
बाढ़ का पानी पुल की सतह तक आ गया, जिससे हुओंग नदी पर बने बाक हो और दा विएन रेलवे पुलों की सुरक्षा को खतरा पैदा हो गया है। - फोटो: न्गोक नाम
29 अक्टूबर की दोपहर को, बिन्ह दीएन जलविद्युत संयंत्र द्वारा बाढ़ का पानी लगातार छोड़े जाने के कारण, हुओंग नदी का जलस्तर तेज़ी से बढ़ गया। बिन्ह त्रि थिएन रेलवे ज्वाइंट स्टॉक कंपनी ने दोनों पुलों पर पानी भरने के लिए दो ट्रेनें भेजनी जारी रखीं।
1,100 टन से ज़्यादा वज़नी चट्टानों को ढोने वाली दो ट्रेनें भार बढ़ाने और बाक हो और दा विएन रेलवे पुलों को बढ़ते बाढ़ के पानी में बह जाने से बचाने के लिए चलाई जा रही हैं। पुलों पर भार लादने और डिब्बों में ब्रेक लगाने के बाद, इंजनों को ह्यू स्टेशन लाया जाएगा।
इससे पहले, 27 अक्टूबर को, हुआंग नदी का जलस्तर लगातार बढ़ता रहा, जिससे बाक हो रेलवे पुल (ह्यू शहर) की सुरक्षा को ख़तरा पैदा हो गया। परियोजना की सुरक्षा के लिए, रेलवे उद्योग ने पुल पर भार बढ़ाने के लिए 19 पत्थर ढोने वाले वैगन (लगभग 700 टन) तत्काल जुटाए, ताकि तेज़ बहाव में बह जाने का ख़तरा न रहे।
रेलवे नेताओं ने कहा कि ट्रेनों को पुलों पर भेजना एक आपातकालीन समाधान है, जिसका प्रयोग अक्सर भारी बारिश और बाढ़ के दौरान किया जाता है, ताकि महत्वपूर्ण कार्यों को बचाया जा सके और राष्ट्रीय रेलवे की सुरक्षा सुनिश्चित की जा सके।
27 अक्टूबर की शाम को, हुआंग नदी ने दा विएन रेलवे पुल के गर्डर (बाख हो पुल को जोड़ने वाला हिस्सा) के निचले हिस्से को लगभग 10 सेमी तक पानी से भर दिया। लहरों ने पुल के खंभों को ज़ोर से मारा, जिससे पुल की सुरक्षा ख़तरे में पड़ गई। इसलिए, उसी दिन रात लगभग 8:30 बजे, रेलवे उद्योग ने भार बढ़ाने के लिए दा विएन पुल पर 450 टन चट्टान से भरा एक अतिरिक्त मालवाहक जहाज भेजा।
फ़ान ट्रांग
स्रोत: https://baochinhphu.vn/lu-song-huong-dang-cao-duong-sat-tiep-tuc-dua-2-tau-cho-1100-tan-da-giu-cau-102251030111107514.htm

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