सेंट्रल हाइलैंड्स में आधिकारिक तौर पर एक अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा है, जो पर्यटन को बढ़ावा देगा।

परिवहन मंत्रालय के निर्णय के अनुसार, लिएन खुओंग सेंट्रल हाइलैंड्स क्षेत्र का पहला अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा बन गया है, जिसे सामान्य रूप से सेंट्रल हाइलैंड्स और विशेष रूप से लाम डोंग में पर्यटन के विकास में योगदान देने वाला एक अत्यंत महत्वपूर्ण बढ़ावा माना जाता है।

जनवरी 2017 से वर्तमान तक, लिएन खुओंग हवाई अड्डे ने मलेशिया, थाईलैंड, कोरिया, चीन से एयर एशिया, कोरियाई एयर, थाई वियतजेट , वियतजेट एयर के दा लाट तक 1,700 से अधिक अनियमित उड़ानें (चार्टर) सेवा प्रदान की हैं।

वर्तमान में, लिएन खुओंग हवाई अड्डा प्रतिदिन 6 अंतरराष्ट्रीय उड़ानों का स्वागत करता है। वियतजेट एयर, दा लाट से इंचियोन और बुसान (दक्षिण कोरिया) के लिए 6 उड़ानों/सप्ताह की आवृत्ति के साथ 2 मार्गों का संचालन कर रही है।

इस बीच, कोरिया की जेजू एयर एकमात्र विदेशी एयरलाइन है जो कोरिया से दा लाट तक 14 उड़ानें प्रति सप्ताह की आवृत्ति के साथ उड़ानें संचालित करती है।

लिएन खुओंग हवाई अड्डे को सरकार द्वारा 2030 तक 14 अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डों में से एक और वियतनाम के 30 हवाई अड्डों में से एक बनाने की योजना बनाई गई है।

लिएन खुओंग मध्य हाइलैंड्स क्षेत्र का पहला अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा बन गया।

17 मई, 2024 को परिवहन मंत्रालय ने 2050 तक के दृष्टिकोण के साथ 2021-2030 की अवधि के लिए लिएन खुओंग हवाई अड्डा योजना को मंजूरी दी।

योजना का लक्ष्य 2030 तक लिएन खुओंग को 4E श्रेणी का हवाई अड्डा बनाना है - जो आज वियतनाम में सर्वोच्च स्तर का हवाई अड्डा है - जिसकी क्षमता प्रति वर्ष 5 मिलियन यात्रियों और 20,000 टन माल की सेवा करने की होगी।

2050 तक हवाई अड्डे की क्षमता बढ़कर 7 मिलियन यात्री और 30,000 टन माल प्रति वर्ष हो जाने की उम्मीद है।

2021-2030 की अवधि में, हवाई अड्डा 2 मिलियन यात्रियों/वर्ष की क्षमता वाले टी1 यात्री टर्मिनल को बनाए रखेगा और लगभग 3 मिलियन यात्रियों/वर्ष की क्षमता वाले एक नए टी2 यात्री टर्मिनल की योजना बनाएगा।

2050 तक, यात्री टर्मिनल टी2 का विस्तार किया जाएगा, जिससे पूरे बंदरगाह की कुल क्षमता लगभग 7 मिलियन यात्री/वर्ष हो जाएगी, तथा आवश्यकता पड़ने पर विकास के लिए भूमि आरक्षित रखी जाएगी।

दा लाट शहर से लगभग 28 किमी दूर लिएन खुओंग हवाई अड्डे का निर्माण कार्य शुरू हुआ और 1933 में फ्रांसीसी प्रबंधन के तहत इसका संचालन किया गया, जिसका नाम लिएन खान हवाई अड्डा रखा गया।

20 वर्ष से अधिक समय बाद, अमेरिका ने हवाई अड्डे को अपने नियंत्रण में ले लिया और पहली बार इसकी मरम्मत और उन्नयन किया, साथ ही इसका नाम बदलकर लिएन खुओंग हवाई अड्डा कर दिया।

30 अप्रैल 1975 से 1980 तक हवाई अड्डे का संचालन वियतनाम पीपुल्स आर्मी द्वारा किया गया।

1981 से 1985 तक, हवाई अड्डे ने AK40 विमान का उपयोग करके हो ची मिन्ह सिटी - लिएन खुओंग मार्ग पर 1 उड़ान/सप्ताह की आवृत्ति के साथ यात्री परिवहन सेवाएं संचालित कीं।

1992 से, हवाई अड्डे ने यात्री परिवहन सेवाएँ फिर से शुरू कर दी हैं। हो ची मिन्ह सिटी - लिएन खुओंग मार्ग के अलावा, लिएन खुओंग - ह्यू और इसके विपरीत मार्ग भी खोले गए हैं। यहाँ इस्तेमाल होने वाला विमान AK40 था, जिसे बाद में ATR.72 से बदल दिया गया।

2 सितम्बर 2003 को, "एचसीसी सड़क, टैक्सीवे, विमान पार्किंग स्थल - लिएन खुओंग हवाई अड्डे का नवीनीकरण, विस्तार, उन्नयन" परियोजना शुरू की गई थी, ताकि ए320, ए321 और समकक्ष जैसे मध्यम दूरी के नागरिक विमानों का उपयोग सुनिश्चित किया जा सके; स्तर 4सी मानकों और स्तर 2 सैन्य हवाई अड्डे को पूरा किया जा सके।

2018 से, यह हवाई अड्डा लगभग 20 लाख यात्री/वर्ष की डिज़ाइन क्षमता पर संचालित हो रहा है। 2023 में, इसकी यात्री क्षमता 25 लाख से अधिक हो जाएगी और 2024 में 2023 के बराबर या उससे अधिक होने की उम्मीद है ।

स्रोत: https://www.nguoiduatin.vn/khu-vuc-tay-nguyen-chinh-thuc-co-san-bay-quoc-te-cu-huych-cho-du-lich-a669577.html