शहर का निर्माण विभाग परियोजना प्रबंधन बोर्ड 4; शहर के अंतर्गत परियोजना प्रबंधन बोर्ड; कम्यून, वार्ड और विशेष क्षेत्रों की जन समितियां; विभाग के अंतर्गत विभाग, कार्यालय और इकाइयां; सड़कों और अंतर्देशीय जलमार्गों का प्रबंधन और नियमित रखरखाव करने वाली इकाइयां; सड़कों और अंतर्देशीय जलमार्गों पर मरम्मत कार्यों के लिए निर्माण और पर्यवेक्षण इकाइयों से अनुरोध करता है कि वे 24 सितंबर, 2025 की तारीख वाले आधिकारिक प्रेषण संख्या 5182 में निर्माण क्षेत्र द्वारा विशेष रूप से निर्देशित कार्यों को गंभीरता से लागू करें।
निर्माण विभाग ने ताई गियांग और हंग सोन कम्यून की जन समितियों, यातायात अवसंरचना प्रबंधन विभाग, क्वांग नाम यातायात अवसंरचना प्रबंधन केंद्र (निर्माण विभाग के अधीन) और डोंग फोंग कंसल्टिंग एंड कंस्ट्रक्शन ज्वाइंट स्टॉक कंपनी से अनुरोध किया कि वे सड़क पर भूस्खलन, सड़क के धंसने और डीटी606 मार्ग (ताई गियांग कम्यून से होकर गुजरने वाला भाग) के किमी23+480 पर सड़क टूटने के जोखिम से निपटने के लिए एक योजना तैयार करें; लंबे समय तक भारी बारिश के कारण होने वाले भूस्खलन पर सक्रिय रूप से प्रतिक्रिया दें और निष्क्रिय या आश्चर्यचकित होने से बचें।
क्वांग नाम यातायात अवसंरचना प्रबंधन केंद्र के उप निदेशक हुइन्ह ले तुआन ने बताया कि 15 अक्टूबर, 2025 को स्थलीय निरीक्षण के माध्यम से, उपरोक्त मार्ग पर भूस्खलन की स्थिति से पता चला है कि वर्तमान भूस्खलन क्षेत्र में एल-आकार का सड़क मार्ग है, जिसका ऋणात्मक ढलान वाला भाग एक गहरी खाई है और गंभीर रूप से कटावग्रस्त है। डीटी606 के दाईं ओर लगभग 50 मीटर ऊँचा एक धनात्मक ढलान है, जिसमें सड़क मार्ग की पूरी चौड़ाई को चीरते हुए एक फिसलन चाप के निशान हैं जो धनात्मक ढलान में गहराई तक जा रहा है।
इसके आगे, सकारात्मक ढलान पर संदिग्ध स्लाइडिंग आर्क किनारों (विक्षुब्ध सतह, नई मिट्टी की धारियों के साथ) के निशान हैं, जो सकारात्मक ढलान में लगभग 30 मीटर गहराई तक जाते हैं।
भूस्खलन वाले हिस्से में सड़क की सतह 18 सेमी - 30 सेमी गहराई तक धंस गई है, ढहा हुआ सड़क खंड 43 मीटर लंबा है (किमी 23+454 - किमी 23+497 तक)। भूस्खलन वाले क्षेत्र के आस-पास, भूस्खलन चाप के शीर्ष की स्थिति की जाँच करने के लिए सकारात्मक ढलान के शीर्ष पर चढ़ने के लिए कोई उपयुक्त स्थान नहीं है।
क्वांग नाम यातायात अवसंरचना प्रबंधन केंद्र ने रखरखाव इकाई को स्थानीय लोगों के साथ समन्वय करके उपयुक्त स्थान की तलाश करने का निर्देश दिया है, ताकि सकारात्मक ढलान के शीर्ष पर स्लाइडिंग आर्क के किनारे का पता लगाने का प्रयास किया जा सके। भूस्खलन क्षेत्र में भूस्खलन स्थल से होकर गुजरने वाली कोई बाईपास सड़क नहीं है।
"अगर फिर से भूस्खलन होता है और सड़क टूट जाती है, तो सड़क को साफ़ करने के लिए सकारात्मक ढलान में खुदाई करना ही एक व्यावहारिक उपाय है। हालाँकि, क्षेत्र के जटिल भूभाग के कारण मरम्मत और यातायात सुनिश्चित करने में लंबा समय लगने की उम्मीद है," श्री तुआन ने कहा।
वर्तमान में, क्वांग नाम यातायात अवसंरचना प्रबंधन केंद्र ने भूस्खलन खंड के दोनों छोर पर भूस्खलन चेतावनी संकेत स्थापित कर दिए हैं और डोंग फोंग कंस्ट्रक्शन एंड कंसल्टिंग ज्वाइंट स्टॉक कंपनी (डीटी606 मार्ग का प्रबंधन और रखरखाव करने वाली इकाई) को यातायात को चेतावनी देने और नियंत्रित करने के लिए बलों की व्यवस्था करने का निर्देश दिया है।
हालांकि, भूस्खलन कब होगा, इसकी अनिश्चितता के कारण इस स्थान से गुजरने वाले लोगों और वाहनों के लिए असुरक्षा का खतरा बना रहता है।
राजमार्ग 606 पर यात्रा करने वाले लोगों और वाहनों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए, अधिकारियों ने एक दस्तावेज जारी किया है, जिसमें ताई गियांग और हंग सोन कम्यून की जन समितियों से यातायात विनियमन में समन्वय और समर्थन करने का अनुरोध किया गया है।
साथ ही, भूस्खलन के जोखिमों के बारे में व्यापक जानकारी बढ़ाएं ताकि लोग इस मार्ग से यात्रा करते समय इसे समझ सकें, सक्रिय रूप से रोक सकें और सुरक्षा सुनिश्चित कर सकें।
स्रोत: https://baodanang.vn/nguy-co-cat-duong-tuyen-dt606-so-xay-dung-thanh-pho-da-nang-canh-bao-khan-3306723.html
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