हो ची मिन्ह सिटी - लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे के विस्तार के लिए संसाधनों को जुटाना।

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प्रधानमंत्री ने वियतनाम एक्सप्रेसवे इन्वेस्टमेंट एंड डेवलपमेंट कॉर्पोरेशन (वीईसी) को हो ची मिन्ह सिटी - लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे के विस्तार के लिए संसाधन जुटाने का निर्देश दिया है।

23 जून को, सरकारी कार्यालय ने राष्ट्रीय महत्व की और प्रमुख परिवहन परियोजनाओं के कार्यान्वयन पर प्रधानमंत्री फाम मिन्ह चिन्ह की राय से अवगत कराया। राज्य राजधानी उद्यम प्रबंधन समिति को वियतनाम एक्सप्रेसवे निवेश और विकास निगम (वीईसी) को हो ची मिन्ह सिटी - लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे के विस्तार के लिए संसाधन जुटाने का निर्देश देने का कार्य सौंपा गया।

इससे पहले, अक्टूबर 2022 में, वीईसी ने हो ची मिन्ह सिटी - लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे को 8-10 लेन तक विस्तारित करने के लिए 14,700 बिलियन वीएनडी आवंटित करने का प्रस्ताव रखा था। वीईसी ने परिवहन मंत्रालय को हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 2 इंटरचेंज से बिएन होआ - वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे के इंटरचेंज तक के 21.9 किमी लंबे खंड के विस्तार के लिए निवेश आवंटित करने की सिफारिश की थी। विशेष रूप से, रिंग रोड 2 इंटरचेंज से रिंग रोड 3 तक के खंड को 8 लेन तक विस्तारित किया जाएगा; और रिंग रोड 3 से बिएन होआ - वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे के इंटरचेंज तक के खंड को 10 लेन तक विस्तारित किया जाएगा।

प्रारंभिक कुल निवेश 14,780 बिलियन वीएनडी है (निर्माण अवधि के दौरान ब्याज को छोड़कर), जिसमें निर्माण लागत लगभग 10,800 बिलियन वीएनडी, भूमि अधिग्रहण लागत लगभग 800 बिलियन वीएनडी, परियोजना प्रबंधन, परामर्श और अन्य लागतें 1,000 बिलियन वीएनडी से अधिक और आकस्मिक लागतें 2,100 बिलियन वीएनडी से अधिक हैं। कार्यान्वयन अवधि 2022 की चौथी तिमाही से 2026 की पहली तिमाही तक है।

29 अप्रैल, 2023 की सुबह हो ची मिन्ह सिटी - लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे पर भारी जाम लगा हुआ था। फोटो: फुओक तुआन — 29 अप्रैल, 2023 की सुबह हो ची मिन्ह सिटी - लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे पर भारी जाम लगा हुआ था। फोटो: *फुओक तुआन*

सात साल पहले, 55 किलोमीटर लंबे हो ची मिन्ह सिटी - लॉन्ग थान - डाउ गिया एक्सप्रेसवे को 20,600 अरब वीएनडी से अधिक के निवेश से चालू किया गया था। यह मार्ग हो ची मिन्ह सिटी और दक्षिण-पूर्वी और मध्य हाइलैंड्स क्षेत्रों के बीच परिवहन और अर्थव्यवस्था को जोड़ने में सहायक है। यातायात की मात्रा में लगातार वृद्धि हो रही है, औसतन प्रति वर्ष लगभग 10% की वृद्धि। वर्तमान में, चार लेन वाला यह एक्सप्रेसवे पहले से ही अत्यधिक भार से भरा हुआ है।

प्रधानमंत्री ने हो ची मिन्ह सिटी - मोक बाई एक्सप्रेसवे परियोजना को राष्ट्रीय महत्व की परियोजनाओं की सूची में शामिल करने पर सहमति व्यक्त की और स्थानीय निकायों से अन्य एक्सप्रेसवे परियोजनाओं की प्रगति में तेजी लाने का आग्रह किया।

विशेष रूप से, थाई बिन्ह प्रांत नाम दिन्ह - थाई बिन्ह एक्सप्रेसवे के निवेश योजना के मूल्यांकन और अनुमोदन में तेजी ला रहा है। बिन्ह फुओक प्रांत ने जिया न्गिया - चोन थान एक्सप्रेसवे के लिए पूर्व-व्यवहार्यता अध्ययन पूरा कर लिया है। लैंग सोन प्रांत हुउ न्गही - ची लैंग परियोजना के लिए व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट के मूल्यांकन और अनुमोदन में तेजी ला रहा है, जो जून में पूरा हो जाएगा। काओ बैंग प्रांत भी डोंग डांग - त्रा लिन परियोजना के लिए व्यवहार्यता अध्ययन के मूल्यांकन और अनुमोदन को जल्द से जल्द पूरा करने का प्रयास कर रहा है।

प्रधानमंत्री ने परिवहन मंत्रालय, प्राकृतिक संसाधन एवं पर्यावरण मंत्रालय और प्रांतों एवं शहरों को निर्देश दिया कि वे ठेकेदारों को निर्माण सामग्री की खानों का दोहन करने और 2021-2025 की अवधि में उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे के निर्माण के लिए स्थानीय अधिकारियों के साथ प्रक्रियाओं को पूरा करने में सहायता करें; और भूमि अधिग्रहण के दायरे से बाहर प्रभावित भूमि क्षेत्रों और संरचनाओं के लिए मुआवजे और सहायता पर मार्गदर्शन प्रदान करें।

हनोई राजधानी क्षेत्र की रिंग रोड 4 परियोजना, जिसका निर्माण कार्य पिछले सप्ताहांत शुरू हुआ, के संबंध में प्रधानमंत्री ने बाक निन्ह और हंग येन प्रांतों द्वारा परियोजना के घटकों के तकनीकी डिजाइन और लागत अनुमान तैयार करने में धीमी प्रगति की आलोचना की। इसलिए, दोनों प्रांतों को दो घटक परियोजनाओं - मुआवजा, सहायता और पुनर्वास; और अपने-अपने प्रांतों के क्षेत्र में समानांतर सड़क (शहरी सड़क) के निर्माण - के तकनीकी डिजाइन की तैयारी, मूल्यांकन और अनुमोदन को तत्काल पूरा करने की आवश्यकता है।

प्राकृतिक संसाधन और पर्यावरण मंत्रालय को हनोई महानगर क्षेत्र में रिंग रोड 4 परियोजना के भूमि शुद्धिकरण घटक परियोजनाओं के लिए पर्यावरण प्रभाव आकलन रिपोर्टों को शीघ्रता से मंजूरी देने की आवश्यकता है।

वियत तुआन

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