क्या मुझे डीजल, गैसोलीन या हाइब्रिड इंजन वाली कार खरीदनी चाहिए?

ताकि उपयोगकर्ता यह निर्णय ले सकें कि उन्हें तीन इंजनों में से कौन सी कार खरीदनी है: गैसोलीन, डीजल या हाइब्रिड गैसोलीन, लेख में विशेष रूप से उपरोक्त कार मॉडलों के उपयोग, बिक्री मूल्य, रखरखाव और मरम्मत लागत और ईंधन अर्थव्यवस्था का विश्लेषण किया जाएगा ताकि वे अपना इष्टतम विकल्प चुन सकें।

संचालन के सिद्धांत पर

तीनों प्रकार के वाहनों के बीच का अंतर कार इंजन है - वह उपकरण जो विभिन्न प्रकार की ऊर्जा को गतिज ऊर्जा में परिवर्तित करके तंत्र को गति प्रदान करता है। प्रत्येक प्रकार के इंजन: डीज़ल - गैसोलीन - हाइब्रिड, कार्बोरेटर, डिज़ाइन, सिलेंडरों की संख्या, प्रयुक्त ईंधन, इंजन की गति, सिद्धांत और संचालन चक्र के संदर्भ में अलग-अलग विशेषताएँ रखते हैं।

गैसोलीन इंजन आज के सबसे लोकप्रिय इंजनों में से एक है। यह इंजन मुख्य ईंधन के रूप में गैसोलीन का उपयोग करता है, गैस और गैसोलीन का मिश्रण संपीड़न दबाव बनाता है जो स्पार्क प्लग द्वारा प्रज्वलित होकर विद्युतीय चिंगारी उत्पन्न करता है। यहाँ से, पिस्टन को गति प्रदान करने के लिए बड़ी मात्रा में ऊष्मा उत्पन्न होती है, जिससे क्रैंकशाफ्ट का घूर्णन गियरबॉक्स तक पहुँचता है और पहिए घूमते हैं।

इसके विपरीत, डीज़ल इंजन मुख्य ईंधन के रूप में तेल का उपयोग करते हैं, जिसे संपीड़न और दहन-विस्तार स्ट्रोक के बीच संक्रमण के दौरान दहन कक्ष में इंजेक्ट किया जाता है। इसमें किसी स्पार्क प्लग की आवश्यकता नहीं होती, दबाव अधिक होने पर संपीड़ित हवा स्वयं प्रज्वलित हो जाती है।

टोयोटा क्रॉस हाइब्रिड इंजन प्रणाली संरचना।

गैसोलीन या डीज़ल जैसे आंतरिक दहन इंजनों से बिल्कुल अलग, हाइब्रिड इंजन वाली कारों को हाइब्रिड कार भी कहा जाता है क्योंकि इनमें एक ही समय में दो इंजन होते हैं: गैसोलीन इंजन और इलेक्ट्रिक मोटर। विद्युत मोटर विद्युत चुम्बकीय प्रेरण की परिघटना के आधार पर विद्युत ऊर्जा का उपयोग करके गतिज ऊर्जा उत्पन्न करते हैं, बिजली को जनरेटर में संग्रहीत किया जाता है और निरंतर उपयोग के लिए निकाला जाता है।

शोध के अनुसार, 47,013 ग्राहकों के साथ किए गए सर्वेक्षण में, हाइब्रिड इंजनों में गैसोलीन और डीज़ल इंजनों की तुलना में कम समस्याएँ होती हैं। आँकड़े बताते हैं कि हाइब्रिड इंजनों में होने वाली त्रुटियाँ औसत और कम गंभीर होती हैं, इसलिए उपयोगकर्ताओं को मरम्मत में ज़्यादा समय नहीं लगाना पड़ता।

गैसोलीन, डीजल और हाइब्रिड मोटरबाइकों की कीमतें

तीनों इंजन प्रकारों में से, हाइब्रिड कारों की कीमत सबसे ज़्यादा होती है क्योंकि उनके इंजन का डिज़ाइन जटिल होता है, आधुनिक तकनीक का समावेश होता है और ईंधन की बचत होती है। वियतनामी बाज़ार में सबसे लोकप्रिय हाइब्रिड कार मॉडल, और इस लोकप्रिय सेगमेंट में आने वाली पहली लोकप्रिय हाइब्रिड कार, टोयोटा कोरोला क्रॉस 1.8HV संस्करण है जिसकी सूचीबद्ध कीमत 955 मिलियन से ज़्यादा है, जो समान गैसोलीन इंजन वाले संस्करणों की तुलना में 90-100 मिलियन ज़्यादा है।

दूसरे स्थान पर डीजल इंजन वाली कार मॉडल आती हैं, क्योंकि उनकी संरचना प्रणाली और मशीन के पुर्जों में विशेष विशेषताएँ होती हैं। इंजन के आंतरिक पुर्जे सावधानीपूर्वक निर्मित, जटिल और उच्च तकनीकी आवश्यकताओं वाले होते हैं, इसलिए डीजल इंजन की कीमत हमेशा गैसोलीन इंजन की तुलना में अधिक होती है।

ईंधन की खपत और पर्यावरण मित्रता

डीज़ल इंजन, पेट्रोल इंजन की तुलना में कम ईंधन खपत करते हैं और 1.5 गुना ज़्यादा कुशल होते हैं। इसके अलावा, डीज़ल सस्ता होता है और भार को बेहतर ढंग से झेल सकता है, इसलिए यह उन लोगों की पसंद है जिन्हें बहुत ज़्यादा काम करना पड़ता है।

हालांकि, गैसोलीन इंजन समान शक्ति उत्पादन पर वजन में हल्के होते हैं, निर्माण में सस्ते होते हैं, जिसके परिणामस्वरूप डीजल की तुलना में बिक्री मूल्य कम होता है और इंजन की गति तेज होती है।

ईंधन की बचत के मामले में, हाइब्रिड इंजन सबसे ऊपर है, उसके बाद डीजल इंजन और अंत में गैसोलीन इंजन। खासकर शहर में गाड़ी चलाते समय, हाइब्रिड इंजन अपने फायदे को अधिकतम करता है।

हाइब्रिड वाहन एचवी बैटरी से प्राप्त ऊर्जा के उपयोग के कारण सबसे अधिक ईंधन कुशल होते हैं, जो सभी चार मोडों में शक्ति प्रदान कर सकता है: प्रारंभिक मोड, त्वरण मोड, सामान्य सड़क यात्रा मोड और मंदी मोड।

उदाहरण के लिए, निसान किक्स हाइब्रिड को ही लीजिए, जो इस समय सबसे ज़्यादा ईंधन-कुशल कार है। शहर में, यह कार सिर्फ़ 2.2 लीटर/100 किमी ईंधन की खपत करती है, जबकि शहर के बाहर यह सिर्फ़ 6.1 लीटर/100 किमी ईंधन की खपत करती है।

निसान किक आज सबसे अधिक ईंधन कुशल हाइब्रिड कार है।

जलवायु परिवर्तन के संदर्भ में, जब असामान्य प्राकृतिक घटनाओं की एक श्रृंखला घटित होती है, तो वैश्विक स्तर पर गंभीर परिणाम सामने आते हैं, ऐसे में हाइब्रिड इंजनों का उपयोग पर्यावरण में प्रदूषणकारी उत्सर्जन को कम करने के लिए बड़े कदमों में से एक है, विशेष रूप से बड़े शहरी क्षेत्रों में।

अगर कार पूरी तरह चार्ज है, तो हाइब्रिड इंजन दहन प्रक्रिया का इस्तेमाल कम ही करता है, इसलिए पर्यावरण में उत्सर्जन बहुत कम होता है। इसलिए, हाइब्रिड कारों को समय के साथ चलने के लिए ज़्यादातर कार निर्माताओं का बदलाव माना जा रहा है। शोध के अनुसार, हाइब्रिड गैसोलीन इंजन वाली कारें गैसोलीन या डीज़ल की तुलना में लगभग 24% कम उत्सर्जन करती हैं।

रखरखाव और रखरखाव लागत पर

आंतरिक दहन और डीज़ल इंजनों की सर्विसिंग और रखरखाव आमतौर पर ज़्यादा महंगा होता है क्योंकि उनके संपीड़न अनुपात ज़्यादा होते हैं, जिसके लिए मशीन के पुर्जों की सटीक और सावधानीपूर्वक डिज़ाइन की ज़रूरत होती है। इसके परिणामस्वरूप मरम्मत की लागत ज़्यादा होती है क्योंकि विशेष मशीनों और कुशल कर्मचारियों की ज़रूरत होती है।

डीजल इंजन के रखरखाव की लागत गैसोलीन और हाइब्रिड इंजन की तुलना में अधिक होती है।

हाइब्रिड इंजन का रखरखाव खर्च आंतरिक दहन इंजन की तुलना में सबसे कम होता है, और मुख्य रूप से बैटरी पर ध्यान केंद्रित किया जाता है क्योंकि इलेक्ट्रिक वाहन लिथियम-आयन बैटरी का उपयोग करते हैं। लिथियम-आयन तकनीक केवल एक निश्चित स्तर तक ही ऊर्जा धारण करती है और धीरे-धीरे खराब होती जाती है, इसलिए इसे रिचार्ज करने की आवश्यकता होती है।

मूलतः, हाइब्रिड बैटरियों को नियमित रखरखाव की आवश्यकता नहीं होती, बल्कि बैटरी कूलिंग सिस्टम में लगे एयर फ़िल्टर को नियमित रखरखाव की आवश्यकता होती है। इस एयर फ़िल्टर को हर 10,000 किमी पर साफ़ करना और हर 30,000 किमी पर बदलना ज़रूरी होता है। इस प्रकार, हाइब्रिड वाहन का उपयोग करने से गैसोलीन या डीज़ल इंजन वाली गाड़ियों की तुलना में रखरखाव लागत में काफ़ी बचत होगी।

क्या आप यह निर्णय ले रहे हैं कि डीजल, पेट्रोल या हाइब्रिड कार खरीदें?

अगर आप एक सहज और आरामदायक अनुभव चाहते हैं, तो गैसोलीन इंजन वाला वाहन सबसे उपयुक्त विकल्प है। गैसोलीन इंजन वाले वाहनों में उच्च क्षमता, हल्के वजन के कारण अच्छा त्वरण और कम शोर का लाभ होता है, जिससे यात्रा सबसे सहज और ताज़ा होती है।

गैसोलीन इंजन उन लोगों के लिए उपयुक्त हैं जो व्यक्तिगत या पारिवारिक कार खरीदना चाहते हैं, क्योंकि उन्हें अधिक यात्रा करने की आवश्यकता नहीं होती है और ईंधन लागत पर अधिक जोर नहीं पड़ता है।

डीजल इंजन कम आरपीएम पर भी ज़्यादा टॉर्क उत्पन्न करते हैं, इसलिए उनकी खींचने की शक्ति काफ़ी ज़्यादा होती है। गैसोलीन इंजन की तुलना में, डीजल इंजन 1.5 गुना ज़्यादा कुशल होते हैं। इसलिए, यह उन लोगों के लिए एक बेहतरीन विकल्प है जिन्हें मज़बूत ड्राइविंग अनुभव की ज़रूरत होती है, और जो अक्सर कठिन और जटिल रास्तों पर चलते हैं, जैसे कि ऑफ-रोड।

डीज़ल से चलने वाले वाहन उन मालिकों के लिए विशेष रूप से उपयुक्त होते हैं जो अक्सर भारी सामान ढोते हैं और उन्हें एक मज़बूत और भार वहन करने वाले इंजन की आवश्यकता होती है। साथ ही, समान इंजन क्षमता होने के बावजूद, डीज़ल इंजन पेट्रोल इंजन की तुलना में कम ईंधन की खपत करते हैं, जिससे ईंधन की लागत बचती है। अगर आप एक ऐसा वाहन चाहते हैं जो लंबे समय तक स्थिर रूप से चले, तो यह सबसे अच्छा विकल्प है।

हाइब्रिड कारों के ज़्यादातर मॉडल ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन का इस्तेमाल करते हैं, जिससे इन्हें चलाना आसान हो जाता है। इसके अलावा, बिजली से चलने पर इंजन बहुत शांत होता है और कार में बैठे लोगों को नीचे इंजन का शोर मुश्किल से सुनाई देता है।

हाइब्रिड इंजन इस्तेमाल में ज़्यादा लचीले होते हैं क्योंकि इनका इस्तेमाल शहर के अंदरूनी इलाकों में काम पर जाने, स्कूल जाने या तेज़ गति की ज़रूरत वाली लंबी दूरी की यात्रा के लिए किया जा सकता है। अगर आप लंबी दूरी की यात्रा करना चाहते हैं, तो सिर्फ़ इलेक्ट्रिक इंजन वाले वाहनों पर विचार करें क्योंकि बैटरी चार्जिंग स्टेशन ढूँढना बहुत मुश्किल होता है।

गैसोलीन, डीजल या हाइब्रिड मोटरबाइक खरीदने का निर्णय लेते समय, उपयोगकर्ताओं को व्यक्तिगत प्राथमिकताओं, उपयोग के उद्देश्यों के साथ-साथ वर्तमान वित्तीय स्तर पर भी सावधानीपूर्वक विचार करना चाहिए ताकि सबसे उपयुक्त विकल्प चुना जा सके।

स्रोत: https://xe.baogiaothong.vn/nen-mua-o-to-dong-co-may-dau-xang-hay-hybrid-19224020111180127.htm