व्यापार युद्ध "अपरिहार्य" है।

चीन में यूरोपीय वाणिज्य मंडल (यूरोचैम) के अध्यक्ष जेन्स एस्केलंड के अनुसार, मौजूदा तनाव को देखते हुए, यूरोपीय संघ (ईयू) और चीन के बीच व्यापार युद्ध "अपरिहार्य" होगा।

यूरोपीय संघ द्वारा चीनी इलेक्ट्रिक वाहनों पर लगाए गए शुल्क इस महीने के अंत में लागू होने की उम्मीद है। (स्रोत: एएफपी)

"अगर कुछ नहीं बदला तो पूर्ण पैमाने पर व्यापार युद्ध होने की संभावना बढ़ती जा रही है," जेन्स एस्केलंड ने 9 अक्टूबर को एक बैठक में कहा।

यह घोषणा चीन द्वारा यूरोपीय संघ से आयातित स्पिरिट पर औपचारिक रूप से अस्थायी एंटी-डंपिंग उपाय लागू करने के एक दिन बाद आई है, जिसमें हेनेसी और रेमी मार्टिन सहित फ्रांसीसी ब्रांडों को लक्षित किया गया है, और यह घोषणा 27 देशों के ब्लॉक द्वारा चीनी निर्मित इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) पर टैरिफ लगाने के लिए मतदान करने के कुछ दिनों बाद हुई है।

चीन के वाणिज्य मंत्रालय ने कहा कि प्रारंभिक जांच में यह पाया गया है कि यूरोपीय संघ से शराब की तस्करी के कारण देश के उद्योग को "काफी नुकसान" हुआ है।

जैसे ही बीजिंग ने ब्रसेल्स पर "स्पष्ट संरक्षणवाद" का आरोप लगाया, श्री एस्केलंड ने चीनी अधिकारियों से व्यापक परिदृश्य को देखने और सरकार की नीतियों के बारे में यूरोपीय चिंताओं की गंभीरता से जांच करने का आग्रह किया।

“मुझे लगता है कि पिछले कुछ महीनों से चल रहे इलेक्ट्रिक कार विवाद ने द्विपक्षीय व्यापार में मौजूद व्यापक मुद्दों से ध्यान भटका दिया है। घरेलू मुद्रास्फीति में कमी के कारण चीनी निर्यात में स्पष्ट रूप से भारी वृद्धि हुई है। साल के पहले सात महीनों में, यूरोपीय संघ को चीनी निर्यात सर्वकालिक उच्च स्तर पर पहुंच गया, जबकि यूरोपीय संघ से आयात में भारी गिरावट आई,” एस्केलंड ने कहा।

इस अधिकारी के अनुसार, 2017 से चीनी अर्थव्यवस्था में 40% की वृद्धि हुई है, लेकिन उस अवधि के दौरान चीन को यूरोपीय निर्यात में 30% की कमी आई है।

चीनी सरकार के आंकड़ों से पता चलता है कि उत्पादक मूल्य - कारखाने के द्वार पर माल की लागत - लगातार 23 महीनों से गिर रही है, जिससे कंपनियों के पास अपने उत्पादों को विदेशों में निर्यात करने के अलावा कोई विकल्प नहीं बचा है।

इसके चलते यूरोप में उच्च तकनीक वाले सामानों के आयात में भारी वृद्धि हुई है, जो पश्चिमी मानकों के अनुसार चीनी उत्पादों के प्रति अपेक्षाकृत खुला है।

इस बीच, विश्व की दूसरी सबसे बड़ी अर्थव्यवस्था में उपभोग को बढ़ावा देने के लिए चीनी सरकार द्वारा किए गए हालिया प्रयास अब तक अपेक्षित परिणाम प्राप्त करने में विफल रहे हैं।

आर्थिक प्रोत्साहन उपायों पर जारी आंकड़ों के उम्मीदों पर खरे न उतरने के बाद बीजिंग के शेयर बाजार में गिरावट जारी रही, जिससे कई निवेशक एशियाई देश की विकास संभावनाओं के प्रति उदासीन हो गए।

यूरोप में, एशिया की नंबर एक अर्थव्यवस्था की गतिविधियों पर भी बारीकी से नजर रखी जा रही है, क्योंकि मुद्रास्फीति में कमी और कमजोर उपभोक्ता मांग को बीजिंग और ब्रुसेल्स के बीच तनाव को बढ़ाने वाले प्रमुख कारकों के रूप में माना जाता है।

हालांकि विश्लेषक अभी भी "व्यापार युद्ध" शब्द का प्रयोग करने से बच रहे हैं, लेकिन दोनों पक्षों के बीच बढ़ते तनाव से जल्द ही चीन और यूरोपीय संघ के बीच एक कड़वा व्यापार विवाद शुरू होने की आशंका है।

8 अक्टूबर को, चीन के वाणिज्य मंत्रालय ने घोषणा की कि बीजिंग यूरोपीय संघ के डेयरी और सूअर के मांस उत्पादकों के बीच कथित डंपिंग प्रथाओं की जांच कर रहा है और "आयातित बड़े इंजन वाले गैसोलीन वाहनों" पर शुल्क बढ़ाने पर विचार कर रहा है।

इलेक्ट्रिक वाहनों पर समझौते तक पहुंचने के लिए दोनों पक्षों के बीच तकनीकी वार्ता अभी भी जारी है। हाल ही में, यूरोपीय आयोग (ईसी) ने चीनी वाणिज्य मंडलों द्वारा देश से आयात के लिए न्यूनतम मूल्य निर्धारित करने के कई प्रस्तावों को खारिज कर दिया।

उद्योग जगत के एक सूत्र ने यह भी खुलासा किया कि चीनी वार्ताकारों द्वारा प्रस्तावित राशि और यूरोपीय आयोग द्वारा स्वीकार की जाने वाली राशि के बीच अभी भी "बड़ा अंतर" है।

स्रोत: https://baoquocte.vn/chu-cich-eurocham-trung-quoc-mot-cuoc-chien-thuong-mai-la-khong-the-tranh-khoi-289670.html