न्घे एन: उल्लंघनों के निपटान को सुदृढ़ करना और यातायात सुरक्षा गलियारों पर पुनः अतिक्रमण को रोकना

प्रांतीय पीपुल्स कमेटी ने अभी-अभी कॉमरेड ले होंग विन्ह - प्रांतीय पार्टी स्थायी समिति के सदस्य, प्रांतीय पीपुल्स कमेटी के स्थायी उपाध्यक्ष के समापन की घोषणा की है, जो प्रांतीय पीपुल्स काउंसिल के 9 दिसंबर, 2021 के संकल्प संख्या 27/2021/NQ-HDND और प्रांतीय पीपुल्स कमेटी के 20 जनवरी, 2022 के योजना संख्या 36/KH-UBND के कार्यान्वयन के 2 वर्षों की समीक्षा करने के लिए सम्मेलन में शामिल हुए थे।

प्रांतीय पार्टी की स्थायी समिति के सदस्य और प्रांतीय जन समिति के स्थायी उपाध्यक्ष, कॉमरेड ले होंग विन्ह ने जन परिषद के 9 दिसंबर, 2021 के संकल्प संख्या 27/2021/NQ-HDND और प्रांतीय जन समिति की 20 जनवरी, 2022 की योजना संख्या 36/KH-UBND के कार्यान्वयन के दो वर्षों की समीक्षा के लिए आयोजित ऑनलाइन सम्मेलन की अध्यक्षता की। इस सम्मेलन में 2022-2025 की अवधि में न्घे आन प्रांत में सड़क और रेल यातायात सुरक्षा गलियारों में उल्लंघनों को दूर करने और पुनः अतिक्रमण को रोकने के लिए कई समाधान सुझाए गए हैं। चित्र: माई होआ

तदनुसार, पीपुल्स काउंसिल के 9 दिसंबर, 2021 के संकल्प संख्या 27/2021/NQ-HDND और प्रांतीय पीपुल्स कमेटी के 20 जनवरी, 2022 के प्लान संख्या 36/KH-UBND को लागू करने के 2 साल बाद, विभागों, शाखाओं और इलाकों ने कई कठोर समाधान लागू किए हैं, संकल्प संख्या 27 के उद्देश्यों और प्रांतीय पीपुल्स कमेटी के 20 जनवरी, 2022 के प्लान संख्या 36/KH-UBND में निर्धारित योजना के अनुसार यातायात सुरक्षा गलियारों (HLATGT) के उल्लंघन को दूर करने और संभालने के काम को अंजाम देने के लिए उच्च-बिंदु अभियान आयोजित किए हैं। कई सड़कों पर यातायात सुरक्षा व्यवस्था बहाल करने में योगदान; सड़कों के लिए कई अवैध रूप से कब्जे वाले भूमि क्षेत्रों को पुनः प्राप्त करना; जिसमें राष्ट्रीय राजमार्गों और प्रांतीय सड़कों पर इकाइयों पर सबसे अधिक ध्यान केंद्रित करना।

हालाँकि, स्थानीय निकायों द्वारा उल्लंघन निवारण की व्यवस्था में अभी भी कई कमियाँ हैं जिन पर ध्यान नहीं दिया गया है और जिला-स्तरीय स्थानीय निकायों द्वारा शीघ्रता से निपटा नहीं गया है। सड़क और रेल यातायात सुरक्षा गलियारों में अतिक्रमण और पुनः अतिक्रमण के विरुद्ध गतिविधियाँ नियमित और निरंतर नहीं की गई हैं, और कुछ स्थानों पर तो ये सक्रिय भी नहीं हैं।

कारण: कार्यात्मक बलों द्वारा निरीक्षण और निपटान कार्य नियमित रूप से नहीं किया गया है, और कुछ उल्लंघनों से सख्ती से निपटा नहीं गया है। इसके अलावा, कुछ लोगों और व्यवसायों की जागरूकता अभी भी सीमित है, वे स्वेच्छा से कानून के प्रावधानों का पालन नहीं करते हैं, और जानबूझकर सड़क यातायात सुरक्षा का उल्लंघन और अतिक्रमण करते हैं। ऐसे मामले हैं जहाँ उल्लंघन किए गए हैं, लेकिन उल्लंघनों से निपटने के लिए कार्यात्मक एजेंसियों के अनुरोध का अनुपालन नहीं किया गया है, जिससे स्थिति जटिल हो गई है। कई इलाकों ने सड़क यातायात सुरक्षा के उल्लंघनों से निपटने के लिए यातायात निरीक्षण बल के साथ वास्तव में समन्वय नहीं किया है। लोगों तक सड़क कार्यों और सड़क यातायात सुरक्षा के संरक्षण पर कानूनों का प्रसार व्यापक नहीं है और प्रसार के रूपों में विविधता नहीं है।

2024 में निर्धारित लक्ष्यों को प्राप्त करने के लिए प्रांत में सड़क और रेलवे यातायात सुरक्षा गलियारों के उल्लंघन को दूर करने और पुन: अतिक्रमण को रोकने के काम को मजबूत करने के लिए, थीम के साथ: "पुनः अतिक्रमण को रोकने और यातायात सुरक्षा गलियारा प्रबंधन को मजबूत करने पर ध्यान केंद्रित करना" पीपुल्स काउंसिल के 9 दिसंबर, 2021 के संकल्प संख्या 27/2021/एनक्यू-एचडीएनडी और प्रांतीय पीपुल्स कमेटी की 20 जनवरी, 2022 की योजना संख्या 36/केएच-यूबीएनडी की नीति के अनुसार, यह आवश्यक है कि प्रांतीय, जिला और कम्यून स्तर के विभागों और शाखाओं को उपायों को मजबूत करने, सख्ती से लागू करने, पुन: अतिक्रमण को रोकने और यातायात सुरक्षा गलियारा प्रबंधन को मजबूत करने की आवश्यकता है।

प्रांतीय जन समिति ने प्रत्येक विभाग, शाखा और इलाके को व्यवस्था और सड़क यातायात सुरक्षा सुनिश्चित करने, यातायात गलियारों और फुटपाथों को साफ करने और पुनः अतिक्रमण को रोकने के कार्य को सख्ती से लागू करने के लिए विशिष्ट जिम्मेदारियां सौंपी।

निष्कर्ष नोटिस का पूरा पाठ

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