2,000 अरब से अधिक VND लागत वाली खे नेट पास रेलवे नवीनीकरण परियोजना का निर्माण चंद्र नववर्ष के बाद शुरू हुआ

हनोई -हो ची मिन्ह सिटी रेलवे मार्ग के खे नेट पास क्षेत्र में रेलवे नवीनीकरण परियोजना के कार्यान्वयन की स्थिति को अद्यतन करते हुए, रेलवे परियोजना प्रबंधन बोर्ड के एक प्रतिनिधि ने कहा कि इस परियोजना का निर्माण चंद्र नव वर्ष 2024 के बाद शुरू होने की उम्मीद है।

यह परियोजना कोरियाई सरकार से प्राप्त ओडीए ऋणों पर आधारित है, और पंजीकृत पूंजी निर्माण प्रगति के अनुसार वितरित की जाती है। वर्तमान में, परिवहन मंत्रालय ने परियोजना के कार्यान्वयन के लिए पर्याप्त पूंजी आवंटित कर दी है।

खे नेट दर्रा रेलवे नवीनीकरण परियोजना 2024 चंद्र नव वर्ष के बाद शुरू होगी (फोटो: खे नेट रोड श्रमिक दर्रे के माध्यम से रेलवे का रखरखाव करते हैं)।

अधिक जानकारी के लिए, रेलवे परियोजना प्रबंधन बोर्ड के एक प्रतिनिधि ने कहा कि खे नेट पास क्षेत्र, हनोई - हो ची मिन्ह सिटी रेलवे लाइन में रेलवे नवीकरण परियोजना में 2 निर्माण पैकेज शामिल हैं: XL01 (2 रेलवे सुरंगों का निर्माण) और XL02 (पुलों, रेलवे, सिग्नल सूचना और अन्य कार्यों का निर्माण)।

आज तक, परियोजना ने पैकेज XL01 के लिए ठेकेदार चयन प्रक्रिया पूरी कर ली है, और चंद्र नव वर्ष 2024 के बाद निर्माण शुरू होने की उम्मीद है। अपेक्षित निर्माण अवधि 23 महीने है।

पैकेज XL02 में ठेकेदार चयन प्रक्रिया जारी है, जिसके जनवरी 2024 में अनुबंध पर हस्ताक्षर पूरा होने और फरवरी 2024 में निर्माण शुरू होने की उम्मीद है।

ज्ञातव्य है कि खे नेट दर्रे रेलवे क्षेत्र के नवीनीकरण की परियोजना, हनोई-हो ची मिन्ह सिटी रेलवे लाइन, क्वांग बिन्ह प्रांत के तुयेन होआ जिले में लगभग 7 किलोमीटर लंबी है। कुल निवेश 2,000 अरब वियतनामी डोंग से अधिक है।

परियोजना के मुख्य निर्माण कार्य में लाइनें, स्टेशन, सुरंगें, सिग्नल सूचना आदि शामिल हैं...

इस मार्ग पर परियोजना के लिए 2,255 मीटर से अधिक रेलवे का उन्नयन और नवीनीकरण किया जाएगा, तथा लगभग 4,564 मीटर नई रेलवे का रूपांतरण किया जाएगा।

डोंग चुओई स्टेशन का नवीनीकरण किया गया, लाइन 3 को जोड़ा गया; 300 मीटर लंबा प्लेटफार्म बनाया गया तथा स्टेशन तक नई सड़क बनाई गई।

परियोजना के दायरे में तान एप पुल का नवीनीकरण, 3 नए पुलों का निर्माण (पहुंच पुल संख्या 1 142 मीटर से अधिक लंबा है, पहुंच पुल संख्या 2 लगभग 573 मीटर लंबा है, पहुंच पुल संख्या 3 74 मीटर से अधिक लंबा है) तथा 2 मौजूदा पुलों के व्हील बैरियर को ऊंचा करना भी शामिल है।

साथ ही, सुरंग संख्या 1 के उत्तरी द्वार से पहले (लगभग Km415+600 से लगभग Km415+860 तक) और सुरंग संख्या 2 के दक्षिणी द्वार के बाद (लगभग Km417+543.14 से लगभग Km417+825 तक और लगभग Km417+985 से लगभग Km418+075 तक) गहरी खुदाई की ढलान को सुदृढ़ करें।

कुल 935 मीटर लंबी 2 नई सुरंगों का निर्माण किया जा रहा है। इनमें से सुरंग 1 580 मीटर लंबी है, और सुरंग 2 355 मीटर लंबी है।

सूचना और संकेत प्रणाली को ऑडियो आवृत्ति सूचना प्रणाली, ऑप्टिकल सूचना प्रणाली के रूप में रखा जाएगा; वर्तमान प्रणाली को एक केंद्रीकृत इलेक्ट्रिक प्रौद्योगिकी सिग्नल प्रणाली में समायोजित करें, रिले इंटरलॉक, अर्ध-स्वचालित लाइन समापन, इंजन रिकॉर्डिंग, धुरा गिनती द्वारा ट्रेन पीढ़ी का उपयोग करें।

इस परियोजना के तहत रेलवे मार्ग परिवर्तन के लिए समतल सतह बनाने हेतु राष्ट्रीय राजमार्ग 15 के लगभग 350 मीटर हिस्से का मार्ग परिवर्तित किया जाएगा (लगभग किमी 460+940 से लगभग किमी 461+298 तक); विद्युत लाइन प्रणाली का नवीनीकरण किया जाएगा, नए ट्रांसफार्मर स्टेशनों का निर्माण किया जाएगा, तथा परियोजना क्षेत्र के भीतर प्रभावित विद्युत लाइनों को स्थानांतरित किया जाएगा।

स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/khoi-cong-du-an-cai-tao-duong-sat-deo-khe-net-hon-2000-ty-dong-sau-tet-nguyen-dan-192240115164945477.htm