शिपिंग उद्योग फल-फूल रहा है

कठिनाइयों की एक लंबी अवधि के बाद, प्रांत के समुद्री परिवहन उद्योग में सुधार के संकेत दिखाई दिए हैं, विशेष रूप से जहाज मरम्मत, जहाज निर्माण और समुद्री परिवहन के क्षेत्र में।

हा लॉन्ग शिपबिल्डिंग कंपनी द्वारा पवन ऊर्जा सेवा पोत CSOV 8720-YN552205 का सफलतापूर्वक प्रक्षेपण किया गया। *चित्र: मिन्ह डुक*

12 अक्टूबर की सुबह, हा लॉन्ग शहर में, हा लॉन्ग शिपबिल्डिंग कंपनी ने पवन ऊर्जा सेवा पोत CSOV 8720-YN552205 के लिए एक शुभारंभ समारोह आयोजित किया, जो जहाज निर्माण के क्षेत्र में इकाई के उल्लेखनीय विकास को चिह्नित करता है। पोत लगभग 90 मीटर लंबा है, जिसका कुल टन भार 2,000 टन है। यह एक प्रकार का सेवा पोत है जो अपतटीय पवन ऊर्जा उद्योग का समर्थन करता है और एक जटिल प्रणाली वाला पोत है, जिसके निर्माण में उच्च स्तर की विशेषज्ञता और कौशल की आवश्यकता होती है। यह 14 पवन ऊर्जा सेवा पोतों (प्रत्येक का मूल्य 250 बिलियन वीएनडी) के बीच लॉन्च होने वाला पहला पोत भी है, जिसे कंपनी ने डेमन ग्रुप (नीदरलैंड) के साथ एक अनुबंध पर हस्ताक्षर किया था। पवन ऊर्जा सेवा पोत निर्माण अनुबंधों के साथ, कंपनी पर्यटक यात्री जहाजों और 4,000-8,000 टन के तेल टैंकरों के लिए अनुबंधों पर बातचीत। उम्मीद है कि 2024-2026 की अवधि में, कंपनी 20 नए जहाजों का निर्माण करेगी, जिनमें 1 24,500 टन का जहाज, 2 45,000 टन के मालवाहक जहाज, 8 पवन ऊर्जा सेवा जहाज, 2 120 मीटर की नौकाएँ और 6 अन्य उत्पाद शामिल हैं। ये अनुबंध यह सुनिश्चित करेंगे कि 2024 में, कंपनी का उत्पादन मूल्य 727 बिलियन VND से अधिक हो।

हा लॉन्ग शिपबिल्डिंग कंपनी के महानिदेशक श्री गुयेन तुआन आन्ह ने कहा: अब छोटे जहाज बनाने के बजाय, कंपनी ने हज़ारों टन तक के कई बड़े जहाजों का सफलतापूर्वक प्रक्षेपण किया है। यह इकाई गुणवत्ता, सुरक्षा और दक्षता के सबसे कड़े मानकों को पूरा करने, वैश्विक पवन ऊर्जा उद्योग की ज़रूरतों को पूरा करने और अंतर्राष्ट्रीय बाज़ार में वियतनामी जहाज निर्माण उद्योग की स्थिति को मज़बूती से स्थापित करने के लिए निरंतर विकास और नवाचार करती रही है। डेमन के ऑर्डर और घरेलू व विदेशी ग्राहकों के साथ हुए अनुबंधों के साथ, कंपनी के पास 2028 तक 1,000 से ज़्यादा कर्मचारियों के लिए पर्याप्त रोज़गार उपलब्ध है।

हा लोंग शिपबिल्डिंग कंपनी से मिले सकारात्मक संकेतों से पता चलता है कि क्वांग निन्ह जहाज निर्माण उद्योग को साझेदार खोजने और अपनी अंतर्निहित स्थिति और स्वरूप को पुनः प्राप्त करने के लिए नए ऑर्डर विकसित करने की प्रक्रिया में बड़े अवसर मिल रहे हैं।

वियत थुआन की ग्रैंड पायनियर्स क्रूज़ टीम हा लॉन्ग और बाई तु लॉन्ग खाड़ी में पर्यटन संचालित करती है। *फोटो: गुयेन थॉम*

जहाज निर्माण गतिविधियों में सकारात्मक बदलावों के साथ-साथ, समुद्री परिवहन की बढ़ती माँग के कारण, प्रांत की समुद्री परिवहन सेवाओं का भी ज़ोरदार विकास हुआ है। विशेषकर पिछले 2 वर्षों में, प्रांत में, देश के प्रतिष्ठित निजी बेड़े में 2 समुद्री परिवहन उद्यम सूचीबद्ध हैं। विशेष रूप से: हाई नाम कंपनी लिमिटेड और वियत थुआन ट्रांसपोर्ट कंपनी लिमिटेड। इनमें से, वियत थुआन ट्रांसपोर्ट कंपनी लिमिटेड ने 5,000-80,000 टन के विभिन्न परिवहन खंडों वाले जहाजों के बेड़े में सक्रिय रूप से निवेश किया है, जो गोदामों से लेकर विन्ह टैन थर्मल पावर प्लांट, होआ फाट स्टील ग्रुप जैसे कुछ कच्चे माल के उपभोक्ताओं के कारखानों तक आपूर्ति श्रृंखला के सख्त मानकों को पूरा करते हैं। इसके अलावा, वियत थुआन ट्रांसपोर्ट कंपनी लिमिटेड के पास 10,000-76,000 DWT से अधिक टन भार वाले 17 जहाज भी हैं, जो इंडोनेशिया, चीन, फिलीपींस जैसे अंतरराष्ट्रीय मार्गों और देश के घरेलू मार्गों (क्वांग निन्ह, डुंग क्वाट, वुंग आंग, दुयेन हाई, विन्ह टैन, कैन थो...) पर परिचालन करते हैं। इसके अलावा, कंपनी के पास अंतर्देशीय जलमार्ग वाहनों का एक बेड़ा भी है, जिसमें 48 वाहन घरेलू स्तर पर परिचालन करते हैं। वर्तमान में, वियत थुआन ट्रांसपोर्ट कंपनी लिमिटेड, वियत थुआन समूह के रूप में विकसित हो चुका है, जो एक मजबूत बहु-उद्योग आर्थिक समूह है, जिसके बेड़े और जलयानों का कुल भार लगभग 1 मिलियन टन है, वार्षिक परिवहन उत्पादन करोड़ों टन है और यह वियतनाम में सबसे तेजी से बढ़ते अंतर्देशीय जलमार्ग परिवहन उद्योग में नंबर 1 उद्यम है।

जहां तक हाई नाम कंपनी लिमिटेड का प्रश्न है, इसके पास वर्तमान में 12 जहाज हैं, जिनमें 31,000-53,000 डीडब्ल्यूटी की क्षमता वाले 6 जहाज शामिल हैं, जो अंतर्राष्ट्रीय मार्गों - एशिया - पर चलते हैं, तथा 29,000 डीडब्ल्यूटी तक की क्षमता वाले 6 जहाज हैं, जो कई अन्य अंतर्देशीय जलमार्ग वाहनों के साथ घरेलू मार्गों पर चलते हैं।

जहाज निर्माण उद्यमों ने उत्पादन में आधुनिक तकनीक को शामिल करके धीरे-धीरे अपनी स्थिति पुनः प्राप्त की है, और समुद्री परिवहन उद्यमों ने उचित ढाँचे वाले समुद्री परिवहन बेड़े के विकास को बढ़ावा दिया है, आधुनिक तकनीक का प्रयोग किया है और सेवा की गुणवत्ता में सुधार किया है, जिससे घरेलू परिवहन बाज़ार की ज़रूरतें तेज़ी से पूरी हो रही हैं, परिवहन आपूर्ति श्रृंखलाओं में गहराई से भागीदारी हो रही है, और धीरे-धीरे अंतर्राष्ट्रीय बाज़ार में हिस्सेदारी बढ़ रही है और उस पर कब्ज़ा कर रही है। समुद्री परिवहन गतिविधियों में सुधार भी आगामी चरणों में प्रांत की समुद्री अर्थव्यवस्था के लिए एक नई प्रेरक शक्ति है।

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