हौ नदी जंक्शन पर चैनल की खुदाई के प्रस्ताव को स्पष्ट करना

नोवालैंड चाहता है कि परिवहन मंत्रालय उसे कैन थो शहर के निन्ह कियु और कै रंग जिलों में हाउ नदी - कैन थो नहर के संगम, अंतर्देशीय जलमार्ग की खुदाई की अनुमति दे।

हौ नदी और कैन थो नहर के संगम पर चैनल की खुदाई के नोवालैंड के प्रस्ताव को स्पष्ट करना

नोवालैंड चाहता है कि परिवहन मंत्रालय उसे कैन थो शहर के निन्ह कियु और कै रंग जिलों में हाउ नदी - कैन थो नहर के संगम, अंतर्देशीय जलमार्ग की खुदाई की अनुमति दे।

स्थान: कोन औ - कैन थो.

परिवहन मंत्रालय ने वियतनाम अंतर्देशीय जलमार्ग प्रशासन और नो वा रियल एस्टेट निवेश समूह संयुक्त स्टॉक कंपनी (नोवालैंड) को हाउ नदी - कैन थो नहर के जंक्शन पर चैनल की ड्रेजिंग के प्रस्ताव के संबंध में एक आधिकारिक प्रेषण भेजा है।

तदनुसार, परिवहन मंत्रालय ने वियतनाम अंतर्देशीय जलमार्ग प्रशासन से अनुरोध किया कि वह नोवालैंड द्वारा प्रस्तावित ड्रेजिंग क्षेत्र की वर्तमान स्थिति और दायरे का निरीक्षण और समीक्षा करे।

यदि कंपनी द्वारा प्रस्तावित हाउ नदी - कैन थो नहर जंक्शन की ड्रेजिंग परिवहन मंत्रालय के प्रबंधन के अंतर्गत आती है और बंदरगाह जल और अंतर्देशीय जलमार्ग जल में ड्रेजिंग गतिविधियों के प्रबंधन पर सरकार के 20 मई, 2024 के डिक्री संख्या 57/2024/एनडी-सीपी के विनियमन के दायरे के अनुरूप है, तो वियतनाम अंतर्देशीय जलमार्ग प्रशासन नोवालैंड को डिक्री के प्रावधानों का पालन करने और ड्रेजिंग प्रस्ताव पर प्रारंभिक व्याख्यात्मक दस्तावेजों को पूरक करने के लिए मार्गदर्शन करता है।

डोजियर में मुख्य विषय-वस्तु सुनिश्चित की गई है, जैसे: उद्योग और स्थानीयता की नियोजन और सामाजिक-आर्थिक विकास योजना के साथ परियोजना की आवश्यकता और उपयुक्तता; जलमार्ग की वर्तमान स्थिति; परियोजना के उद्देश्य, पैमाने और स्थान; अपेक्षित ड्रेजिंग मात्रा; और ड्रेजिंग सामग्री के डंपिंग का अपेक्षित स्थान।

नोवालैंड को परियोजना कार्यान्वयन की प्रगति और समय को भी स्पष्ट करना होगा; परियोजना को लागू करने के लिए पूंजी जुटाने की क्षमता; संगठन, प्रबंधन और निर्माण की योजना की व्याख्या करना; अंतर्देशीय जलमार्ग यातायात की सुरक्षा सुनिश्चित करना; पर्यावरणीय स्वच्छता सुनिश्चित करना; पर्यावरण प्रदूषण को रोकना, भूस्खलन को रोकना, नदी तल, तटों, जल स्रोत संरक्षण गलियारों की रक्षा करना, और तटबंध और सिंचाई प्रणाली की सुरक्षा सुनिश्चित करना।

परिवहन मंत्रालय के आधिकारिक प्रेषण में कहा गया है, "उपर्युक्त सामग्री की समीक्षा और मूल्यांकन के आधार पर, वियतनाम अंतर्देशीय जलमार्ग प्रशासन नोवालैंड के विचार और प्रतिक्रिया के लिए परिवहन मंत्रालय को रिपोर्ट और प्रस्ताव तैयार करता है।"

इससे पहले, नवंबर 2024 की शुरुआत में, नोवालैंड के पास एक दस्तावेज था जिसमें हाउ नदी - कैन थो नहर जंक्शन की ड्रेजिंग का प्रस्ताव था, ताकि कैन थो शहर के निन्ह किउ जिले के कै खे वार्ड में नदी पार यात्री टर्मिनलों का दोहन किया जा सके।

जलमार्ग का पैमाना स्तर III अंतर्देशीय जलमार्ग के बराबर है; जलमार्ग की दो-तरफ़ा चौड़ाई 54 मीटर है; जहाज की गहराई 3.7 मीटर है; 100 - 300 टन की क्षमता वाले जहाजों के लिए उपयुक्त है।

नोवालैंड की गणना के अनुसार, कुल अनुमानित ड्रेजिंग मात्रा 711,163 घन मीटर है। केंद्र रेखा लगभग 638 मीटर लंबी है, जलमार्ग की चौड़ाई लगभग 268 मीटर है, वक्र त्रिज्या 150 से 200 मीटर है, और संक्रमण चैनल से शाखा चैनल तक की चौड़ाई 67 मीटर है।

शाखा चैनल में प्रवेश करने और बाहर निकलने वाले जहाजों के लिए मोड़ क्षेत्र का व्यास 60 मीटर है, जो कॉन औ की ओर घाट की दिशा बदलने में सहायक है; घाट से जुड़ने वाला शाखा चैनल 17 मीटर चौड़ा (1 लेन) है।

परियोजना के कार्यान्वयन हेतु पूंजी स्रोतों और पूंजी जुटाने की क्षमता के संदर्भ में, नोवालैंड की इक्विटी और कानूनी रूप से जुटाई गई पूंजी ही स्रोत हैं। निवेश कार्यान्वयन की प्रगति 2 वर्षों (2024 से 2025 के अंत तक) में होने की उम्मीद है।

परिचालन योजना के संबंध में नोवालैंड ने कहा कि वह नये बुनियादी ड्रेजिंग में निवेश करेगा तथा प्रतिवर्ष परिचालन करेगा।

इस रियल एस्टेट समूह ने पुष्टि की कि वह ड्रेजिंग उत्पादों को पुनः प्राप्त करने और पुनः प्राप्त करने के लिए ड्रेजिंग का लाभ नहीं उठाएगा; सुरक्षा, पर्यावरण और परिदृश्य पर नकारात्मक प्रभाव डाले बिना, निर्धारित समय पर और गुणवत्ता के साथ काम करेगा; निवेश दक्षता और निवेश लागत की जिम्मेदारी लेगा; और राज्य से लागत की प्रतिपूर्ति का अनुरोध नहीं करेगा।

ज्ञातव्य है कि औ आइलेट, हंग फु वार्ड, कै रंग जिला, कैन थो शहर में हौ नदी पर एक तैरता हुआ आइलेट है, जिसका क्षेत्रफल लगभग 130 हेक्टेयर है।

कोन औ क्षेत्र को अब मूल रूप से व्यापक रूप से नियोजित किया गया है, जो एक पारिस्थितिकी-पर्यटन शहरी क्षेत्र विकसित करने की दिशा में उन्मुख है, जिसमें उच्च श्रेणी के मनोरंजन और खेल क्षेत्रों को शामिल किया गया है, और अब तक, दो परियोजनाएं कार्यान्वित की जा रही हैं: कोन औ पारिस्थितिकी-पर्यटन शहरी क्षेत्र और कोन औ गोल्फ कोर्स परियोजना।

इसलिए, कॉन औ एक आकर्षक गंतव्य बन जाएगा, जो मनोरंजन और खेल के साथ लक्जरी इको-पर्यटन का अनुभव करने के लिए पर्यटकों को आकर्षित करेगा, जिससे कैन थो शहर के साथ-साथ मेकांग डेल्टा क्षेत्र के पर्यटन स्थल के लिए एक आकर्षण पैदा होगा।

वर्तमान में, पर्यटकों और माल के परिवहन के लिए कॉन औ के माध्यम से कैन थो शहर के केंद्रीय क्षेत्र से जुड़ने वाला यातायात मार्ग मुख्य रूप से कै खे वार्ड में क्रॉस-नदी यात्री घाट से हौ नदी - कैन थो नहर के चौराहे तक जलमार्ग द्वारा है।

प्राकृतिक गतिशील प्रक्रिया और कोन औ के स्थान के प्रभाव के कारण, कैन थो नहर - हाउ नदी के जंक्शन के सामने का जल क्षेत्र जलोढ़ हो गया है, जिससे सामने एक छोटा सा तैरता हुआ द्वीप बन गया है और कैन थो नहर के मुहाने पर प्रवाह की दो शाखाएं बन गई हैं।

अवसादन प्रक्रिया कई वर्षों से चल रही है, जबकि ड्रेजिंग के लिए कोई वित्त पोषण स्रोत नहीं है, इसलिए इसने यहां जलमार्ग यातायात गतिविधियों को प्रभावित किया है; दीन्ह एन - हाउ नदी समुद्री मार्ग से 100 से 300 टन टन भार वाले बड़े वाहनों को कैन थो नहर में प्रवेश करने और बाहर निकलने के लिए कोन औ के पश्चिम में हाउ नदी शाखा का अनुसरण करना पड़ता है, जिससे लंबी यात्रा दूरी तय करनी पड़ती है, जिससे परिवहन का समय और लागत बढ़ जाती है।

इसलिए, हौ नदी - कैन थो नहर के जंक्शन पर ड्रेजिंग और चैनल स्थापित करने में निवेश से कै खे वार्ड में क्रॉस-नदी यात्री टर्मिनल से कॉन औ तक माल और यात्रियों को ले जाने वाले जल परिवहन वाहनों की आवाजाही में सुविधा होगी।

यह परियोजना दिन्ह एन-हाऊ नदी समुद्री मार्ग और कैन थो नहर अंतर्देशीय जलमार्ग के बीच 100 से 300 टन क्षमता वाले बड़े जलयानों की आवाजाही को भी सुगम बनाती है, जिससे यात्रा की दूरी कम करने और जल परिवहन लागत को कम करने में मदद मिलती है।

सितंबर 2024 के अंत में, कैन थो सिटी पीपुल्स कमेटी ने निर्णय 2753/QD-UBND जारी किया, जिसमें कै रंग जिले में 19.43 हेक्टेयर क्षेत्रफल वाले कॉन औ इको-टूरिज्म शहरी क्षेत्र के लिए 1/500 के पैमाने पर विस्तृत निर्माण योजना को मंजूरी दी गई। इस परियोजना में नोवालैंड का निवेश है।

नियोजन परियोजना के अनुसार, कॉन औ इको-टूरिज्म शहरी क्षेत्र में कुल 708.7 बिलियन VND से अधिक का निवेश किया गया है, जो हौ नदी और उसकी शाखाओं से घिरे कॉन औ (ऊपर की ओर) के एक हिस्से से संबंधित है। विशिष्ट भूमि उपयोग संरचना में शामिल हैं: केंद्रीय - सेवा - मनोरंजन क्षेत्र 1.868 हेक्टेयर; पर्यटन कार्य क्षेत्र (बंगले और रिसॉर्ट विला) 6.123 हेक्टेयर; पृथक वृक्ष, भूदृश्य, जल सतह और खेल 9.2 हेक्टेयर; तकनीकी अवसंरचना क्षेत्र 0.288 हेक्टेयर; यातायात, घाट 1.956 हेक्टेयर।

स्रोत: https://baodautu.vn/lam-ro-de-xuat-nao-vet-luong-doan-nga-ba-song-hau---rach-can-tho-cua-novaland-d230316.html