वियतनाम में लॉजिस्टिक्स उद्योग में अभूतपूर्व उछाल, विदेशी पूंजी को आकर्षित कर रहा है

वियतनाम का लॉजिस्टिक्स उद्योग अभूतपूर्व तेज़ी से बढ़ रहा है। कई वियतनामी व्यवसाय भारी निवेश करने और लागत कम करने के लिए प्रतिबद्ध हैं।

कई वियतनामी उद्यम रसद लागत कम करने के लिए बड़े निवेश करने के लिए प्रतिबद्ध हैं। चित्र: हो ची मिन्ह शहर के कैट लाइ बंदरगाह पर आयात और निर्यात माल - चित्र: क्वांग दीन्ह

इस बीच, सीमा के निकट गोदामों के अलावा, विदेशी उद्यम भी वियतनाम में भारी निवेश कर रहे हैं, तथा अधिक बाजार हिस्सेदारी हासिल करने की अपनी महत्वाकांक्षा को छिपा नहीं रहे हैं।

वियतनामी व्यवसाय विकास के लिए प्रयासरत हैं

2025 से शुरू होकर, उद्योग में कई "बड़े लोग" रसद विएटेल पोस्ट, बी लॉजिस्टिक्स और गेमाडेप्ट जैसी कंपनियों का लक्ष्य निरंतर तकनीकी नवाचार, लागत में कमी और परिचालन दक्षता में वृद्धि करना है। वियतनामी लॉजिस्टिक्स उद्योग को बढ़ावा देने के लिए एक "बड़ी लहर" पैदा करने हेतु बुनियादी ढाँचे, आधुनिक परिवहन और गोदाम नेटवर्क के विस्तार हेतु पहले से चल रही और कार्यान्वित की जा रही परियोजनाओं को गति दी जाएगी।

उदाहरण के लिए, विएटल पोस्ट मुख्य रूप से अंतिम छोर तक सामान पहुँचाने का काम करता था। विएटल पोस्ट के महानिदेशक श्री होआंग ट्रुंग थान के अनुसार, हाल के वर्षों में, कंपनी न केवल घरेलू वितरण ढाँचा विकसित करना चाहती है, बल्कि एक सीमा-पार रसद प्रणाली भी बनाना चाहती है।

अंतर्राष्ट्रीय सीमा द्वारों पर सीमा शुल्क बंधित गोदाम प्रणालियों के साथ, विएटेल पोस्ट वियतनाम को दक्षिण-पूर्व एशियाई क्षेत्र और चीन के देशों से जोड़ने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगा।

दरअसल, चीन की सीमा से लगे लैंग सोन में 143 हेक्टेयर में फैली विएटल लॉजिस्टिक्स पार्क परियोजना, लगभग 3,300 अरब वियतनामी डोंग के कुल निवेश के साथ, 2024 के अंत में चालू हो गई थी। यह परियोजना न केवल माल, खासकर कृषि उत्पादों की भीड़भाड़ की समस्या का समाधान करती है, बल्कि सीमा शुल्क निकासी के समय को भी 3-4 दिनों से घटाकर केवल 24 घंटे कर देती है। इसकी बदौलत, ड्रैगन फ्रूट और तरबूज जैसे कृषि उत्पादों का अब तेज़ी से और सुरक्षित निर्यात किया जा सकता है, जिससे किसानों को "सीमा भीड़भाड़" के कारण होने वाले नुकसान को कम करने में मदद मिलती है।

विएटेल पोस्ट प्रमुख उत्पादन क्षेत्रों, जैसे मेकांग डेल्टा और सेंट्रल हाइलैंड्स में लॉजिस्टिक्स केंद्र भी बनाता है, ताकि प्रतीक्षा समय कम हो और लागत में बचत हो।

उदाहरण के लिए, एक रेफ्रिजरेटेड कंटेनर ट्रक की वर्तमान लागत लगभग 100 मिलियन VND है। यदि प्रतीक्षा समय कम कर दिया जाए, तो यह लागत केवल 50-60 मिलियन VND तक कम हो सकती है। इसके अलावा, प्रतीक्षा समय को 10 दिन कम करने से पार्किंग शुल्क, रेफ्रिजरेटेड कंटेनरों के लिए एयर कंडीशनिंग लागत आदि में लगभग 20 मिलियन VND की बचत होती है।

विएटेल पोस्ट के अलावा, बी लॉजिस्टिक्स ने भी 2027 तक 20,000 बिलियन VND का राजस्व लक्ष्य रखा है। अनुकूलन में अपनी ताकत के साथ आपूर्ति श्रृंखला और परिवहन के साधनों को जोड़ने के लिए, बी लॉजिस्टिक्स तेजी से विस्तार कर रहा है और वैश्विक स्तर पर ग्राहकों के लिए व्यापक लॉजिस्टिक्स समाधान तैयार कर रहा है।

बंदरगाह परियोजनाओं में भी पूंजी का निवेश जारी है, और अधिक जहाज खरीदे जा रहे हैं... वियतनामी उद्यमों जैसे हाई एन, गेमाडेप्ट, विकोन्शिप से...

बंदरगाह सेवाओं के क्षेत्र में, हाई एन एक प्रसिद्ध उद्यम है। कंपनी के प्रतिनिधि के अनुसार, पिछले साल के अंत में, इकाई ने अतिरिक्त बड़े पैनामैक्स कंटेनर जहाज (3,500 - 5,000 TEU) खरीदे, जिससे बेड़े की कुल क्षमता में 45% की वृद्धि हुई। हाई एन ने घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय परिवहन मार्गों के दोहन को भी बढ़ावा दिया, जिससे हाई फोंग, डा नांग , हो ची मिन्ह सिटी जैसे प्रमुख बंदरगाहों को नानशा, किनझोउ और कै मेप-थी वैई से जोड़ा गया।

आंतरिक दोहन और समय-सीमित पट्टे के बीच लचीलेपन के संदर्भ में, हाई एन लगातार मुनाफे को अनुकूलित करता है और प्रतिस्पर्धात्मकता बढ़ाता है।

इस बीच, गेमाडेप्ट गहरे पानी वाले बंदरगाह गेमालिंक का भरपूर दोहन कर रहा है, जिसने 30 लाख टीईयू से ज़्यादा कार्गो का संचालन किया है, जो इसकी 15 लाख टीईयू/वर्ष की निर्धारित क्षमता से कहीं ज़्यादा है। गेमाडेप्ट गेमालिंक 2ए के विस्तार चरण को क्रियान्वित कर रहा है, जिसके 2026 में पूरा होने की उम्मीद है, और 800,000 टीईयू क्षमता वाली नाम दीन्ह वु 3 बंदरगाह परियोजना, जो 2025 के अंत तक चालू होने के लिए तैयार है।

गोदामों और रसद सेवाओं में विदेशी पूंजी को आकर्षित करना

वियतनाम के लॉजिस्टिक्स उद्योग का आकर्षण अमेरिका और चीन की कई बड़ी कंपनियों को आकर्षित कर रहा है। बेस्ट एक्सप्रेस वियतनाम के महानिदेशक, श्री एरिक लियांग ने कहा कि ई-कॉमर्स में तेज़ी, जिसकी वार्षिक वृद्धि दर 16-30% है और जिसका मूल्य 20 अरब अमेरिकी डॉलर से अधिक है, ने लॉजिस्टिक्स उद्योग के लिए गति प्रदान की है।

कंपनी ने फ्रैंचाइज़ी मॉडल के ज़रिए वियतनाम में प्रवेश किया और अपने डाकघर नेटवर्क को 2023 की शुरुआत में 450 डाकघरों से बढ़ाकर वर्ष के अंत तक 600 डाकघरों तक पहुँचा दिया। कंपनी वर्तमान में प्रतिदिन 22 लाख ऑर्डर संसाधित कर रही है, और प्रत्येक पार्सल की छंटाई का समय केवल 0.5-2 सेकंड है।

इस कंपनी के पास स्मार्ट वेयरहाउस में निवेश करने और वियतनाम में लॉजिस्टिक्स तकनीक को बदलने की एक महत्वपूर्ण परियोजना है ताकि तेज़ी से बढ़ते ई-कॉमर्स ट्रेंड के साथ कदमताल मिलाया जा सके। श्री एरिक लियांग के अनुसार, वियतनाम को इस क्षेत्र में स्थित होने का एक बड़ा फ़ायदा है। रेलवे ट्रांस-एशिया, सिंगापुर से मलेशिया, म्यांमार, थाईलैंड, लाओस, कंबोडिया, वियतनाम होते हुए कुनमिंग (चीन) तक...

फ्लेक्सपोर्ट के अध्यक्ष सने मैंडर्स ने कहा कि वियतनाम में कार्यालय खोलने से पहले, कंपनी ने 1,300 से अधिक वियतनामी निर्यात कारखानों को सेवाएं प्रदान की थीं, जिससे उन्हें मदद मिली। परिवहन 500 आयातकों के लिए। वियतनाम फ्लेक्सपोर्ट के लिए एक महत्वपूर्ण रणनीतिक बाज़ार है।

मैपलट्री (सिंगापुर), बीडब्ल्यू इंडस्ट्रियल (वारबर्ग पिंकस द्वारा समर्थित) और जीएलपी कैपिटल के एसईए लॉजिस्टिक्स पार्टनर्स जैसे कई अंतर्राष्ट्रीय डेवलपर्स ने वर्तमान में वियतनाम में पट्टे के लिए लगभग तीन-चौथाई गोदाम स्थान पर कब्जा कर रखा है।

स्रोत