पुराने काऊ लाऊ पुल की मरम्मत परियोजना का निर्माण 29 सितंबर से शुरू होगा।

पुराने काऊ लाउ पुल की मरम्मत का काम 29 सितंबर से शुरू होगा। फोटो: टीक्यू

यह परियोजना पुराने काऊ लाउ पुल की वास्तविक परिस्थितियों के अनुसार उचित दोहन क्षमता बनाए रखने के लिए क्षति की मरम्मत पर केंद्रित होगी, जिसमें पूर्व-तनावग्रस्त प्रबलित कंक्रीट से बने 34 साधारण टी-आकार के गर्डर स्पैन शामिल हैं जिनकी कुल लंबाई 24.7 मीटर है; एबटमेंट के अंत तक पुल की कुल लंबाई 841.45 मीटर और पुल की चौड़ाई 9.7 मीटर है। साथ ही, पुल की मरम्मत के लिए परिकलित भार 0.5HL93 का सक्रिय भार सुनिश्चित करता है, और लोगों का एक समूह 3kN/m2 (मरम्मत निर्माण पूरा होने के बाद परीक्षण भार परीक्षण के परिणामों के अनुसार दोहन भार) सुनिश्चित करता है।

यह परियोजना पुराने काऊ लाउ पुल की वर्तमान स्थिति के अनुसार उचित दोहन क्षमता बनाए रखने के लिए क्षति की मरम्मत पर केंद्रित होगी। फोटो: क्यूटी

विशेष रूप से, निर्माण इकाई क्षतिग्रस्त पुल के खंभों की मरम्मत करेगी और उन्हें सुदृढ़ करेगी; क्षतिग्रस्त मुख्य गर्डरों और पुल के डेक की मरम्मत करेगी; क्षैतिज कनेक्शनों, फुटपाथों और रेलिंग की मरम्मत और उन्हें सुदृढ़ करेगी; पुल के डेक की मरम्मत करेगी; मौजूदा प्रकाश खंभों को स्थानांतरित करेगी और पुनः स्थापित करेगी; सड़क सिग्नलिंग प्रणाली लगाएगी; पुल के उत्तरी छोर पर निगरानी कैमरे लगाएगी; और अन्य क्षतियों जैसे पुल के बीयरिंग, पुल के डेक के जल निकासी पाइप, क्षतिग्रस्त विस्तार जोड़ों आदि की मरम्मत करेगी।

उल्लेखनीय रूप से, डूबे हुए स्तंभ (T8 स्तंभ) और गहरे कटाव वाले नदी तल में स्थित 8 स्तंभों के साथ, प्रत्येक स्तंभ को 1.2 मीटर व्यास के दो अतिरिक्त प्रबलित कंक्रीट बोर पाइल्स से सुदृढ़ किया गया था; पाइल कैप को प्रबलित कंक्रीट से बनाया गया था जो मौजूदा पाइल्स से जुड़ा था। T8 स्तंभ पर बीम प्रणाली को ऊपर उठाया गया, अवतलन क्षतिपूर्ति पत्थर की ऊँचाई की मरम्मत की गई और उसकी जगह स्टील प्लेट रबर पिलो लगाया गया।

टूटे हुए कंक्रीट वाले पियर कैप और प्रबलित कंक्रीट पाइल्स की स्थिति के लिए, कंक्रीट को उच्च-शक्ति वाले गैर-सिकुड़ने वाले मोर्टार से पैच किया जाएगा। नॉच्ड पाइल्स के क्षतिग्रस्त स्टील शेल और पाइल के अंदर कंक्रीट के दोषों को छेनी से काटकर निकाला जाएगा और उच्च-शक्ति वाले सीमेंट मोर्टार से पैच किया जाएगा; क्षतिग्रस्त स्टील शेल की जगह नॉच्ड पाइल्स के आकार में संसाधित हॉट-डिप गैल्वेनाइज्ड स्टील शीट लगाई जाएगी।

इस परियोजना में क्वांग नाम के परिवहन विभाग द्वारा निवेश किया गया है। मुख्य ठेकेदार क्वांग नाम ट्रांसपोर्ट कंस्ट्रक्शन ज्वाइंट स्टॉक कंपनी है; निर्माण पर्यवेक्षण सलाहकार क्वांग नाम ट्रांसपोर्ट कंसल्टिंग ज्वाइंट स्टॉक कंपनी है। यह परियोजना 29 सितंबर, 2024 को शुरू होगी और 29 सितंबर, 2025 को पूरी होने की उम्मीद है।

स्रोत: https://baoquangnam.vn/ngay-29-9-se-khoi-cong-cong-trinh-sua-chua-cau-cau-lau-cu-3141842.html