प्रांतीय सड़क 153 चरण 2 के निर्माण के लिए अधिकतम संसाधन जुटाना

बाक हा कम्यून से बान लिएन कम्यून के केंद्र तक प्रांतीय सड़क 153 (चरण 2: किमी 34 - किमी 47) 2025 - 2026 में एक प्रमुख स्थानीय यातायात परियोजना है। पूरी हो चुकी परियोजना बाक हा, बान लिएन, ता कु टाय कम्यून के बीच एक महत्वपूर्ण संपर्क अक्ष खोलेगी, विशेष रूप से बान लिएन जैविक चाय क्षेत्र को जोड़ेगी, जिससे लोगों के बीच पर्यटन विकास, कृषि और वस्तुओं के व्यापार के लिए एक प्रेरक शक्ति पैदा होगी।

प्रांतीय सड़क 153 के उन्नयन के निर्माण स्थल पर हलचल।

निर्माण के पहले महीनों से ही गति बढ़ाएँ

प्रांतीय सड़क 153 के दूसरे चरण के उन्नयन की परियोजना 13 किलोमीटर की लंबाई पर कार्यान्वित की जा रही है, जिसका कुल निवेश 127.5 अरब वियतनामी डोंग से अधिक है। इस मार्ग को ग्रेड V पर्वतीय सड़क के मानकों के अनुरूप डिज़ाइन किया गया है, जिसमें 6.5 मीटर चौड़ा रोडबेड और सड़क की सतह, डामर कंक्रीट संरचना, अतिरिक्त जल निकासी व्यवस्था, रिटेनिंग वॉल, अनुदैर्ध्य खाइयाँ, यातायात सुरक्षा कार्य आदि शामिल हैं। साथ ही, इस परियोजना को कई जटिल ढलान वाले स्थानों को भी संभालना होगा और उपयोग में आने पर वाहन सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए छोटे त्रिज्या वाले वक्रों का नवीनीकरण करना होगा।

बाक हा क्षेत्र निर्माण निवेश परियोजना प्रबंधन बोर्ड के एक अधिकारी, श्री लुओंग वान किएन ने कहा: "अब तक, स्थानीय लोगों ने 6.5/14 किलोमीटर ज़मीन सौंप दी है। ठेकेदार सड़क, तटबंध, जल निकासी व्यवस्था और पूर्वनिर्मित घटकों के निर्माण पर ध्यान केंद्रित कर रहे हैं। आने वाले समय में, बोर्ड और कम्यून 31 दिसंबर, 2025 से पहले कम से कम 8/14 किलोमीटर ज़मीन सौंपने का काम पूरा कर लेंगे। शेष हिस्से का निर्माण कार्य मूल रूप से 31 मार्च, 2026 से पहले पूरा हो जाएगा।"

इसके अलावा, परियोजना का एक हिस्सा संरक्षित वन भूमि पर स्थित है, बाक हा क्षेत्र निर्माण निवेश परियोजना प्रबंधन बोर्ड ने प्रांतीय वन संरक्षण विभाग के साथ मिलकर एक वन पुनर्प्राप्ति योजना तैयार की है जिसे प्रांतीय जन परिषद की आगामी बैठक में विचारार्थ प्रस्तुत किया जाएगा। श्री कीन ने ज़ोर देकर कहा, "हम सभी कानूनी दस्तावेज़ों को पूरा करने को प्राथमिकता दे रहे हैं ताकि वन पुनर्प्राप्ति और भूमि आवंटन समय पर पूरा हो सके और पूरी परियोजना की गति धीमी न हो।"

योजना के अनुसार, निर्माण पैकेज अगस्त 2025 से समकालिक रूप से लागू किया जाएगा और मार्च 2027 में पूरा किया जाएगा। हालांकि, अनुबंध के अनुसार 600 दिनों के भीतर पूरा करने का लक्ष्य सुनिश्चित करने के लिए, साइट का समय पर हस्तांतरण निर्णायक कारक है।

ज़मीन को समतल करने के लिए कई मशीनें लगाई गईं।

ठेकेदार ओवरटाइम काम करने और निर्माण उपकरण जुटाने के लिए तैयार हैं।

निर्माण स्थल पर, होआंग गुयेन कंस्ट्रक्शन इन्वेस्टमेंट कंपनी लिमिटेड के साइट कमांडर, श्री ले हाई क्वांग ने कहा: "निर्माण इकाई ने बुनियादी उपकरण जुटा लिए हैं और सामग्री संग्रहण क्षेत्र स्थापित कर दिया है, जैसे ही साइट का हस्तांतरण हुआ। यदि साइट का हस्तांतरण सुचारू रूप से हो जाता है, तो हम और अधिक उत्खनन मशीनें, रोलर, ट्रक जुटाएँगे और प्रगति को गति देने के लिए कई समानांतर निर्माण टीमों में विभाजित होंगे। कंपनी इसे इलाके के लिए एक महत्वपूर्ण परियोजना मानती है, इसलिए निवेशक के प्रति अपनी प्रतिबद्धता को पूरा करने के लिए वह मानव संसाधन और उपकरणों को प्राथमिकता देगी।"

श्री क्वांग के अनुसार, पहले चरण में मुख्य रूप से अपक्षय को हटाना, सड़क की खुदाई और भराई, भूस्खलन वाले स्थानों पर अनुदैर्ध्य जल निकासी प्रणालियाँ, बॉक्स कल्वर्ट और रिटेनिंग वॉल का निर्माण शामिल है। जब सड़क की मूल मात्रा सुनिश्चित हो जाएगी, तो इकाई डामर कंक्रीट फ़र्श पर काम करेगी, यातायात सुरक्षा प्रणालियाँ स्थापित करेगी और सहायक उपकरण पूरे करेगी।

"खड़ी ज़मीन, कई छोटे मोड़ और भारी बारिश का असर ऐसी मुश्किलें हैं जिनके लिए इकाई को पहले से तैयारी करनी होगी। हालाँकि, जब तक साइट का आवंटन लगातार होता रहेगा, निर्माण स्थल पर रोलिंग कार्य चलता रहेगा और साल भर स्थिर प्रगति बनी रहेगी," श्री क्वांग ने पुष्टि की।

प्रांतीय सड़क 153 उन गाँवों से होकर गुज़रती है जहाँ लंबे समय से ताई, दाओ, मोंग जातीय समूह रहते हैं... स्थल की सफाई और संरक्षित वन भूमि की पुनर्प्राप्ति के लिए सरकार, विशेष एजेंसियों और लोगों के बीच घनिष्ठ समन्वय की आवश्यकता है। कार्यान्वयन के तुरंत बाद, कम्यून्स ने लोगों के साथ कई बैठकें आयोजित कीं, और उन्हें स्थानीय सामाजिक -आर्थिक विकास पर परियोजना के महत्व और सकारात्मक प्रभाव के बारे में पूरी जानकारी दी।

निर्माण कार्य हेतु इकाई द्वारा पूर्वनिर्मित घटकों को पहले से ही तैनात कर दिया जाता है।

सड़क मार्ग बनाने के लिए तटबंध का काम जल्दी पूरा कर लिया गया।

इसके कारण, अधिकांश लोग सहमत हो गए और भूमि सौंपने तथा निर्माण कार्य में सहायक कार्यों को हटाने में सहयोग देने के लिए तैयार हो गए। बाक हा क्षेत्र निर्माण निवेश परियोजना प्रबंधन बोर्ड ने भी नियमों के अनुसार मुआवज़ा और सहायता नीतियों को पूरी तरह से लागू करने, भूमि अधिग्रहण क्षेत्र के लोगों के अधिकारों को सुनिश्चित करने; साथ ही, सर्वोच्च सहमति बनाने के लिए कम्यून अधिकारियों के साथ समन्वय करके उन्हें समझाने और प्रचारित करने की प्रतिबद्धता जताई।

स्रोत: https://baolaocai.vn/huy-dong-toi-da-nguon-luc-thi-cong-tinh-lo-153-giai-doan-2-post888300.html