग न्गोक ने बैठक की अध्यक्षता की।

हाल के वर्षों में, हंग येन के यातायात ढाँचे का स्वरूप काफ़ी बदल गया है। कई प्रमुख परियोजनाएँ क्रियान्वित की गई हैं: हनोई-हाई फोंग एक्सप्रेसवे को काउ गी-निन्ह बिन्ह से जोड़ने वाला मार्ग; राष्ट्रीय राजमार्ग 39 से डीटी.376 तक क्षैतिज अक्ष; डीटी.382बी और डीटी.387 मार्ग; तान फुक-वोंग फान सड़क जो थाई बिन्ह शहर को जोड़ती है; सांस्कृतिक-पर्यटन क्षेत्र से जुड़ा लाल नदी के किनारे का मार्ग; रिंग रोड 4 - राजधानी क्षेत्र की परियोजना 2.2 का घटक; हंग येन से होकर गुजरने वाला सीटी.08 एक्सप्रेसवे खंड... इसके कारण, प्रांत में नोई बाई हवाई अड्डे, कैट बी और क्षेत्रीय गतिशील केंद्रों से जुड़ने के लिए बेहतर स्थितियाँ हैं।

बैठक में, विभागों और शाखाओं के प्रतिनिधियों ने कुछ महत्वपूर्ण यातायात अक्षों के लिए नियोजन विकल्पों के विश्लेषण पर ध्यान केंद्रित किया: थाई बिन्ह वार्ड से हंग हा कम्यून तक का मार्ग जो फो हिएन वार्ड और तान फुक-वोंग फान रोड से जुड़ता है; राष्ट्रीय राजमार्ग 10 के चौराहे से दीम दीएन बंदरगाह तक का मार्ग। व्यवहार्यता और दीर्घकालिक दृष्टि सुनिश्चित करने के लिए तकनीकी मुद्दों, निवेश के पैमाने और प्रांत के विकास स्थल संगठन के उन्मुखीकरण के अनुरूपता का सावधानीपूर्वक विश्लेषण किया गया।

निर्माण विभाग के निदेशक ट्रान क्वांग ट्रिएन ने बैठक में रिपोर्ट दी।

बैठक का समापन करते हुए, प्रांतीय पार्टी समिति के उप सचिव और प्रांतीय जन समिति के अध्यक्ष फाम क्वांग न्गोक ने निर्माण विभाग से अनुरोध किया कि वह थाई बिन्ह वार्ड से हंग हा कम्यून तक, जो फो हिएन वार्ड को जोड़ता है, मार्ग की योजना पूरी करे; साथ ही, थाई बिन्ह वार्ड को सीटी.08 एक्सप्रेसवे से जोड़ने वाले निवेश चरण और मार्ग दिशा का समकालिक और आधुनिक मानकों के अनुसार, 120 किमी/घंटा की डिज़ाइन गति के साथ अध्ययन करे। इस पूरी परियोजना को 2027 तक पूरा करने का लक्ष्य है। प्रांतीय जन समिति के अध्यक्ष ने लुओक नदी पर पुल के लिए एक वास्तुशिल्प प्रतियोगिता के आयोजन पर भी ज़ोर दिया ताकि यह परियोजना एक भूदृश्य आकर्षण और प्रांत का एक नया शहरी प्रतीक बन सके।

राष्ट्रीय राजमार्ग 10 को डिएम डिएन बंदरगाह से जोड़ने वाले मार्ग के संबंध में उन्होंने निर्माण विभाग से अनुरोध किया कि वह शीघ्र ही एक विस्तृत योजना तैयार कर सक्षम प्राधिकारियों को प्रस्तुत करें, ताकि समय पर क्रियान्वयन को बढ़ावा दिया जा सके तथा नई अवधि में यातायात अवसंरचना विकास की आवश्यकताओं को पूरा किया जा सके।

यातायात विषयवस्तु के अलावा, बैठक में प्रांतीय राजनीतिक और प्रशासनिक केंद्र की योजना की समीक्षा पर भी समय व्यतीत हुआ। प्रांतीय जन समिति के अध्यक्ष ने प्रतिनिधियों की राय को पूरी तरह से आत्मसात करने, दीर्घकालिक दृष्टि आवश्यकताओं के साथ योजना को पूरा करने, विलय के बाद स्थानिक विकास मॉडल के अनुकूल बनाने और इसे 5 दिसंबर को प्रांतीय जन समिति के समक्ष विचार और निर्णय के लिए प्रस्तुत करने का अनुरोध किया।

स्रोत: https://baodautu.vn/hung-yen-ban-dinh-huong-quy-huach-giao-thong-va-trung-tam-chinh-tri---hanh-chinh-d448572.html