अंतर्राष्ट्रीय पर्यटकों की संख्या में वृद्धि, वियतनाम एयरलाइंस को सकारात्मक व्यावसायिक परिणाम प्राप्त

अंतर्राष्ट्रीय यात्री बाजार की उल्लेखनीय वृद्धि ने 2024 के पहले 6 महीनों में वियतनाम एयरलाइंस के लिए सकारात्मक व्यावसायिक परिणामों में योगदान दिया है।

वियतनाम एयरलाइंस ने 53,126 बिलियन VND से अधिक का समेकित राजस्व प्राप्त किया, जो 2023 की इसी अवधि की तुलना में 20% अधिक है। समेकित कर-पूर्व लाभ 5,674 बिलियन VND से अधिक था; जिसमें से व्यावसायिक गतिविधियों से शुद्ध लाभ लगभग 1,143 बिलियन VND और अन्य लाभ 4,531 बिलियन VND से अधिक था।

के अनुसार प्रथम छमाही वित्तीय रिपोर्ट 2024, वियतनाम एयरलाइंस समेकित राजस्व 53,126 अरब VND से अधिक हो गया, जो 2023 की इसी अवधि की तुलना में 20% अधिक है। कर-पूर्व समेकित लाभ 5,674 अरब VND से अधिक था; जिसमें से व्यावसायिक गतिविधियों से शुद्ध लाभ लगभग 1,143 अरब VND और अन्य लाभ 4,531 अरब VND से अधिक था, जिसमें पैसिफिक एयरलाइंस का अपने साझेदारों द्वारा चुकाया गया ऋण भी शामिल था। परिचालन परिणामों के संदर्भ में, एयरलाइन ने लगभग 1.15 करोड़ यात्रियों और 143 हज़ार टन पार्सल कार्गो का परिवहन किया, जो 2023 की इसी अवधि की तुलना में क्रमशः 10% और 42.1% अधिक है।

यह इस संदर्भ में अपेक्षाकृत सकारात्मक परिणाम है कि राष्ट्रीय एयरलाइन को उच्च ईंधन कीमतों, प्रतिकूल विनिमय दर में उतार-चढ़ाव, दूसरी तिमाही में कम मौसमीता और निर्माता प्रैट एंड व्हिटनी द्वारा वैश्विक इंजन रिकॉल के कारण विमानों की कमी जैसी कठिनाइयों का सामना करना पड़ रहा है।

विमानन ईंधन की कीमतें ऊँची बनी हुई हैं, औसतन 102.14 अमेरिकी डॉलर प्रति बैरल, जो 2019 की तुलना में 30.3% अधिक है, जिससे वियतनाम एयरलाइंस को लगभग 2,500 अरब वियतनामी डोंग (VND) की अतिरिक्त लागत उठानी पड़ रही है। VND/USD विनिमय दर 24,856 VND है, जो 2019 की तुलना में 7% अधिक है, जिससे एयरलाइन की लागत पहले 6 महीनों में 724 अरब वियतनामी डोंग (VND) बढ़ गई है। साथ ही, जापानी येन विनिमय दर में भारी गिरावट के कारण भी इस प्रमुख बाज़ार में वियतनाम एयरलाइंस को अरबों वियतनामी डोंग (VND) का राजस्व घाटा हुआ है।

इसके अलावा, विमानों की भारी कमी का वियतनाम एयरलाइंस के राजस्व और मुनाफे पर गहरा असर पड़ा है। महामारी से पहले, वियतनामी विमानन उद्योग के पास 230 विमान थे, लेकिन अब केवल 160 ही बचे हैं, यानी वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला में व्यवधान के कारण संसाधनों में 32% की कमी आई है। विमानों की वैश्विक कमी के कारण विमान किराये की कीमतें बढ़ जाती हैं, रखरखाव लागत और स्पेयर पार्ट्स की लागत बढ़ जाती है, और विमानों के खड़े रहने का समय बढ़ जाता है, जिससे राजस्व में कमी आती है।

महामारी से पहले, वियतनाम के विमानन उद्योग में 230 विमान थे, लेकिन अब केवल 160 ही बचे हैं, वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला में व्यवधान के कारण संसाधनों में 32% की कमी आई है।

हालाँकि, वियतनाम एयरलाइंस ने अंतर्राष्ट्रीय बाजार की विकास गति का लाभ उठाकर तेज़ी से सुधार और विकास किया है। वर्ष के पहले 6 महीनों में कुल अंतर्राष्ट्रीय बाजार लगभग 2 करोड़ यात्रियों तक पहुँच गया, जो 2023 की इसी अवधि की तुलना में 42% की वृद्धि है, और लगभग कोविड-19 महामारी से पहले के स्तर पर पहुँच गया है। इस अवसर का लाभ उठाते हुए, वियतनाम एयरलाइंस ने मनीला (फिलीपींस) और चेंगदू (चीन) के लिए नए मार्ग खोले हैं और भारत, चीन, सिंगापुर आदि के मार्गों पर वाइड-बॉडी विमानों को उन्नत किया है। घरेलू बाजार के लिए, वियतनाम एयरलाइंस ने रात्रिकालीन उड़ानों में वृद्धि की है और घरेलू पर्यटन मांग को मज़बूती से प्रोत्साहित करने के लिए विमानन -पर्यटन लिंकेज प्रोत्साहन लागू किए हैं।

वियतनाम एयरलाइंस की राजस्व वृद्धि में एक और महत्वपूर्ण कारक यह है कि एयरलाइन ने सेवा की गुणवत्ता में सुधार और डिजिटल परिवर्तन को बढ़ावा देकर उच्च-राजस्व वाले यात्रियों को आकर्षित करने के अपने प्रयासों को बढ़ा दिया है। विशेष रूप से, वियतनाम एयरलाइंस ज़मीन से लेकर हवा तक सेवा की गुणवत्ता में सुधार की अपनी रणनीति को जारी रखे हुए है, जैसे कि बिज़नेस लाउंज सेवाओं की गुणवत्ता में सुधार, यात्रियों को विमान के गेट तक पहुँचाने का एक नया तरीका लागू करना, इन-फ़्लाइट मेनू में नवाचार करना, पूरे एयरबस A321 बेड़े में एयरफ़ी वायरलेस मनोरंजन प्रणाली लागू करना, मनोरंजन कार्यक्रमों में विविधता लाना, आदि।

पुनर्गठन के क्षेत्र में, वियतनाम एयरलाइंस ने पैसिफिक एयरलाइंस के साथ 4,665 अरब वियतनामी डोंग के ऋण को चुकाने के लिए सफलतापूर्वक समझौता किया, जिससे निगम के समेकित लाभ में उल्लेखनीय वृद्धि हुई। इसके अलावा, नकदी प्रवाह के दबाव को कम करने में मदद के लिए भुगतान स्थगन, लागत में कमी और ऋण सीमाओं के लचीले उपयोग पर बातचीत को सख्ती से लागू किया गया।

वियतनाम एयरलाइंस न केवल व्यावसायिक दक्षता सुनिश्चित करती है, बल्कि वियतनाम को दुनिया भर से और देश भर के विभिन्न क्षेत्रों से जोड़ने वाली राष्ट्रीय एयरलाइन की भूमिका को भी बढ़ावा देती है, जिससे देश के सामाजिक -आर्थिक विकास को बढ़ावा मिलता है। एयरलाइन विशेष रूप से कई सामुदायिक देखभाल गतिविधियों, कठिन परिस्थितियों में सहायता और मानवीय मूल्यों के प्रसार के माध्यम से सामाजिक उत्तरदायित्व और सतत विकास पर ध्यान केंद्रित करती है।

इसके अलावा, विमानन-पर्यटन संवर्धन और विज्ञापन गतिविधियों के माध्यम से वियतनाम की छवि को दुनिया के सामने लाकर, वियतनाम एयरलाइंस ने अंतरराष्ट्रीय क्षेत्र में देश और वियतनामी लोगों की छवि और स्थिति को बढ़ाने में सक्रिय रूप से योगदान दिया है।

वर्ष के अंतिम 6 महीनों में, अंतर्राष्ट्रीय बाजार में सुधार जैसे कुछ अनुकूल कारकों के अलावा, वियतनाम एयरलाइंस का आकलन है कि कारोबारी माहौल को अभी भी मौजूदा समस्याओं का सामना करना पड़ेगा, जैसे: ईंधन की ऊँची कीमतें, प्रतिकूल विनिमय दर में उतार-चढ़ाव, विमान किराये की कीमतों में तेज़ वृद्धि और घरेलू विमान संसाधनों में गिरावट। इसके अलावा, कुछ नए घटनाक्रम भी सामने आ सकते हैं, जैसे: कुछ देशों में चुनाव परिणामों का विश्व संबंधों और विकास पर असर; यूरोप में व्यापक संघर्ष और मध्य पूर्व; अंतर्राष्ट्रीय बाजार में प्रतिस्पर्धा तेजी से बढ़ रही है क्योंकि अंतर्राष्ट्रीय एयरलाइंस वियतनाम में अपने परिचालन बढ़ा रही हैं...

वियतनाम एयरलाइंस को नया विमान प्राप्त हुआ।

कठिनाइयों पर विजय पाने और अपने लक्ष्यों को प्राप्त करने के लिए, वियतनाम एयरलाइंस सेवा की गुणवत्ता में सुधार, संचालन के प्रभावी कार्यान्वयन पर ध्यान केंद्रित करना, भविष्य के लिए संसाधनों को अच्छी तरह से तैयार करना और संचालन में सुरक्षा बनाए रखना जारी रखेगी। साथ ही, एयरलाइन सभी क्षेत्रों में प्रबंधन और लागत नियंत्रण पर ध्यान केंद्रित करेगी, साथ ही नकदी प्रवाह योजनाओं के निर्माण और नियंत्रण की योजना भी बनाएगी।

एयरलाइन ने कोविड-19 महामारी के परिणामों से उबरने के लिए, सतत विकास की नींव रखते हुए, परिसंपत्तियों, पूंजी स्रोतों, निवेश पोर्टफोलियो, संगठनात्मक संरचना और कॉर्पोरेट प्रशासन नवाचार के पुनर्गठन पर व्यापक समाधानों के साथ पुनर्गठन परियोजना के कार्यान्वयन पर विशेष ध्यान दिया है। वियतनाम एयरलाइंस को उम्मीद है कि शेयरधारकों की आम बैठक में निर्धारित योजना के अनुसार, वह 2024 में राजस्व और व्यय के संतुलन का लक्ष्य हासिल कर लेगी।

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