7 जून को, क्वांग न्गई - होआई न्होन एक्सप्रेसवे परियोजना प्रबंधन बोर्ड के प्रतिनिधियों ने कहा कि ठेकेदार द्वारा निर्माण कार्य सक्रिय रूप से किया जा रहा है, और मार्ग में पहाड़ों के माध्यम से तीन सुरंगों को परियोजना की प्रगति के लिए महत्वपूर्ण मार्ग के रूप में पहचाना गया है।
अब तक, सुरंग संख्या 1 के लिए निर्माण कार्य प्रगति पर है, जिसमें नींव की ढलान की खुदाई, स्थल की सफाई और तैयारी, और दक्षिणी सुरंग प्रवेश द्वार की जल निकासी खाई तक पहुंच मार्गों का निर्माण शामिल है। उत्तरी सुरंग प्रवेश द्वार पर कंक्रीट मिश्रण संयंत्र और क्रशिंग संयंत्र की नींव के लिए स्थल समतलीकरण और कंक्रीट डालने का कार्य भी चल रहा है। सुरंग संख्या 2 के लिए, नींव की ढलान संख्या 1, 2 और 3 की ऊंचाई का निरीक्षण किया जा चुका है और कंक्रीट मिश्रण संयंत्र के लिए स्थल की खुदाई की जा चुकी है। सुरंग के उत्तरी भाग में नींव की ढलान संख्या 4 और 5 तथा दक्षिणी भाग में नींव की ढलान संख्या 5 की खुदाई वर्तमान में जारी है। सुरंग संख्या 3 के लिए, ऊपरी जल निकासी खाई के 120/390 मीटर और नींव की ढलान के 2,000/17,000 वर्ग मीटर की खुदाई की जा चुकी है।
निर्माण ठेकेदार का प्रतिनिधित्व करने वाले देओ का ग्रुप के निदेशक मंडल के उपाध्यक्ष श्री गुयेन टैन डोंग के अनुसार, उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे घटक परियोजना की सुरंग संख्या 2 और 3, विशेष रूप से क्वांग न्गाई - होआई न्होन खंड के निर्माण के लिए एक सर्विस रोड के निर्माण की आवश्यकता है, जो क्वांग न्गाई प्रांत के डुक फो शहर से होकर गुजरती है।
परिवहन मंत्रालय द्वारा अनुमोदित डिज़ाइन दस्तावेज़ों के अनुसार, इन सुरंगों तक पहुँचने के लिए 4.5 किलोमीटर लंबी नई सेवा सड़क का निर्माण आवश्यक है, और लगभग 40,000 वर्ग मीटर वन क्षेत्र को साफ़ करना होगा। निर्माण के दौरान, ठेकेदार को वास्तविक परिस्थितियों के आधार पर सेवा सड़क के मार्ग में बदलाव करने की अनुमति है।
क्वांग न्गाई - होआई न्होन (बिन्ह दिन्ह) एक्सप्रेसवे परियोजना की सुरंग संख्या 2 और 3 के निर्माण के लिए सर्विस रोड खोल दिया गया है। फोटो: बाओ लिन्ह |
एकत्रित जानकारी और क्षेत्र सर्वेक्षण के आधार पर, निर्माण ठेकेदार ने लगभग 4-6 मीटर चौड़ी एक मौजूदा स्थानीय सड़क की पहचान की, जिसका उपयोग वर्तमान में वन उत्पादों के परिवहन के लिए किया जाता है, और जिसे सेवा सड़क में परिवर्तित किया जा सकता है। इस स्थानीय सड़क का उपयोग करने से सेवा सड़क की लंबाई 4.5 किमी से घटकर 3.6 किमी हो जाएगी और साफ किए जाने वाले वन क्षेत्र का क्षेत्रफल भी कम हो जाएगा।
निर्माण इकाई ने बताया कि यह सड़क पूरी तरह से उत्पादन वन के लिए निर्धारित भूमि के भीतर स्थित है, इसलिए उन्होंने भूमि पट्टे का अनुबंध किया और सड़क की सतह को समतल करने और निर्माण के लिए एक पहुंच मार्ग बनाने के लिए मोड़ को सुधारने के लिए एक मौजूदा स्थानीय सड़क का उपयोग किया।
2021-2025 की अवधि में उत्तर-दक्षिण पूर्व एक्सप्रेसवे के निर्माण परियोजना के लिए वनों, वन भूमि और प्रति वर्ष दो या अधिक फसलों वाली धान की भूमि के भूमि उपयोग उद्देश्य को बदलने की नीति पर राष्ट्रीय सभा की स्थायी समिति के दिनांक 11 जुलाई, 2022 के संकल्प संख्या 273/NQ-UBTVQH15 के अनुसार, परिशिष्ट संख्या 02 में, क्वांग न्गाई प्रांत में परियोजना के लिए परिवर्तित की जाने वाली वन भूमि का कुल क्षेत्रफल 43.74 हेक्टेयर है, जिसमें से सभी उत्पादन वन भूमि है।
क्वांग न्गाई-होआई न्होन एक्सप्रेसवे परियोजना प्रबंधन बोर्ड ने बताया कि परियोजना के लिए भूमि अधिग्रहण में अभी भी कई बाधाएं हैं, जिनका सीधा असर निर्माण कार्यों की प्रगति पर पड़ रहा है। कुछ खंडों में भूमि का हस्तांतरण सुचारू रूप से नहीं हुआ है, पहुंच मार्ग अपर्याप्त हैं, और कई खंडों का भूमि हस्तांतरण तो हो चुका है, लेकिन निर्माण उपकरण अभी तक नहीं लाए जा सके हैं।
उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे के हिस्से के रूप में क्वांग न्गाई - होआई न्होन (बिन्ह दिन्ह) एक्सप्रेसवे परियोजना का निर्माण कार्य चल रहा है। फोटो: थान्ह ज़ुआन |
अब तक, स्थानीय निकाय ने कुल 88 किमी में से 73.3 किमी भूमि सौंप दी है, जो कि 83.3% है। ठेकेदार को 58.63 किमी/88 किमी भूमि प्राप्त हुई है, जो कि 66.6% है। निर्माण के लिए उपलब्ध भूमि 51.42 किमी/88 किमी है, जो कि 58.4% है।
ठेकेदार ने परियोजना शुरू होते ही उसे तुरंत कार्यान्वित करने पर अपना पूरा ध्यान केंद्रित किया है। वर्तमान में, ठेकेदार ने परियोजना की प्रगति की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए साइट पर 1,000 से अधिक कर्मियों और 440 से अधिक उपकरणों के साथ 39 निर्माण दल तैनात किए हैं। परियोजना के महत्वपूर्ण मार्गों के रूप में पहचाने गए पहाड़ों से होकर गुजरने वाली तीन सुरंगों के निर्माण पर विशेष ध्यान दिया जा रहा है, जो क्वांग न्गाई प्रांत के डुक फो शहर और बिन्ह दिन्ह प्रांत के होआई न्होन जिले से होकर गुजरती हैं। सुरंग संख्या 3 एक विशेष श्रेणी की परियोजना है जिसकी लंबाई 3.2 किमी है।
क्वांग न्गाई - होआई न्होन परियोजना खंड में 4 लेन हैं, डिज़ाइन की गई गति सीमा 80 किमी/घंटा है, कुल निवेश 20,400 अरब वीएनडी से अधिक है और इसकी लंबाई 88 किमी है, जिसमें से क्वांग न्गाई प्रांत से होकर गुजरने वाला खंड 60.3 किमी और बिन्ह दिन्ह प्रांत से होकर गुजरने वाला खंड 27.7 किमी है। इसके 2026 की तीसरी तिमाही में पूरा होने की उम्मीद है। इस परियोजना में परिवहन मंत्रालय के परियोजना प्रबंधन बोर्ड 2 द्वारा निवेश किया गया है।
मान्ह हंग
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