व्यापार युद्ध "अपरिहार्य" है

चीन में यूरोपीय चैंबर ऑफ कॉमर्स (यूरोचैम) के अध्यक्ष श्री जेन्स एस्केलुंड के अनुसार, वर्तमान तनावपूर्ण स्थिति के साथ, यूरोपीय संघ (ईयू) और चीन के बीच व्यापार युद्ध "अपरिहार्य" होगा।

Thuế quan EV chấm dứt kỷ nguyên hợp tác EU-Trung Quốc

चीनी इलेक्ट्रिक कारों पर यूरोपीय संघ के टैरिफ इस महीने के अंत में लागू होने की उम्मीद है। (स्रोत: एएफपी)

जेन्स एस्केलुंड ने 9 अक्टूबर को एक बैठक में कहा, "यदि कुछ नहीं बदला तो पूर्ण व्यापार युद्ध की संभावना बढ़ जाएगी।"

यह घोषणा ऐसे समय में की गई है, जब चीन ने यूरोपीय संघ से स्पिरिट के आयात पर औपचारिक रूप से एंटी-डंपिंग उपाय लागू कर दिए हैं। इन उपायों में हेनेसी और रेमी मार्टिन सहित फ्रांसीसी ब्रांडों को शामिल किया गया है। इससे कुछ दिन पहले ही 27 देशों के यूरोपीय संघ ने चीनी निर्मित इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) पर टैरिफ लगाने के लिए मतदान किया था।

चीन के वाणिज्य मंत्रालय ने कहा कि प्रारंभिक जांच से पता चला है कि यूरोपीय संघ से शराब की डंपिंग से उसके उद्योग को "काफी नुकसान" हुआ है।

चूंकि बीजिंग ने ब्रुसेल्स पर "स्पष्ट संरक्षणवाद" का आरोप लगाया, इसलिए श्री एस्केलुंड ने चीनी अधिकारियों से बड़ी तस्वीर को देखने और सरकार की नीतियों के बारे में यूरोपीय चिंताओं की गंभीरता से जांच करने का आग्रह किया।

"मुझे लगता है कि पिछले कई महीनों का इलेक्ट्रिक कार ड्रामा द्विपक्षीय व्यापार में चल रहे व्यापक मुद्दों से ध्यान भटकाने वाला रहा है। घरेलू अपस्फीति के कारण चीनी निर्यात में स्पष्ट रूप से भारी वृद्धि हुई है। वर्ष के पहले सात महीनों में, यूरोपीय संघ को चीनी निर्यात अपने सर्वकालिक उच्च स्तर पर पहुँच गया, जबकि यूरोपीय संघ से आयात में भारी गिरावट आई," एस्केलुंड ने उद्धृत किया।

अधिकारी के अनुसार, 2017 से चीन की अर्थव्यवस्था में 40% की वृद्धि हुई है, लेकिन इस दौरान चीन को यूरोप का निर्यात 30% तक गिर गया है।

चीनी सरकारी आंकड़ों से पता चलता है कि उत्पादक कीमतें - कारखाने के गेट पर माल की लागत - लगातार 23 महीनों से गिर रही है, जिससे कंपनियों के पास अपने उत्पादों को विदेश में निर्यात करने के अलावा कोई विकल्प नहीं बचा है।

इसके परिणामस्वरूप यूरोप में उच्च तकनीक वाले सामानों के आयात में वृद्धि हुई है, जो पश्चिमी मानकों के अनुसार चीनी उत्पादों के लिए अपेक्षाकृत खुला है।

इस बीच, विश्व की दूसरी सबसे बड़ी अर्थव्यवस्था में उपभोग को बढ़ावा देने के लिए चीनी सरकार द्वारा हाल ही में किए गए प्रयास अब तक अपेक्षित परिणाम देने में विफल रहे हैं।

आर्थिक प्रोत्साहन उपायों के जारी आंकड़े उम्मीदों के अनुरूप नहीं होने के कारण बीजिंग के शेयर बाजार में गिरावट जारी रही, जिससे कई निवेशक एशियाई देश की विकास संभावनाओं के प्रति उदासीन हो गए।

यूरोप में, एशिया की शीर्ष अर्थव्यवस्था के कदमों पर भी कड़ी नजर रखी जा रही है, क्योंकि अपस्फीति और कमजोर उपभोक्ता मांग को बीजिंग और ब्रुसेल्स के बीच विवाद को बढ़ाने वाले प्रमुख कारकों के रूप में देखा जा रहा है।

यद्यपि विश्लेषक अभी भी "व्यापार युद्ध" शब्द का प्रयोग करने से बच रहे हैं, लेकिन दोनों पक्षों के बीच बढ़ते तनाव से शीघ्र ही चीन और यूरोपीय संघ के बीच भयंकर व्यापार विवादों के चक्रव्यूह के और करीब आने की संभावना है।

चीन के वाणिज्य मंत्रालय ने 8 अक्टूबर को कहा कि बीजिंग यूरोपीय संघ के डेयरी और पोर्क उत्पादकों के बीच डंपिंग गतिविधियों की जांच कर रहा है और "आयातित बड़े इंजन वाले गैसोलीन-संचालित वाहनों" पर टैरिफ बढ़ाने पर विचार कर रहा है।

इलेक्ट्रिक वाहनों पर एक समझौते पर दोनों पक्षों के बीच तकनीकी बातचीत जारी है। हाल ही में, यूरोपीय आयोग (ईसी) ने चीनी वाणिज्य मंडलों द्वारा देश से आयात के लिए न्यूनतम मूल्य निर्धारित करने के कई अनुरोधों को अस्वीकार कर दिया।

उद्योग जगत के एक सूत्र ने यह भी बताया कि चीनी वार्ताकार जो पेशकश करने को तैयार हैं और यूरोपीय आयोग जो स्वीकार करने को तैयार है, उनके बीच अभी भी "बड़ा अंतर" है।

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स्रोत: https://baoquocte.vn/chu-cich-eurocham-trung-quoc-mot-cuoc-chien-thuong-mai-la-khong-the-tranh-khoi-289670.html