फू येन और डाक लाक प्रांतों के नेताओं ने राष्ट्रीय राजमार्ग 29 के उन्नयन के लिए निवेश योजनाओं पर चर्चा की

2 अप्रैल की सुबह, फू येन प्रांतीय पीपुल्स कमेटी के नेताओं ने डाक लाक प्रांतीय पीपुल्स कमेटी के नेताओं के साथ राष्ट्रीय राजमार्ग 29 में निवेश और उन्नयन पर एक कार्य सत्र आयोजित किया।

बैठक में भाग लेने वालों में, फू येन प्रांत से प्रांतीय पार्टी स्थायी समिति के सदस्य, प्रांतीय पीपुल्स कमेटी के स्थायी उपाध्यक्ष कामरेड ले तान हो और संबंधित विभागों और शाखाओं के प्रतिनिधि शामिल थे; डाक लाक प्रांत से प्रांतीय पीपुल्स कमेटी के उपाध्यक्ष कामरेड ट्रुओंग कांग थाई और संबंधित विभागों और शाखाओं के प्रतिनिधि शामिल थे।

कार्य सत्र का दृश्य। फोटो: NGO XUAN

फू येन के निर्माण विभाग के अनुसार, राष्ट्रीय राजमार्ग 29 मध्य और मध्य उच्चभूमि क्षेत्रों का मुख्य राष्ट्रीय राजमार्ग है, जिसकी लंबाई 293 किमी है; इसका आरंभ बिंदु वुंग रो बंदरगाह (फू येन प्रांत) है; और अंतिम बिंदु डाक रुए सीमा द्वार (डाक लाक प्रांत) है। यह मध्य तटीय क्षेत्र (फू येन) को मध्य उच्चभूमि (डाक लाक) से जोड़ने वाला मार्ग है; यह मार्ग देश के प्रमुख यातायात मार्गों से जुड़ता है और दक्षिण फू येन आर्थिक क्षेत्र से होकर गुजरता है; यह बंदरगाहों, शुष्क बंदरगाहों, हवाई अड्डों, रेलमार्गों और कंबोडिया-लाओस-वियतनाम विकास त्रिकोण क्षेत्र को जोड़ने वाले सीमा द्वारों को जोड़ता है।

प्रांतीय पार्टी स्थायी समिति के सदस्य और प्रांतीय जन समिति के स्थायी उपाध्यक्ष, कॉमरेड ले तान हो ने अनुरोध किया कि प्रस्तावित योजना केंद्र सरकार और प्रांत के मौजूदा संसाधनों के आधार पर बनाई जानी चाहिए। फोटो: एनजीओ ज़ुआन

हालाँकि, राष्ट्रीय राजमार्ग 29 की वर्तमान स्थिति में कई खंड कम तकनीकी विशिष्टताओं और संकरी सड़क सतह वाले हैं; सड़क की सतह की संरचना मुख्यतः डामर कंक्रीट की है, जिस पर बहुत पहले निवेश किया गया था और जिसे उपयोग में लाया गया था। सामाजिक-आर्थिक विकास के साथ-साथ, इस मार्ग पर यातायात की मात्रा तेज़ी से बढ़ रही है; यातायात सुरक्षा के नुकसान का संभावित जोखिम बहुत अधिक है, इसलिए यह डाक रुए सीमा द्वार से वुंग रो बंदरगाह, बाई गोक बंदरगाह और इसके विपरीत, पूर्व-पश्चिम आर्थिक गलियारे के साथ यात्रियों और बड़ी मात्रा में माल परिवहन की माँग को पूरा नहीं कर पाया है।

डाक लाक प्रांतीय जन समिति के उपाध्यक्ष, कॉमरेड ट्रुओंग कांग थाई ने बैठक में भाषण दिया। फोटो: एनजीओ ज़ुआन

इस मार्ग के महत्व को समझते हुए, फू येन और डाक लाक प्रांतों ने राष्ट्रीय राजमार्ग 29 के उन्नयन में निवेश का प्रस्ताव करने के लिए समन्वय करने पर सहमति व्यक्त की। विशेष रूप से, उन्मुख योजना राष्ट्रीय राजमार्ग 29, किमी 31 + 300 (राष्ट्रीय राजमार्ग 1, डोंग होआ टाउन के चौराहे) से राष्ट्रीय राजमार्ग 14 (किमी 178 + 062 बुओन हो टाउन) के चौराहे तक के खंड में निवेश, उन्नयन और विस्तार करना है, जिसकी कुल मार्ग लंबाई 146.76 किमी है। निवेश का पैमाना एक वर्ग III सड़क है जिसकी गति 60-80 किमी / घंटा, 4 लेन है; सड़क का बिस्तर 20.5 मीटर चौड़ा है।

फू येन और डाक लाक प्रांतों के नेताओं ने कार्य सत्र के बाद स्मृति चिन्हों का आदान-प्रदान किया। फोटो: एनजीओ शुआन

बैठक में, प्रांतीय जन समिति के स्थायी उपाध्यक्ष ले तान हो ने ज़ोर देकर कहा: "वर्तमान विकास की प्रवृत्ति को देखते हुए राष्ट्रीय राजमार्ग 29 में निवेश और उसका उन्नयन अत्यंत आवश्यक है। हालाँकि, प्रस्तावित योजना केंद्र और प्रांत के वर्तमान संसाधनों के आधार पर बनाई जानी चाहिए; जो प्रत्येक अवधि में स्थानीय लोगों की वास्तविक आवश्यकताओं के अनुकूल हो।" फू येन निर्माण विभाग को डाक लाक निर्माण विभाग के साथ समन्वय स्थापित करने और राष्ट्रीय राजमार्ग 29 के उन्नयन हेतु एक निवेश योजना प्रस्तावित करने हेतु मंत्रालयों और शाखाओं को भेजने हेतु एक दस्तावेज़ का मसौदा तैयार करने का कार्य सौंपा गया ताकि लोगों के आवागमन, वस्तुओं के व्यापार और दोनों क्षेत्रों के सामाजिक-आर्थिक विकास को बढ़ावा देने के लिए अनुकूल परिस्थितियाँ निर्मित की जा सकें।

स्रोत: https://daklak.gov.vn/-/lanh-ao-2-tinh-phu-yen-ak-lak-ban-phuong-an-au-tu-nang-cap-quoc-lo-29