हो ची मिन्ह सिटी में लग्जरी क्रूज शिप परियोजना का निर्माण शुरू, मेकांग नदी पर्यटन में बदलाव

मेकांग लवर, हो ची मिन्ह सिटी में निर्मित एक लग्ज़री क्रूज़ शिप परियोजना है, जिसका कुल निवेश 100 अरब वियतनामी डोंग (VND) से अधिक है। अक्टूबर 2026 में पूरा होने की उम्मीद है, यह जहाज पर्यटकों के लिए मेकांग नदी की शानदार खोज यात्राएँ और नए अनुभव लेकर आएगा।

हो ची मिन्ह सिटी में लक्जरी क्रूज जहाज निर्माण परियोजना के हस्ताक्षर समारोह में चारों पक्षों के प्रतिनिधि - फोटो: एफटीजी

19 फ़रवरी को मेकांग लवर परियोजना के हस्ताक्षर समारोह ने वियतनाम के नदी पर्यटन उद्योग में एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर साबित हुआ। इस परियोजना में मेकांग नदी पर्यटन के संचालक, फोकस ट्रैवल ग्रुप (FTG) ने जहाज निर्माण और समुद्री प्रौद्योगिकी के क्षेत्र में अग्रणी साझेदारों के साथ मिलकर निवेश किया है।

जहाज़ के निर्माण में 16-18 महीने लगने की उम्मीद है, और जहाज़ के हर कमरे की कीमत 150,000 से 250,000 डॉलर के बीच होगी। कुल 36 लग्ज़री कमरे हैं।

मेकांग लवर को अंतर्राष्ट्रीय मानकों के अनुसार डिजाइन किया गया है, जिसमें 32 केबिन हैं, प्रत्येक में अपनी बालकनी है, जो मेहमानों को अधिकतम गोपनीयता और आराम प्रदान करता है।

क्रूज़ में उच्च-स्तरीय सुविधाएँ भी शामिल हैं, जैसे कि एक इन्फिनिटी पूल, जो प्रकृति के बीच सुकून का एहसास देता है। कला प्रदर्शन मंच, ओपेरा शो, खमेर नृत्य और वियतनामी-कम्बोडियन कला, शानदार पाककला स्थल, नदी क्षेत्र के विशिष्ट व्यंजन परोसे जाते हैं।

क्या मेकांग नदी पर्यटन का परिदृश्य बदल रहा है?

पहले, मेकांग नदी पर चलने वाले अंतरराष्ट्रीय क्रूज जहाज अक्सर अपनी ज़्यादातर यात्रा कंबोडिया में बिताते थे। वियतनाम सिर्फ़ एक पारगमन बिंदु था। वर्तमान में, मेकांग नदी पर 8 दिन और 7 रातों के दौरे आमतौर पर वियतनाम में केवल 2-3 दिन और बाकी कंबोडिया में बिताते हैं। हालाँकि मेकांग नदी पर्यटन 2004 से विकसित हो रहा है, फिर भी पर्यटन उत्पादों में अभी भी प्रगति का अभाव है।

फोकस ट्रैवल ग्रुप (एफटीजी) के अध्यक्ष श्री डांग बाओ हियू के अनुसार, मेकांग लवर्स पहले की तरह केवल यूरोपीय बाजार पर ध्यान केंद्रित करने के बजाय वियतनामी पर्यटकों, विदेशी वियतनामी और दक्षिण पूर्व एशियाई पर्यटकों को आकर्षित करने के लिए 4 दिन 3 रात या 5 दिन 4 रात जैसे अधिक लचीले यात्रा पैकेज पेश करेगा।

"अब तक, मेकांग नदी के पर्यटक मुख्यतः यूरोपीय ही रहे हैं। हालाँकि, हम अपने लक्षित दर्शकों का विस्तार करना चाहते हैं, और दक्षिण-पूर्व एशियाई पर्यटकों और विशेष रूप से उच्च व्यय क्षमता वाले वियतनामी लोगों को लक्षित करना चाहते हैं।"

कई वियतनामी लोग, खासकर उत्तरी डेल्टा में रहने वाले, या अपने वतन लौट रहे प्रवासी वियतनामी, भी मेकांग नदी की खोज करना और इस नदी के किनारे की सांस्कृतिक पहचान के बारे में जानना चाहते हैं। श्री डांग बाओ हियू ने कहा, "मेकांग लवर नदी पर्यटन के अनुभव को बेहतर बनाने में मदद करेगा और घरेलू व अंतरराष्ट्रीय पर्यटकों के लिए और भी आकर्षक विकल्प लाएगा।"

वियतनाम में पर्यटकों के ठहरने की अवधि बढ़ाने से न केवल पर्यटन सेवाओं, रेस्तरां और खरीदारी से राजस्व बढ़ाने में मदद मिलती है, बल्कि स्थानीय आर्थिक विकास को भी बढ़ावा मिलता है, जिसका लक्ष्य एक टिकाऊ और अभिनव नदी पर्यटन मॉडल तैयार करना है।

इस जहाज का निर्माण हो ची मिन्ह सिटी में किया गया है और इसका निर्माण एक वियतनामी उद्यम द्वारा किया गया है।

वियतनाम शिपबिल्डिंग इंजीनियरिंग ज्वाइंट स्टॉक कंपनी (वीआईएसईसी) तकनीकी डिजाइन के लिए जिम्मेदार है, जो यह सुनिश्चित करती है कि जहाज की संरचना ठोस हो, तथा मेकांग नदी की प्रवाह स्थितियों के लिए उपयुक्त हो।

साइगॉन शिपबिल्डिंग इंडस्ट्री कंपनी लिमिटेड (एसएसआईसी) निर्माण के लिए जिम्मेदार है, तथा चित्रों को एक नौका में परिवर्तित करती है जो अंतर्राष्ट्रीय परिचालन मानकों को पूरा करती है।

वियतनाम मरीन इंजीनियरिंग एंड टेक्नोलॉजी कंपनी लिमिटेड (VIMATEC) गुणवत्ता पर्यवेक्षण के लिए जिम्मेदार है, यह सुनिश्चित करते हुए कि डिजाइन से लेकर पूरा होने तक हर चरण तकनीकी मानकों का अनुपालन करता है।

और पढ़ें विषयों पर वापस जाएँ

स्रोत: https://tuoitre.vn/khoi-cong-du-an-dong-tau-du-lich-hang-sang-tai-tp-hcm-thay-doi-du-lich-song-mekong-202502192029041.htm