यह कैट लाई - फु हू बंदरगाह प्रणाली को बेल्टवे और एक्सप्रेसवे से जोड़ने वाला एक नया खुला मार्ग है, जो मुख्य रूप से माल परिवहन के लिए है।
कैट लाइ - फु हू इंटर-पोर्ट मार्ग की दिशा - हो ची मिन्ह सिटी - लॉन्ग थान - दाऊ गिया एक्सप्रेसवे चौराहा और हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 3 - फोटो: हो ची मिन्ह सिटी परिवहन और लोक निर्माण विभाग
हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स कमेटी के अध्यक्ष गुयेन वान डुओक ने हो ची मिन्ह सिटी परिवहन और लोक निर्माण विभाग को कैट लाई - फु हू इंटर-पोर्ट रोड - हो ची मिन्ह सिटी - लॉन्ग थान - दाऊ गिया एक्सप्रेसवे इंटरचेंज और हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 3 के निर्माण की परियोजना के लिए पूर्व-व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट तैयार करने का कार्य सौंपने के निर्णय पर हस्ताक्षर किए हैं।
तदनुसार, हो ची मिन्ह सिटी परिवहन और लोक निर्माण विभाग परियोजना पूर्व-व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट तैयार करने और सार्वजनिक निवेश पर कानून और अन्य प्रासंगिक कानूनी प्रावधानों के अनुसार निवेश नीति पर निर्णय के लिए सक्षम प्राधिकारी को प्रस्तुत करने के लिए मूल्यांकन डोजियर तैयार करने के लिए संबंधित एजेंसियों के साथ अध्यक्षता और समन्वय करने के लिए जिम्मेदार है।
6 किमी लंबा अंतर-बंदरगाह मार्ग गुयेन थी दीन्ह स्ट्रीट से शुरू होता है और हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 3 (हो ची मिन्ह सिटी - लॉन्ग थान - दाऊ गिया एक्सप्रेसवे इंटरचेंज के साथ संयुक्त) पर समाप्त होता है।
यह कैट लाई - फु हू बंदरगाह प्रणाली को बेल्टवे और एक्सप्रेसवे से जोड़ने वाला एक नया खुला मार्ग है, जो मुख्य रूप से माल परिवहन के लिए एक विशेष मार्ग है।
पूरा होने पर, यह परियोजना यातायात को साझा करने और गुयेन थी दीन्ह, डोंग वान कांग, गुयेन दुय त्रिन्ह सड़कों पर भीड़भाड़ के जोखिम को कम करने में योगदान देगी...
विशेष रूप से, जब हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 3 और बेन ल्यूक - लांग थान एक्सप्रेसवे का निर्माण पूरा हो जाएगा और इसे विस्तारित हो ची मिन्ह सिटी - लांग थान एक्सप्रेसवे के साथ जोड़ दिया जाएगा, तो दक्षिण-पूर्व क्षेत्र और अन्य क्षेत्रों के वाहनों के लिए कैट लाई - फु हू बंदरगाह क्लस्टर तक माल परिवहन करते समय यात्रा का समय कम हो जाएगा।
इस 60 मीटर चौड़ी इंटर-पोर्ट सड़क में 12 लेन होने की उम्मीद है। इनमें से, गुयेन थी दीन्ह स्ट्रीट से गुयेन थी तू स्ट्रीट तक का हिस्सा समतल होगा; गुयेन थी तू स्ट्रीट से हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 3 और हो ची मिन्ह सिटी - लॉन्ग थान - दाऊ गिया एक्सप्रेसवे तक का हिस्सा एलिवेटेड होगा। इस परियोजना की कुल निवेश पूंजी लगभग 8,719 बिलियन वियतनामी डोंग है।
बेल्टवे और राजमार्ग विस्तार परियोजनाएं किस प्रकार आगे बढ़ रही हैं?
अंतर-बंदरगाह मार्ग, हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 3 और हो ची मिन्ह सिटी - लॉन्ग थान - दाऊ गिया एक्सप्रेसवे को अंतर-बंदरगाह चौराहे पर जोड़ेगा।
हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 3 की प्रगति के संबंध में, स्थानीय लोग वर्तमान में निर्माण कार्य कर रहे हैं, तथा 2026 में पूरी परियोजना पूरी करने से पहले इस वर्ष दिसंबर में कुछ खंडों को यातायात के लिए खोलने का प्रयास किया जा रहा है।
हो ची मिन्ह सिटी - लॉन्ग थान - दाऊ गिया एक्सप्रेसवे विस्तार परियोजना वर्तमान में परियोजना प्रबंधन बोर्ड 7 ( निर्माण मंत्रालय ) द्वारा पूर्व-व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट के लिए तैयार की जा रही है।
15 मार्च को उप प्रधानमंत्री ट्रान होंग हा ने निर्माण मंत्रालय को प्रस्तावित योजना की जिम्मेदारी लेने और परियोजना कार्यान्वयन को व्यवस्थित करने का निर्देश दिया ताकि इसे 2 सितंबर, 2026 तक पूरा करने का प्रयास किया जा सके।
निर्माण मंत्री अपने अधिकार क्षेत्र के अंतर्गत तथा वर्तमान विनियमों के अनुसार विशेष मामलों में ठेकेदार चयन लागू करने का निर्णय लेता है; विनियमों के अनुसार कार्यान्वयन के लिए संबंधित मंत्रालयों, शाखाओं तथा स्थानीय निकायों के साथ समन्वय स्थापित करने, नकारात्मकता, बर्बादी, समूह हितों को उत्पन्न न होने देने के लिए जिम्मेदार होता है।
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स्रोत: https://tuoitre.vn/tp-hcm-mo-duong-moi-cho-xe-cho-hang-hoa-di-tu-cang-ra-cao-toc-vanh-dai-20250321150522026.htm
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