कोई लंबी रुकावट नहीं
हाल के दिनों में, होआ हुइन्ह स्टेशन (निन्ह होआ शहर, खान होआ ) पर, संवाददाताओं ने बाई गियो सुरंग भीड़भाड़ बिंदु (दाई निन्ह, वान निन्ह, खान होआ) के माध्यम से स्टेशनों के बीच माल स्थानांतरित करने के अत्यधिक केंद्रित कार्य को रिकॉर्ड किया।
प्लेटफार्म पर, जब एक कंटेनर ट्रेन रुकी थी, दो क्रेन और तीन ट्रैक्टर-ट्रेलर प्रतीक्षा कर रहे थे।
10 मिनट से भी कम समय में ट्रैक्टर सामान से भरा एक कंटेनर लेकर स्टेशन से निकल गया।
श्री ट्रान फुओक तुए ने होआ हुइन्ह स्टेशन से डियू ट्राई स्टेशन तक तथा इसके विपरीत कई कंटेनरों का परिवहन किया है।
श्री ट्रान फुओक तुए (52 वर्ष, न्हा ट्रांग शहर में रहते हैं, लाइसेंस प्लेट 79H-015.36 के साथ ट्रैक्टर चलाते हैं) ने कहा कि वह 15 अप्रैल से एक मालवाहक ट्रक चला रहे हैं।
प्रतिदिन एक यात्रा होती है, प्रत्येक यात्रा में 2 कंटेनर (बाहर जाने वाले और वापस आने वाले दोनों) डियू त्रि स्टेशन (बिनह दीन्ह) तक ले जाए जाते हैं और डियू त्रि से होआ हुइन्ह स्टेशन तक माल का परिवहन किया जाता है।
स्टेशन पर पहुंचने वाले सामान को यथाशीघ्र परिवहन के लिए ट्रकों पर लाद दिया जाता है।
"होआ हुइन्ह से दियु त्रि तक का रास्ता लगभग 200 किलोमीटर का है, जो काफ़ी लंबी दूरी है। हालाँकि, हाल के दिनों में, मैंने सुरंग ढहने की समस्या से निपटने के लिए रेलवे उद्योग के प्रयासों को देखा है ताकि सामान फँस न जाए।
इसलिए, मुझे स्वयं अधिक जिम्मेदार होकर सुरक्षित ड्राइविंग करनी होगी तथा समय पर माल पहुंचाना होगा, ताकि रेलगाड़ियां परिवहन जारी रख सकें," ड्राइवर ट्यू ने कहा।
ट्रैक्टर बारी-बारी से माल प्राप्त करते हैं।
मशीन रोककर केबिन से नीचे उतरते हुए क्रेन चालक गुयेन दीन्ह वियत (37 वर्ष, फुओक डोंग, न्हा ट्रांग) ने कहा: "पास सुरंग में भूस्खलन के कारण, इस स्टेशन पर सामान ट्रक द्वारा ले जाया जाना था, इसलिए मैं पहले दिन से ही इसमें शामिल हो गया।
औसतन, हर दिन, क्रेन लगभग 30 कंटेनरों को उठाती और उतारती है। अब तक, मेरी क्रेन ने लगभग 150 कंटेनरों को ट्रकों पर चढ़ाया और उतारा है ताकि ट्रेन दक्षिण की ओर आगे बढ़ सके।"
न्हा ट्रांग रेलवे परिवहन शाखा से मिली जानकारी के अनुसार, सीए पास रेलवे सुरंग में भूस्खलन की घटना के बाद, 13 अप्रैल से रेलवे उद्योग ने भीड़भाड़ से बचने के लिए मरम्मत की प्रतीक्षा हेतु साइगॉन- हनोई मार्ग पर माल प्राप्त करना अस्थायी रूप से बंद कर दिया है।
रेलवे कर्मचारी तपती धूप में सक्रिय रूप से माल लादने और उतारने का काम करते हैं।
दक्षिण से आने वाली मालगाड़ियां होआ हुइन्ह स्टेशन से नहीं गुजरती हैं, और उत्तर से आने वाली मालगाड़ियां होआ दा स्टेशन (तुय एन जिला, फु येन ) से नहीं गुजरती हैं और फिर भी सामान्य रूप से चलती हैं।
होआ हुइन्ह स्टेशन के एक अधिकारी ने कहा कि प्रतिदिन 5-6 जोड़ी ट्रेनें चलती हैं, इसलिए परिवहन के लिए आवश्यक मालगाड़ियों की संख्या काफी बड़ी है।
परिवहन इकाइयाँ समय पर ग्राहकों तक पहुँचाने के लिए ट्रेन के डिब्बों से ट्रकों में कंटेनरों को सक्रिय रूप से लाद रही हैं। सभी लागतें रेलवे उद्योग द्वारा वहन की जाती हैं, माल भेजने वाले को कोई अतिरिक्त लागत नहीं उठानी पड़ती।
प्रत्येक क्रेन केबल टाई की जिम्मेदारी होआ हुइन्ह स्टेशन पर माल ढुलाई सेवा कर्मचारियों की है।
"स्टेशन ट्रकों को तैनात कर रहा है ताकि वे पहले खराब होने वाले सामान वाले कंटेनरों को परिवहन में प्राथमिकता दें।
इस व्यक्ति ने कहा, "रेफ्रिजरेटेड कंटेनरों के लिए, रेलवे परिवहन विभाग ने उन्हें कई स्टेशनों से उतार दिया है, ताकि उन्हें नुकसान से बचाने के लिए समय पर सड़क मार्ग से ग्राहकों तक पहुंचाया जा सके।"
ग्राहकों को कोई शुल्क नहीं देना होगा।
गियाओ थोंग समाचार पत्र से बात करते हुए, साइगॉन रेलवे ट्रांसपोर्ट ज्वाइंट स्टॉक कंपनी के उप महानिदेशक श्री दो दीन्ह डुओक ने कहा कि सीए पास रेलवे सुरंग के ढहने के बाद, कंपनी की 9 मालगाड़ियों को स्टेशनों पर ही रुकना पड़ा: गियाप बाट, फु कैट, फु माई, ची थान, सोंग थान।
कंपनी ने माल को समय पर भेजने के लिए मानव संसाधन, क्रेन और कंटेनर ट्रकों को कई ट्रेनों पर शीघ्र परिवहन के लिए तैनात किया।
19 अप्रैल तक, साइगॉन रेलवे ट्रांसपोर्ट ज्वाइंट स्टॉक कंपनी ने ट्रक द्वारा 33 कंटेनर कारों का परिवहन किया है, जो 881 टन माल के बराबर है।
ट्रकों के स्टेशन से निकलने से पहले सुरक्षा जांच पर जोर दिया जाता है।
"चाहे यह कितना भी कठिन या महंगा क्यों न हो, व्यवसायों को माल की समय पर डिलीवरी और गुणवत्ता सुनिश्चित करने के लिए माल का परिवहन अवश्य करना चाहिए।
श्री डुओक ने कहा, "यह रेलवे उद्योग के लिए एक दुर्भाग्यपूर्ण घटना है, इसलिए हमें शिपर्स के हितों के लिए अपना सर्वश्रेष्ठ प्रयास करना चाहिए।"
12 अप्रैल को दोपहर के समय, का पास (किमी 1231+100, दाई लान्ह कम्यून, वान निन्ह जिला, खान होआ से होकर गुजरने वाला भाग) से होकर गुजरने वाली रेलवे सुरंग की छत अचानक ढह गई, लगभग 180 मीटर3 मिट्टी और चट्टान रेलवे पर गिर गई, जिससे मरम्मत कार्य में कठिनाई उत्पन्न हो गई।
यह सुरंग 1930 में फ्रांसीसियों द्वारा बनाई गई थी और 1936 में चालू हुई थी। यह 400 मीटर से ज़्यादा लंबी, 5 मीटर ऊँची और 4 मीटर चौड़ी है। लगभग 10 दिनों और तीन भूस्खलनों के बाद भी सुरंग को साफ़ नहीं किया जा सका है, जिससे यात्री और मालवाहक परिवहन में रुकावट आ रही है।
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स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/khach-hang-duoc-mien-phi-trung-chuyen-hang-hoa-qua-ham-duong-sat-sat-lo-192240420155310666.htm
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