कारों में टच स्क्रीन उपयोगकर्ताओं के लिए कई असुविधाएं पैदा कर रही हैं।

ग्राहकों को आकर्षित करने के लिए कई कार मॉडलों पर निर्माताओं द्वारा मल्टी-फंक्शन टच स्क्रीन का उपयोग किया जा रहा है, हालांकि, यह उपकरण उपयोगकर्ताओं के लिए कई परेशानियां और असुविधाएं पैदा कर रहा है।

सूचना डिस्प्ले, मनोरंजन के लिए बड़ी टच स्क्रीन, ज़्यादा सुंदर इंटरफ़ेस, कम बटन... ये कुछ नए फ़ीचर हैं जिन्हें कार निर्माता हाल के वर्षों में कई कार मॉडलों में अपना रहे हैं। क्योंकि ज़्यादातर कार निर्माता मानते हैं कि टच स्क्रीन पर डिजिटल फ़ंक्शन वाला डिजिटल कॉकपिट ग्राहकों को कार खरीदते समय आकर्षित करेगा। हालाँकि, जेडी पावर द्वारा हाल ही में प्रकाशित शुरुआती कार गुणवत्ता अध्ययन के अनुसार, यह तरीका अब उपयुक्त नहीं रहा।

सूचना डिस्प्ले स्क्रीन, बड़ी टच एंटरटेनमेंट स्क्रीन, ज़्यादा खूबसूरत इंटरफ़ेस, कम बटन... ये वो उपकरण हैं जिनका इस्तेमाल कार निर्माता कई कार मॉडलों में कर रहे हैं। फोटो: बीएच

इंफोटेन्मेंट प्रणाली के साथ-साथ टच स्क्रीन में एकीकृत कुछ कार्यों में उपयोग के प्रारंभिक चरण में नई कार के अन्य भागों की तुलना में अधिक समस्याएं आ रही हैं, जिससे पता चलता है कि उपयोगकर्ताओं पर प्रौद्योगिकी का अत्यधिक बोझ पड़ रहा है, जिससे प्रभाव के बजाय अधिक परेशानी हो रही है।

पिछले साल की तुलना में इंफोटेनमेंट से जुड़ी समस्याओं की कुल संख्या में सुधार हुआ है, लेकिन टचस्क्रीन अभी भी सबसे ज़्यादा ऑटोमोटिव निराशाओं की सूची में सबसे ऊपर हैं। टचस्क्रीन पर क्लाइमेट कंट्रोल जैसे फ़ीचर्स का होना भले ही आधुनिक और आकर्षक लगता हो, लेकिन ये पहले की तरह सिर्फ़ बटन दबाने या घुमाने की बजाय बहुत सारे काम करने के कारण ध्यान भटकाने वाले और समय लेने वाले होते हैं।

"ग्राहकों को बड़े टचस्क्रीन देखने में आकर्षक लगते हैं, लेकिन वाहन में इतने सारे कार्यों का एकीकरण उपयोगकर्ता के लिए बहुत असुविधा और यहाँ तक कि निराशा का कारण बनता है। ग्राहकों को वाहन के प्रमुख कार्यों, जैसे कि जलवायु सेटिंग्स, एयर कंडीशनिंग स्तर, और यहाँ तक कि खिड़कियाँ खोलने के लिए भी कई खिड़कियों को छूना और स्वाइप करना पड़ता है," जेडी पावर में ऑटोमोटिव मूल्यांकन के वरिष्ठ निदेशक, फ्रैंक हैनली ने बताया।

टचस्क्रीन अब भी कार के सबसे निराशाजनक फ़ीचर्स में सबसे ऊपर है। फोटो: बीएच

फ्रैंक हैनली का कहना है कि प्रमुख सुविधाओं के लिए भौतिक बटनों पर वापस लौटने से इन शिकायतों को कम करने और उपयोगकर्ता अनुभव को बेहतर बनाने में मदद मिल सकती है।

जेडी पावर के अनुसार, स्क्रीन की समस्याओं के अलावा, कार उपयोगकर्ताओं को कुछ नए कार मॉडलों में कप होल्डर के डिज़ाइन से जुड़ी असुविधाओं का भी सामना करना पड़ रहा है। ज़्यादा से ज़्यादा ड्राइवर दोबारा इस्तेमाल होने वाली पानी की बोतलें, कॉफ़ी पॉट और कई तरह के अजीबोगरीब आकार के कंटेनर अपने साथ रखते हैं... हालाँकि, उनकी कारों में इन पुर्जों के होल्डर के डिज़ाइन में कोई बदलाव नहीं आया है। जेडी पावर ने कहा कि कारों में कप और बोतल होल्डर के वास्तविक उपयोग के लिए उपयुक्त न होने की शिकायतों में वृद्धि हुई है। यह एक छोटी सी समस्या लगती है, लेकिन यह दर्शाती है कि कार निर्माता अभी भी उपयोगकर्ताओं की ज़रूरतों को पूरा करने में असमर्थ हैं।

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स्रोत: https://baonghean.vn/man-hinh-cam-ung-tren-o-to-dang-giay-ra-nhieu-bat-tien-cho-nguoi-dung-10301541.html