सार्वजनिक-निजी भागीदारी पद्धति का उपयोग करके फू येन - डाक लक एक्सप्रेसवे में निवेश पर शोध।

निर्माण मंत्रालय ने डाक लक प्रांत की जन समिति के उस प्रस्ताव से सहमति जताई है जिसमें फु येन-डाक लक एक्सप्रेसवे के लिए निवेश अध्ययन आयोजित करने हेतु डाक लक जन समिति को सक्षम प्राधिकारी नियुक्त करने की बात कही गई है।

फु येन -डाक लक एक्सप्रेसवे निवेश परियोजना की लंबाई लगभग 122 किलोमीटर होने की उम्मीद है - कृत्रिम बुद्धिमत्ता का उपयोग करके बनाई गई चित्र।

14 दिसंबर को, डाक लक प्रांत के निर्माण विभाग ने घोषणा की कि उसे निर्माण मंत्रालय से 11 दिसंबर की तारीख वाला एक दस्तावेज प्राप्त हुआ है, जो प्रांतीय जन समिति और विभाग को संबोधित है, जिसमें फु येन - डाक लक एक्सप्रेसवे में निवेश का अध्ययन करने के लिए सक्षम अधिकारियों की नियुक्ति के संबंध में जानकारी दी गई है।

उपर्युक्त दस्तावेज़ के अनुसार, संबंधित कानूनी नियमों और संबंधित मंत्रालयों की राय का अध्ययन करने के बाद, निर्माण मंत्रालय, डाक लक प्रांत की जन समिति के अनुरोध पर, सार्वजनिक-निजी भागीदारी पद्धति के तहत फु येन - डाक लक एक्सप्रेसवे के निर्माण के लिए निवेश अध्ययन आयोजित करने हेतु सक्षम प्राधिकारी के रूप में डाक लक प्रांत की जन समिति को नियुक्त करने पर सहमत है।

निर्माण मंत्रालय, डाक लक प्रांत की जन समिति से अनुरोध करता है कि वह निवेश अनुसंधान करे ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि यह परियोजना की शर्तों और प्रकृति के अनुरूप है; परिणामों की रिपोर्ट प्रस्तुत करे और यदि कोई ऐसे मुद्दे हैं जो उसके अधिकार क्षेत्र से बाहर हैं, तो उनके समाधान प्रस्तावित करे।

डाक लक प्रांत की जन समिति सार्वजनिक-निजी भागीदारी में निवेश संबंधी कानून, सड़क संबंधी कानून, निर्माण संबंधी कानून और अन्य प्रासंगिक मौजूदा नियमों के आधार पर अपनी आगे की कार्यवाही करेगी ताकि कानून का अनुपालन सुनिश्चित किया जा सके।

इससे पहले, 6 अक्टूबर को, डाक लक प्रांत की पीपुल्स कमेटी ने फु येन - डाक लक एक्सप्रेसवे के निर्माण के लिए निवेश योजना की समीक्षा और पूरक रिपोर्ट के संबंध में एक दस्तावेज निर्माण मंत्रालय को भेजा था।

इस दस्तावेज़ के अनुसार, परियोजना के निवेश पैमाने में लगभग 122 किमी की कुल नियोजित लंबाई (पूर्व में उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे के साथ प्रतिच्छेदन बिंदु, राष्ट्रीय राजमार्ग 14 के साथ प्रतिच्छेदन बिंदु) शामिल है; एक निरंतर आपातकालीन स्टॉपिंग लेन के साथ एक पूर्ण 4-लेन सड़क, 24.75 मीटर की सड़क चौड़ाई; और 100 किमी/घंटा की डिज़ाइन गति।

प्रारंभिक गणनाओं और समीक्षा के आधार पर, कुल निवेश लगभग 30,980 बिलियन वीएनडी (निर्माण अवधि के दौरान ऋण पर ब्याज को छोड़कर) होने का अनुमान है।

डाक लक प्रांत की जन समिति ने निर्माण मंत्रालय से अनुरोध किया है कि वह प्रधानमंत्री को रिपोर्ट प्रस्तुत करने पर विचार करे ताकि फु येन - डाक लक एक्सप्रेसवे (सीटी.23) के मार्ग में समायोजन की अनुमति दी जा सके, जिसे 2021-2030 की अवधि के लिए सड़क नेटवर्क योजना में एक्सप्रेसवे की सूची में शामिल किया गया है, जिसमें 2050 तक का दृष्टिकोण भी शामिल है।

तदनुसार, फु येन - डाक लक एक्सप्रेसवे (सीटी.23) का नाम डाक लक प्रांत के पूर्व-पश्चिम एक्सप्रेसवे (सीटी.23) के रूप में समायोजित किया जाएगा, जिसका प्रारंभिक बिंदु पूर्व में उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे (सीटी.01) को काटता है; निवेश 2030 से पहले शुरू होने वाला है।

डाक लक प्रांत में पूर्व-पश्चिम एक्सप्रेसवे के लिए निवेश योजना को मंजूरी दे दी गई है, विशेष रूप से उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे (पूर्वी खंड) से राष्ट्रीय राजमार्ग 14 तक के खंड के लिए, सार्वजनिक-निजी भागीदारी (पीपीपी) पद्धति का उपयोग करते हुए, जिसमें परियोजना में राज्य की भागीदारी प्रारंभिक कुल निवेश के अधिकतम 60% तक होगी।

दिनांक 11 सितंबर, 2025 के सरकारी आदेश संख्या 243/2025/एनडी-सीपी के प्रावधानों के अनुसार परियोजना में निवेश करने के लिए सक्षम प्राधिकारी को नियुक्त करें।

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मिन्ह चिएन

स्रोत: https://tuoitre.vn/nghien-cuu-dau-tu-cao-toc-phu-yen-dak-lak-theo-phuong-thuc-doi-tac-cong-tu-20251214130941818.htm