जब यूरोपीय संघ चीनी इलेक्ट्रिक वाहनों की जांच करता है तो "लाभ नुकसान से अधिक होते हैं"

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बीएमडब्ल्यू के मुख्य वित्तीय अधिकारी (सीएफओ) वाल्टर मर्टल ने कहा कि यूरोप को निर्यात की जाने वाली चीनी निर्मित इलेक्ट्रिक कारों के लिए सब्सिडी की यूरोपीय संघ (ईयू) द्वारा की जा रही जांच से लाभ की बजाय नुकसान हो सकता है। उन्होंने बीजिंग की ओर से संभावित प्रतिक्रिया की चेतावनी भी दी।

जर्मनी की शीर्ष कार निर्माता कंपनी के मुख्य वित्तीय अधिकारी ने कहा कि वे दंडात्मक शुल्कों से असहमत हैं, तथा उनका तर्क है कि जांच से चीन में महत्वपूर्ण बिक्री न करने वाली इकाइयों को संरक्षण मिलेगा, जबकि विश्व के सबसे बड़े कार बाजार में कारोबार करने वाली प्रत्येक वाहन निर्माता कंपनी पर इसका प्रभाव पड़ेगा।

उन्होंने यूरोपीय वाहन निर्माताओं के खिलाफ चीन की संभावित जवाबी कार्रवाई का जिक्र करते हुए कहा, "यह प्रतिक्रिया बूमरैंग की तरह लोगों की कल्पना से भी बड़ी हो सकती है।"

चीन जर्मनी की शीर्ष तीन वाहन निर्माता कंपनियों, जिनमें वोक्सवैगन, बीएमडब्ल्यू और मर्सिडीज-बेंज शामिल हैं, के लिए सबसे बड़ा बाजार है।

बीएमडब्ल्यू अपनी पूरी तरह से इलेक्ट्रिक iX3 कार चीन से यूरोप निर्यात कर रही है, और अगले साल से मिनी का निर्यात भी शुरू करेगी। इससे जर्मन कार दिग्गज को चीनी आयात पर यूरोपीय संघ के संभावित अतिरिक्त शुल्कों का सामना करना पड़ सकता है, साथ ही अरबों लोगों वाले बाज़ार में इसकी बिक्री को लेकर चीन की ओर से किसी भी तरह की प्रतिक्रिया का भी सामना करना पड़ सकता है।

श्री मर्टल ने कहा कि चीन में बिकने वाली 90% बीएमडब्ल्यू कारें स्थानीय स्तर पर उत्पादित होती हैं, तथा कुछ सामग्री यूरोप से चीन भेजी जाती है।

विश्व - बीएमडब्ल्यू: जब यूरोपीय संघ चीनी इलेक्ट्रिक कारों की जांच कर रहा है तो — iX3, यूरोप सहित वैश्विक बाज़ारों के लिए चीन में निर्मित BMW की पहली पूर्णतः इलेक्ट्रिक गाड़ी है। फोटो: परफॉर्मेंस ड्राइव

चीन ने यूरोपीय संघ की जांच की निंदा की है, जो आधिकारिक तौर पर 5 अक्टूबर को शुरू हुई थी, और इसे विश्व व्यापार संगठन (डब्ल्यूटीओ) के नियमों के अनुरूप नहीं बताया है तथा इसे इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री में वैश्विक वृद्धि के लिए हानिकारक बताया है।

अगले महीने की शुरुआत में बीएमडब्ल्यू की तीसरी तिमाही के परिणामों की घोषणा से पहले बोलते हुए, श्री मर्टल ने कहा कि बीएमडब्ल्यू संभवतः 9-10.5% के पूर्व-कर और ब्याज मार्जिन के अपने उन्नत पूर्वानुमान के अनुरूप "अच्छे आंकड़े" पेश करेगी।

बीएमडब्ल्यू ने इससे पहले दूसरी तिमाही में बिक्री में 11.3% की उल्लेखनीय वृद्धि दर्ज की थी। चीन में, कंपनी ने दूसरी तिमाही में कुल 197,807 बीएमडब्ल्यू और मिनी वाहन बेचे, जो पिछले वर्ष की इसी अवधि की तुलना में 16.2% अधिक था।

दूसरी तिमाही में अमेरिका और यूरोपीय बाजारों में आंकड़े क्रमशः 95,533 वाहन थे, जो 13.7% अधिक थे, तथा 232,706 वाहन थे, जो 9.0% अधिक थे।

यह पूछे जाने पर कि क्या लक्जरी वाहन निर्माता कंपनी इलेक्ट्रिक वाहनों की मांग में मंदी देख रही है, जैसा कि वोक्सवैगन ने हाल के सप्ताहों में बताया है, बीएमडब्ल्यू के सीएफओ ने कहा कि इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री बढ़ रही है और कंपनी इस वर्ष के लिए 15% शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहन बिक्री के अपने लक्ष्य को पूरा करने के लिए सही रास्ते पर है।

उन्होंने कहा कि लॉजिस्टिक्स और परिवहन क्षेत्र में आपूर्ति श्रृंखला से जुड़ी कुछ समस्याएं बनी हुई हैं और अगले छह महीनों तक जारी रह सकती हैं।

मिन्ह डुक (रॉयटर्स, बीएमडब्ल्यू वेबसाइट के अनुसार)

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