नॉर्थ एक्सप्रेसवे के लिए 430 हेक्टेयर से अधिक वन भूमि को शामिल करने के लिए भूमि आवंटन में समायोजन के कारण।

सरकार ने राष्ट्रीय सभा की स्थायी समिति के समक्ष 11 जुलाई, 2022 के संकल्प 273 में संशोधन का प्रस्ताव प्रस्तुत किया है, जिसमें 2021-2025 की अवधि (चरण 2) में उत्तर-दक्षिण पूर्व राजमार्ग के निर्माण परियोजना के लिए वनों, वन भूमि और दो या दो से अधिक धान की फसलों को उगाने के लिए भूमि के भूमि उपयोग के उद्देश्य को बदलने के निर्णय से संबंधित प्रावधान है।

वन क्षेत्र में प्रस्तावित समायोजन में मुख्य रूप से दुर्गम भूभाग वाले क्षेत्रों में परिवर्तन शामिल हैं, जिसके लिए गहरी खुदाई और तटबंध की आवश्यकता होती है (उदाहरण के लिए फोटो: हा वू)।

रिपोर्ट के अनुसार, संकल्प संख्या 273/NQ-UBTVQH15 की तुलना में परियोजना के निर्माण के लिए साफ किए गए वन क्षेत्र में 438 हेक्टेयर से अधिक की वृद्धि हुई है (जिसमें 31 हेक्टेयर से अधिक प्राकृतिक वन और लगभग 407 हेक्टेयर रोपित वन शामिल हैं)।

इसमें से लगभग 54 हेक्टेयर को संरक्षण वन, 283 हेक्टेयर से अधिक को उत्पादन वन और 100 हेक्टेयर से अधिक को तीन निर्दिष्ट वन प्रकारों के बाहर के वन के रूप में नामित किया गया है।

सरकार के निवेदन में यह भी कहा गया है कि परिवहन मंत्रालय की समीक्षा और रिपोर्ट के अनुसार, उपर्युक्त वन भूमि और धान की खेती वाली भूमि के रूपांतरण से भूमि की सफाई के लिए स्वीकृत अतिरिक्त मुआवजे की लागत उत्पन्न नहीं होती है और यह परियोजना के कुल निवेश से अधिक नहीं है; यह सार्वजनिक निवेश कानून में निर्धारित निवेश नीति को समायोजित करने के दायरे में नहीं आता है।

संकल्प संख्या 273/NQ-UBTVQH15 की तुलना में, प्रस्तावित वन भूमि क्षेत्र में 78 हेक्टेयर की कमी की गई है; दो या अधिक कटाई वाली धान की भूमि के क्षेत्रफल में लगभग 31 हेक्टेयर की कमी की गई है।

विशेष रूप से, हा तिन्ह प्रांत में, नवगठित वन भूमि का क्षेत्रफल 82 हेक्टेयर से अधिक बढ़ गया; जबकि दो या अधिक धान की फसलों के लिए उपयोग की जाने वाली भूमि का क्षेत्रफल लगभग 28 हेक्टेयर कम हो गया।

क्वांग बिन्ह प्रांत में, नवस्थापित वन भूमि का क्षेत्रफल लगभग 83 हेक्टेयर बढ़ गया; दो या अधिक फसलें प्राप्त कर चुके नवस्थापित धान के खेतों का क्षेत्रफल 1.7 हेक्टेयर से अधिक बढ़ गया।

क्वांग त्रि प्रांत में, नवगठित वन भूमि का क्षेत्रफल लगभग 17 हेक्टेयर बढ़ गया; दो या अधिक धान की फसलों के लिए उपयोग की जाने वाली भूमि का क्षेत्रफल अपरिवर्तित रहा।

क्वांग न्गाई प्रांत में, नव अधिग्रहीत वन भूमि का क्षेत्रफल लगभग 18 हेक्टेयर बढ़ गया; नव अधिग्रहीत धान भूमि (प्रति वर्ष दो या अधिक फसलें) का क्षेत्रफल 42 हेक्टेयर से अधिक बढ़ गया।

बिन्ह दिन्ह प्रांत में, नवगठित वन भूमि का क्षेत्रफल 247 हेक्टेयर से अधिक कम हो गया; प्रति वर्ष दो या अधिक धान की फसलों के लिए उपयोग की जाने वाली भूमि का क्षेत्रफल 24 हेक्टेयर से अधिक बढ़ गया।

फू येन प्रांत में, नवगठित वन भूमि का क्षेत्रफल 46 हेक्टेयर से अधिक बढ़ गया; जबकि दो या अधिक धान की फसलों के लिए उपयोग की जाने वाली भूमि का क्षेत्रफल लगभग 13 हेक्टेयर कम हो गया।

खान्ह होआ प्रांत में, नवगठित वन भूमि का क्षेत्रफल लगभग 50 हेक्टेयर कम हो गया; दो या दो से अधिक धान की फसलों के लिए उपयोग की जाने वाली भूमि का क्षेत्रफल लगभग 67 हेक्टेयर कम हो गया।

हौ जियांग प्रांत में, वन भूमि का उपयोग किए बिना, प्रति वर्ष दो या अधिक धान की फसलों के लिए उपयोग की जाने वाली भूमि का क्षेत्रफल 3 हेक्टेयर से अधिक बढ़ गया है।

कीन जियांग प्रांत में, प्रति वर्ष दो या अधिक धान की फसलों के लिए उपयोग की जाने वाली भूमि का क्षेत्रफल 1 हेक्टेयर से अधिक कम हो गया, और किसी भी वन भूमि का उपयोग नहीं किया गया।

बाक लियू प्रांत में, परियोजना में वन भूमि या ऐसी भूमि का उपयोग नहीं किया जाता है जिसका उपयोग प्रति वर्ष दो या अधिक चावल की फसलें उगाने के लिए किया जाता है।

का माऊ प्रांत में, परियोजना में चावल की खेती के लिए उपयोग की जाने वाली भूमि का क्षेत्रफल 6 हेक्टेयर से अधिक है, जो संकल्प संख्या 273/NQ-UBTVQH15 से अपरिवर्तित है।

कैन थो शहर में, वन भूमि का उपयोग किए बिना, प्रति वर्ष दो या अधिक धान की फसलों के लिए उपयोग की जाने वाली भूमि का क्षेत्रफल लगभग 5.8 हेक्टेयर बढ़ गया।

इस बदलाव का कारण यह है कि उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे के दूसरे चरण की परियोजना 721 किलोमीटर लंबी है और 12 प्रांतों और शहरों से होकर गुजरती है, जिसमें दुर्गम भूभाग और जटिल भूवैज्ञानिक परिस्थितियाँ शामिल हैं। तकनीकी डिजाइन चरण में कार्यान्वयन के दौरान बदलाव किए गए।

दूसरी ओर, संकल्प 273/ के तहत अनुमोदन के लिए राष्ट्रीय सभा की स्थायी समिति को प्रस्तुत वन भूमि और धान की भूमि को, जिसमें प्रति वर्ष दो या अधिक फसलें होती हैं, परिवर्तित करने की नीति संबंधी डोजियर को अप्रैल 2022 तक के आंकड़ों के साथ अद्यतन किया गया था।

"वर्तमान में, परिवहन मंत्रालय ने केवल अनुकूल भू-भाग वाले क्षेत्रों के लिए ही स्थानीय निकायों को भूमि मंजूरी चिह्न सौंपे हैं। कठिन भू-भाग वाले सभी क्षेत्रों का हस्तांतरण जुलाई 2022 तक ही पूरा हो पाएगा।"

इसलिए, राष्ट्रीय सभा की स्थायी समिति को अनुमोदन के लिए प्रस्तुत किए गए वनों, वन भूमि और दो या अधिक फसल वाली धान की भूमि के भूमि उपयोग में परिवर्तन संबंधी दस्तावेजों का स्थानीय अधिकारियों द्वारा सटीक सर्वेक्षण नहीं किया गया है।

तकनीकी डिजाइन प्रलेखन चरण के दौरान, स्थलाकृतिक, भूवैज्ञानिक और जलवैज्ञानिक स्थितियों के अनुसार डिजाइन समाधान को सटीक रूप से अद्यतन किया जाता है, जिससे उत्खनन और तटबंध की ढलानों में परिवर्तन होता है, और परियोजना की सीमाओं और भूमि अधिभोग के दायरे को सटीक रूप से निर्धारित किया जाता है।

सरकार की रिपोर्ट में कहा गया है, "सरल स्थलाकृतिक परिस्थितियों वाले क्षेत्र काफी हद तक अपरिवर्तित रहते हैं; परिवर्तन मुख्य रूप से कठिन भूभाग वाले क्षेत्रों में होते हैं, जिनके लिए गहरी खुदाई और ऊंचे तटबंध की आवश्यकता होती है।"

स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-phai-dieu-chinh-tang-hon-480-ha-dat-rung-thi-cong-cao-toc-bac-nam-giai-doan-2-192240828171450016.htm