कार खरीदार पैसे जमा करने के लिए पंजीकरण शुल्क में कमी का इंतजार कर रहे हैं

घरेलू स्तर पर उत्पादित कारों के पंजीकरण शुल्क में 3 महीने के लिए कमी लागू - फोटो: H.HANH

यह घरेलू स्तर पर उत्पादित कारों के लिए पंजीकरण शुल्क में 50% की कमी करने का चौथा प्रस्ताव है, जो 6 महीने के लिए लागू है।

महामारी के बाद अर्थव्यवस्था में शुरुआती सुधार के बावजूद, लोगों का खर्च अभी भी सतर्क है, कार खरीदार अधिक छूट प्रोत्साहन के लिए कर कटौती नीतियों की प्रतीक्षा कर रहे हैं।

श्री हंग (थान शुआन, हनोई ) ने कहा कि वह अपनी आयातित कार, जिसका इस्तेमाल वह लगभग दस सालों से कर रहे थे, को एक घरेलू निर्मित और असेंबल की गई कार से बदलना चाहते थे। हालाँकि, शोध करने के बाद, उन्हें पता चला कि पंजीकरण शुल्क में कमी की नीति जल्द ही लागू हो सकती है, इसलिए उन्होंने करोड़ों की और छूट पाने के लिए इंतज़ार करने का फैसला किया।

"अगर हम कंपनी के प्रोत्साहन और प्रमोशन के साथ-साथ पंजीकरण शुल्क में कमी को भी शामिल कर लें, तो मेरी कार की कीमत लगभग 100 मिलियन तक कम हो सकती है। हालाँकि कार कंपनी ने कई प्रोत्साहन भी दिए हैं, लेकिन अगर पंजीकरण शुल्क में और कमी की जाए, तो भी कार खरीदार इसे ज़्यादा पसंद करेंगे" - श्री हंग ने कहा।

हालाँकि, पंजीकरण शुल्क में कमी की जानकारी कई महीनों से जारी की जा रही थी, इसलिए श्री डुक (काऊ गियाय - हनोई) इंतजार नहीं कर सके और उन्होंने भुगतान करने का फैसला किया।

उन्होंने कहा कि जब पंजीकरण शुल्क नहीं होता है, तो कार कंपनियां ग्राहकों को "क्षतिपूर्ति" देने के लिए प्रचार, प्रोत्साहन बढ़ा देती हैं और पंजीकरण शुल्क कम करने की नीतियां भी पेश करती हैं।

कई डीलरों ने बताया कि पंजीकरण शुल्क कम करने की नीति का इंतज़ार कर रहे ग्राहकों की खपत बढ़ाने और उन्हें सहारा देने के लिए, उन्होंने कार खरीदारों के लिए कई तरह के प्रोत्साहन दिए हैं। कुछ ग्राहक ऐसे भी हैं जिन्होंने तत्काल ज़रूरतों के चलते, सोच-समझकर तुरंत भुगतान कर दिया, लेकिन कई ग्राहक ऐसे भी थे जिन्होंने दोहरे प्रोत्साहन का आनंद लेने के लिए नीति जारी होने का इंतज़ार किया।

पंजीकरण शुल्क 3 वर्षों के लिए कम कर दिया गया है

इससे पहले, घरेलू स्तर पर उत्पादित और असेंबल किए गए ऑटोमोबाइल उद्योग को 3 साल 2020, 2022 और 2023 के लिए समर्थन देने के लिए पंजीकरण शुल्क में 50% की कमी करने की नीति लागू की गई थी। घरेलू स्तर पर उत्पादित और असेंबल किए गए ऑटोमोबाइल के लिए पंजीकरण शुल्क में प्रत्येक कमी 6 महीने तक चली।

हालाँकि, योजना एवं निवेश मंत्रालय, न्याय मंत्रालय और उद्योग एवं व्यापार मंत्रालय ने अंतर्राष्ट्रीय प्रतिबद्धताओं के उल्लंघन को लेकर चिंता व्यक्त की है। इसलिए, वित्त मंत्रालय ने घरेलू स्तर पर उत्पादित और असेंबल की गई कारों के पंजीकरण शुल्क में 50% की कटौती के अंतर्राष्ट्रीय प्रतिबद्धताओं के उल्लंघन के प्रभाव का विशेष रूप से आकलन किया और कर कटौती को लागू न करने का विकल्प प्रस्तावित किया।

इसके अतिरिक्त, अंतर्राष्ट्रीय प्रतिबद्धताओं के उल्लंघनों का जवाब देने के लिए, वित्त मंत्रालय ने सरकार को प्रस्ताव दिया कि उद्योग एवं व्यापार मंत्रालय को अध्यक्षता करने तथा संबंधित एजेंसियों के साथ समन्वय स्थापित करने का कार्य सौंपा जाए, ताकि यदि वियतनाम पर अंतर्राष्ट्रीय प्रतिबद्धताओं के उल्लंघन के लिए मुकदमा चलाया जाए तो प्रतिक्रिया योजनाओं की समीक्षा और विकास किया जा सके।

आकलन के अनुसार, घरेलू स्तर पर उत्पादित और असेंबल की गई कारों के पंजीकरण शुल्क में 50% की कमी ने इस उत्पाद की मांग को बढ़ाने में योगदान दिया है।

विशेष रूप से, 2020 के अंतिम 6 महीनों में, पहली बार पंजीकृत घरेलू रूप से निर्मित और असेंबल की गई कारों की संख्या 209,584 थी। इस प्रकार, हर महीने औसतन 34,930 घरेलू रूप से निर्मित और असेंबल की गई कारें पहली बार पंजीकृत होती हैं, जो 2020 के पहले 6 महीनों की संख्या से दोगुनी से भी ज़्यादा है।

2022 तक, वर्ष के पहले 5 महीनों में पहली बार पंजीकृत घरेलू उत्पादित और असेंबल की गई कारों की औसत संख्या 33,690 वाहन/माह होगी, जो वर्ष के अंतिम 7 महीनों में वाहनों की औसत संख्या से 1.5 गुना अधिक है।

2023 के अंतिम 6 महीनों में, पहली बार पंजीकृत घरेलू रूप से निर्मित और असेंबल की गई कारों की संख्या 176,483 वाहन थी, जो औसतन 29,413 वाहन/माह थी, जो 2023 के पहले 6 महीनों की तुलना में 1.6 गुना अधिक है।

स्रोत: https://tuoitre.vn/nguoi-mua-o-to-ngong-giam-le-phi-truoc-ba-de-xuong-tien-20240816190734785.htm