3 दिसंबर की दोपहर को उप प्रधानमंत्री बुई थान सोन ने विन्ह-थान थुय एक्सप्रेसवे परियोजना पर एक पूर्व-व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट प्रस्तुत की, जिसमें इस बात पर जोर दिया गया कि यह एक महत्वपूर्ण राष्ट्रीय परियोजना है, जो समकालिक और आधुनिक परिवहन अवसंरचना प्रणाली विकसित करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभा रही है।
यह एक्सप्रेसवे न्घे आन प्रांत के पूर्व में उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे से शुरू होकर थान थुई सीमा द्वार आर्थिक क्षेत्र पर समाप्त होता है, जो पूरी तरह से न्घे आन प्रांत के भीतर स्थित है। यह मार्ग न केवल प्रांत के विकास में, बल्कि व्यापार के प्रवेश द्वार के रूप में भी एक रणनीतिक भूमिका निभाता है, पूरे क्षेत्र के लिए आर्थिक विकास को गति प्रदान करता है और लाओस (थान थुई - वियनतियाने खंड) से सीधे जुड़ता है।
योजना के अनुसार, यह एक्सप्रेसवे लगभग 85 किलोमीटर लंबा और 6 लेन का होगा। पूर्व-व्यवहार्यता चरण में, सरकार ने लगभग 60 किलोमीटर लंबे और 4 लेन के प्रोजेक्ट में निवेश का प्रस्ताव रखा था; लगभग 25 किलोमीटर लंबे कुआ लो-विन्ह खंड पर अभी तक निवेश नहीं किया गया है।
परियोजना का कुल प्रारंभिक निवेश लगभग 23,940 बिलियन वियतनामी डोंग है, जिसमें 2024 में बढ़े हुए राजस्व से प्राप्त केंद्रीय बजट और 2026-2030 की अवधि के लिए केंद्रीय एवं स्थानीय बजट शामिल हैं। इस परियोजना का निर्माण 2026 में शुरू होने और 2029 में चालू होने की उम्मीद है।

उप प्रधान मंत्री बुई थान सोन ने 3 दिसंबर की दोपहर को विन्ह-थान थुय एक्सप्रेसवे परियोजना पर पूर्व-व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट प्रस्तुत की (फोटो: मीडिया क्यूएच)।
मूल्यांकन रिपोर्ट प्रस्तुत करते हुए, आर्थिक एवं वित्तीय समिति के अध्यक्ष फान वान माई ने कहा कि समिति आवश्यकता पर सहमत है तथा इस बात की पुष्टि की है कि परियोजना जारी विकास योजनाओं और रणनीतियों के अनुसार, निवेश नीति पर निर्णय लेने के लिए राष्ट्रीय सभा के मानदंडों को पूरा करती है।
निवेश के तरीकों के संबंध में, सरकार ने सार्वजनिक निवेश का प्रस्ताव रखा, लेकिन मूल्यांकन रिपोर्ट में कहा गया कि सामाजिक संसाधनों को आकर्षित करने और राज्य के बजट पर दबाव कम करने के लिए पीपीपी पद्धति का अध्ययन करने का सुझाव दिया गया।
वित्त के संबंध में, आर्थिक और वित्तीय समिति ने सरकार से अनुरोध किया कि वह कुल निवेश की प्रारंभिक गणना के आधार को स्पष्ट करे और समान परियोजनाओं के साथ इसकी तुलना करे; साथ ही, परियोजना की सटीकता और व्यवहार्यता सुनिश्चित करने के लिए, सार्वजनिक निवेश पर वर्तमान कानून के प्रावधानों के अनुसार पूंजी मूल्यांकन और पूंजी संतुलन क्षमता पर सामग्री को पूरक करे।
निवेश के पैमाने के संबंध में, आर्थिक एवं वित्तीय समिति ने योजना (6 लेन) और 4 लेन की निवेश चरण योजना के बीच अंतर को स्पष्ट करने का भी अनुरोध किया। कुछ राय में आर्थिक और तकनीकी दक्षता का सावधानीपूर्वक मूल्यांकन करने का सुझाव दिया गया ताकि अतीत में कुछ परियोजनाओं की तरह, पूरा होने के तुरंत बाद विस्तार करने की स्थिति से बचा जा सके।
शोषण दक्षता के संबंध में, समिति के कुछ सदस्यों ने सम्पूर्ण मार्ग का दोहन सुनिश्चित करने के लिए लाओस की ओर (थान थुय - वियनतियाने खंड) पर समकालिक निवेश प्रगति को स्पष्ट करने की आवश्यकता पर बल दिया।

आर्थिक एवं वित्तीय समिति के अध्यक्ष फान वान माई (फोटो: मीडिया क्यूएच)।
मुआवजे और पुनर्वास के संबंध में, आर्थिक और वित्तीय समिति ने वन भूमि और चावल भूमि के रूपांतरण को सीमित करने और संरक्षण क्षेत्रों और ऐतिहासिक और सांस्कृतिक अवशेषों पर प्रभाव से बचने के लिए इष्टतम मार्ग की समीक्षा और चयन करने का प्रस्ताव रखा; साथ ही, प्रभावित लोगों के लिए पर्याप्त मुआवजा, सहायता, पुनर्वास नीतियां और आजीविका सहायता सुनिश्चित की।
प्रगति में तेज़ी लाने के लिए, सरकार ने विशेष तंत्रों और नीतियों के तीन समूहों को लागू करने का प्रस्ताव रखा। आर्थिक एवं वित्तीय समिति ने मूल्यांकन किया कि इस प्रस्ताव का एक आधार है क्योंकि इसे राष्ट्रीय सभा द्वारा अतीत में महत्वपूर्ण राष्ट्रीय परियोजनाओं पर लागू करने के लिए अनुमोदित किया गया था, और साथ ही सरकार से अनुरोध किया कि वह विनियमन संख्या 01-QC/TW के अनुसार सक्षम प्राधिकारी को शीघ्रता से रिपोर्ट करे।
स्रोत: https://dantri.com.vn/thoi-su/trinh-quoc-hoi-du-an-cao-toc-vinh-thanh-thuy-tong-von-gan-24000-ty-dong-20251203162016111.htm






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