एफ1 कार के लिए टायर बदलने में लगने वाला समय मैकलेरन रेसिंग टीम द्वारा एक नया रिकॉर्ड बनाया गया है, जो 2019 में रेड बुल टीम के 1.82 सेकंड से भी अधिक है।
पिछले सप्ताहांत F1 कतर ग्रां प्री में सबसे तेज़ टायर बदलने का नया रिकॉर्ड बना। मैकलारेन ने यह उपलब्धि 27वें लैप पर हासिल की, जब लैंडो नॉरिस पिट लेन में रुक गए।
रेड बुल टीम के 2019 में 1.82 सेकंड के पुराने रिकॉर्ड की तुलना में, नया रिकॉर्ड भी प्रभावशाली है क्योंकि रेसिंग टायर एक नए प्रकार (2020 के नियमों के अनुसार) हैं, जो 2019 के टायरों की तुलना में बड़े और भारी हैं।
2023 में, F1 रेसिंग कार का न्यूनतम और सूखा वजन 798 किलोग्राम होगा, जो 18-इंच पिरेली टायरों सहित तकनीकी नियमों के कारण 2022 की तुलना में 2 किलोग्राम अधिक है। आमतौर पर, प्रत्येक रेसिंग टायर का वजन लगभग 9-11 किलोग्राम होता है।
एफ1 रेसिंग टायरों को बीच में एक नट लगाकर एक्सल पर लगाया जाता है, न कि आम कारों में दिखने वाले 5-नट पैटर्न के साथ। इम्पैक्ट रिंच को भी विशेष रूप से डिज़ाइन किया गया है ताकि टायर जल्दी बदला जा सके।
मेरा Anh ( कारस्कूप्स के अनुसार)
[विज्ञापन_2]
स्रोत लिंक
टिप्पणी (0)