सुरंग संख्या 1 के निर्माण कार्य में अब तक आधार छत की खुदाई, सफाई और ज़मीन साफ़ करने के साथ-साथ सुरंग के दक्षिणी प्रवेश द्वार की ऊपरी खाई तक सड़क बनाने का काम चल रहा है। ज़मीन को समतल करना, कंक्रीट मिक्सिंग स्टेशन और सुरंग के उत्तरी प्रवेश द्वार के क्रशिंग स्टेशन की नींव के लिए कंक्रीट डालना शामिल है। सुरंग संख्या 2 के निर्माण में, आधार छत संख्या 1, 2 और 3 की ऊँचाई को स्वीकार कर लिया गया है और कंक्रीट मिक्सिंग स्टेशन की ज़मीन खोदकर समतल कर दी गई है। सुरंग के उत्तर में आधार छत संख्या 4, 5 और दक्षिण में आधार छत संख्या 5 की खुदाई का काम चल रहा है। सुरंग संख्या 3 में, ऊपरी खाई का 120/390 मीटर और आधार छत का 2,000/17,000 वर्ग मीटर हिस्सा खोदा जा चुका है।

निर्माण ठेकेदार के प्रतिनिधि, देव का समूह के निदेशक मंडल के उपाध्यक्ष श्री गुयेन टैन डोंग के अनुसार, उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे घटक परियोजना, क्वांग न्गाई - होई नॉन खंड की सुरंग संख्या 2 और संख्या 3 के निर्माण के लिए, क्वांग न्गाई प्रांत के डुक फो शहर से गुजरने सहित एक सार्वजनिक सेवा सड़क का निर्माण करना आवश्यक है।

परिवहन मंत्रालय द्वारा अनुमोदित डिज़ाइन दस्तावेज़ों के अनुसार, इन सुरंगों के निर्माण तक पहुँचने के लिए, 4.5 किलोमीटर लंबी एक नई सर्विस रोड खोली जानी चाहिए, और साफ़ किया जाने वाला वन क्षेत्र लगभग 40,000 वर्ग मीटर है। निर्माण कार्य करते समय, ठेकेदार को वास्तविक परिस्थितियों के अनुसार सर्विस रोड की दिशा समायोजित करने की अनुमति है।

क्वांग न्गाई - होई नॉन (बिन दीन्ह) एक्सप्रेसवे परियोजना की सुरंग 2 और 3 के निर्माण के लिए सर्विस रोड खोला गया। फोटो: बाओ लिन्ह

सूचना अनुसंधान और क्षेत्र सर्वेक्षणों के आधार पर, ठेकेदार ने पाया कि लगभग 4-6 मीटर चौड़ी एक आवासीय सड़क मौजूद है, जिसका उपयोग वर्तमान में वन उत्पादों के परिवहन के लिए किया जाता है, जिसे सर्विस रोड में परिवर्तित किया जा सकता है। इस आवासीय सड़क का लाभ उठाने से सर्विस रोड की लंबाई 4.5 किमी से घटकर 3.6 किमी रह जाएगी और वन क्षेत्र भी कम हो जाएगा जिसे साफ करना होगा।

निर्माण इकाई ने कहा कि यह मार्ग पूरी तरह से उत्पादन वन भूमि के भीतर स्थित है, इसलिए उन्होंने एक भूमि पट्टा अनुबंध पर हस्ताक्षर किए और सड़क की सतह को समतल करने और निर्माण तक पहुंचने के लिए एक सर्विस रोड बनाने हेतु वक्र का नवीनीकरण करने के लिए मौजूदा आवासीय सड़क को उधार लिया।

पूर्व चरण 2021-2025 में उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे निर्माण परियोजना के 2 फसलों या अधिक से वनों, वन भूमि और चावल की भूमि का उपयोग करने के उद्देश्य को बदलने की नीति पर राष्ट्रीय असेंबली स्थायी समिति के 11 जुलाई, 2022 के संकल्प संख्या 273 / एनक्यू-यूबीटीवीक्यूएच 15 के अनुसार, परिशिष्ट संख्या 02 में, क्वांग न्गाई प्रांत में वन भूमि का कुल क्षेत्रफल जिसे परियोजना को लागू करने के लिए उपयोग के उद्देश्य को बदलने की आवश्यकता है, 43.74 हेक्टेयर है, जो सभी उत्पादन वन भूमि हैं।

क्वांग न्गाई-होई नॉन एक्सप्रेसवे परियोजना प्रबंधन बोर्ड ने कहा कि परियोजना के स्थल-समाशोधन कार्य में अभी भी कई बाधाएँ हैं, जिनका सीधा असर निर्माण स्थलों की प्रगति पर पड़ रहा है। कुछ खंडों का काम लगातार नहीं सौंपा गया है, पहुँच मार्ग नहीं हैं, कई खंडों का काम सौंप दिया गया है, लेकिन निर्माण में उपकरण नहीं लगाए गए हैं।

उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे मार्ग पर क्वांग न्गाई - होई नॉन (बिन दीन्ह) एक्सप्रेसवे परियोजना का निर्माण। फोटो: थान शुआन

अब तक, इलाके ने कुल 88 किमी लंबाई में से 73.3 किमी भूमि सौंप दी है, जो 83.3% है। ठेकेदार को 58.63 किमी/88 किमी भूमि प्राप्त हुई है, जो 66.6% है। निर्माण के लिए सुलभ भूमि 51.42 किमी/88 किमी है, जो 58.4% है।

ठेकेदार ने भूमिपूजन समारोह के तुरंत बाद परियोजना के कार्यान्वयन पर अपने संसाधन केंद्रित कर दिए हैं। वर्तमान में, ठेकेदार ने परियोजना की प्रगति आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए 1,000 से अधिक कर्मियों और 440 से अधिक उपकरणों के साथ 39 निर्माण दल तैनात किए हैं। परियोजना के प्रगति पथ के रूप में पहचाने गए पहाड़ के माध्यम से तीन सुरंगों के निर्माण दलों की तैनाती पर विशेष ध्यान दिया जा रहा है, जो क्वांग न्गाई प्रांत के डुक फो शहर और बिन्ह दीन्ह प्रांत के होई नॉन जिले से होकर गुज़रती हैं। इनमें से सुरंग संख्या 3 एक विशेष श्रेणी की परियोजना है जिसकी लंबाई 3.2 किमी है।

क्वांग न्गाई - होई नॉन सेक्शन परियोजना में 4 लेन का पैमाना, 80 किमी/घंटा की डिजाइन गति, 20,400 बिलियन वीएनडी से अधिक का कुल निवेश, 88 किमी की लंबाई है, जिसमें से क्वांग न्गाई प्रांत से गुजरने वाला खंड 60.3 किमी लंबा है, बिन्ह दीन्ह प्रांत से गुजरने वाला 27.7 किमी लंबा है, जिसके 2026 की तीसरी तिमाही में पूरा होने की उम्मीद है। परियोजना का निवेश परियोजना प्रबंधन बोर्ड 2 (परिवहन मंत्रालय) द्वारा किया गया है।

मान हंग