एक्सप्रेसवे ठेकेदारों को "अंतिम" समय पर व्यक्तिपरक नहीं होना चाहिए।

निर्माण उप मंत्री गुयेन तुओंग वान ने ठेकेदारों से अनुरोध किया कि वे "अंतिम" समय में व्यक्तिपरक न हों, तथा प्रधानमंत्री की अपेक्षा के अनुसार 30 अप्रैल तक हा तिन्ह और क्वांग बिन्ह के माध्यम से उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे के कुछ खंडों को पूरा करने के लिए मानव संसाधन पर ध्यान केंद्रित करें।

अधिक जनशक्ति जोड़ें, निर्माण को कई टीमों में विभाजित करें

आज (29 मार्च), निर्माण उप मंत्री गुयेन तुओंग वान ने क्वांग बिन्ह और हा तिन्ह प्रांतों के माध्यम से 2021-2025 अवधि (चरण 2) के लिए उत्तर-दक्षिण पूर्वी एक्सप्रेसवे परियोजना की प्रगति का निरीक्षण किया।

उप मंत्री गुयेन तुओंग वान ने निवेशक की प्रगति रिपोर्ट सुनी।

घटनास्थल पर मौजूद अभिलेखों से पता चलता है कि क्वांग बिन्ह प्रांत से होकर गुजरने वाले मुख्य राजमार्ग पर ठेकेदारों ने मूलतः डामर की अंतिम परत बिछा दी है, कठोर डिवाइडर, एंटी-ग्लेयर जाल लगा दिए हैं, तथा आवासीय पहुंच मार्ग का निर्माण कर दिया है तथा कई भागों में सुरक्षात्मक बाड़ लगा दी है।

बंग-वान निन्ह परियोजना के एक्सएल01 पैकेज में, निर्माण टीमें नहत ले 2 चौराहे को पूरा करने, कंक्रीट फ्रेम के साथ सकारात्मक ढलान को सुदृढ़ करने, साथ ही आवासीय पहुंच सड़कों, सुरक्षात्मक बाड़ों के निर्माण में व्यस्त हैं...

उप मंत्री और कार्यकारी प्रतिनिधिमंडल को रिपोर्ट करते हुए, सिएन्को4 ग्रुप ज्वाइंट स्टॉक कंपनी के उप महानिदेशक श्री वो वान होआंग ने कहा कि इकाई 15 किमी से अधिक मुख्य मार्ग और दो प्रमुख चौराहों: वियत ट्रुंग (बो त्राच जिला, क्वांग बिन्ह) और नहत ले चौराहा (डोंग होई शहर) के निर्माण के लिए जिम्मेदार है।

इस बिंदु तक, मुख्य मार्ग पर मूल रूप से डामर कंक्रीट का काम पूरा हो चुका है, वियत ट्रुंग चौराहे पर मात्रा 85% तक पहुंच गई है, और नहत ले चौराहे पर नींव और सड़क की सतह बनाई जा रही है।

"मौजूदा चुनौती यह है कि जनवरी से मार्च तक मौसम बरसात वाला रहता है, इसलिए काम का बोझ अपेक्षा के अनुरूप नहीं है। इसके अलावा, कुछ आवासीय सड़कें अभी तक सौंपी नहीं गई हैं, इसलिए निर्माण अभी शुरू नहीं हो सकता...", श्री होआंग ने कहा।

क्वांग बिन्ह और हा तिन्ह से होकर गुजरने वाली उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे परियोजना, 30 अप्रैल को खोले जाने वाले मुख्य मार्ग के निर्धारित कार्यक्रम के अनुरूप है।

ठेकेदार के प्रतिनिधि के अनुसार, निगम 36 द्वारा निर्मित कू नाम चौराहे पर, इकाई ने 30 अप्रैल से पहले चौराहे की परियोजना को पूरा करने के लिए अपने सभी संसाधन जुटा लिए हैं।

घटनास्थल का निरीक्षण करते हुए, उप मंत्री गुयेन तुओंग वान ने ज़ोर देकर कहा: "प्रधानमंत्री के अनुरोध के अनुसार, हा तिन्ह और क्वांग बिन्ह से होकर जाने वाले उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे को 30 अप्रैल या उससे पहले मुख्य मार्ग पर खोल दिया जाना चाहिए। हालाँकि, निर्माण स्थल पर अभी भी बहुत काम बाकी है। बुंग-वान निन्ह एक्सप्रेसवे परियोजना की सुरक्षा बाड़ अभी केवल 34% से अधिक ही पहुँच पाई है।"

अभी भी कई काम बाकी हैं, जैसे संकेत और यातायात सुरक्षा प्रणालियाँ। निर्माण उप मंत्री ने अनुरोध किया, "मुख्य मार्ग यातायात के लिए केवल एक महीने में ही खुलेगा, इसलिए ठेकेदारों को और अधिक कर्मचारी लगाने होंगे और निर्माण कार्य को कई टीमों में बाँटना होगा। इस समय, ठेकेदारों को व्यक्तिपरक नहीं होना चाहिए, बल्कि परियोजना को गुणवत्ता, तकनीकी और सौंदर्य संबंधी आवश्यकताओं के अनुरूप पूरा करने के लिए अपना सर्वश्रेष्ठ प्रयास करना चाहिए।"

परियोजना को चालू करते समय कानूनी प्रक्रियाएं पूरी करें

बाई वोट - हाम नघी और हाम नघी - वुंग आंग घटक परियोजनाओं में, कार्यकारी प्रतिनिधिमंडल को रिपोर्ट करते हुए, थांग लांग परियोजना प्रबंधन बोर्ड (निवेशक) के निदेशक श्री दिन्ह कांग मिन्ह ने भी पुष्टि की कि दोनों परियोजनाएं 30 अप्रैल को प्रधान मंत्री के अनुरोध के अनुसार मुख्य मार्ग खोल देंगी।

होआ बिन्ह 479 कंपनी द्वारा निर्मित पुल संख्या 1 का निर्माण कार्य अपेक्षित गति से नहीं चल रहा है।

किलोमीटर 534 पर विश्राम स्थल परियोजना के संबंध में, निवेशक, ज़ुआन खिएम कंपनी का चयन पूरा होने के बाद, बोर्ड ने निवेशक से अनुरोध किया है कि एक्सप्रेसवे परियोजना के चालू होने पर लोगों की सेवा के लिए पहले से ही एक गैस स्टेशन, पार्किंग स्थल और सेवा क्षेत्र का निर्माण कर लिया जाए। श्री मिन्ह ने कहा, "उम्मीद है कि अगले सप्ताह, अनुबंध पर हस्ताक्षर होने के बाद, निवेशक तुरंत समतलीकरण और साइट की सफाई का काम शुरू कर देगा।"

निर्देशानुसार निर्धारित समय पर यातायात को खोलने को सुनिश्चित करने के लिए, निर्माण गुणवत्ता के राज्य मूल्यांकन विभाग के उप निदेशक, राज्य स्वीकृति परिषद के सदस्य, श्री ले वान डुओंग ने अनुरोध किया कि निर्माण के समानांतर, निवेशक को स्वीकृति कार्य से संबंधित सभी दस्तावेज तैयार करने होंगे।

निर्माण अवसंरचना विभाग की उप निदेशक सुश्री ले थी थू हा ने कहा कि उद्घाटन की तारीख तक बहुत कम समय बचा है। समय और लागत बचाने के लिए, वियतनाम सड़क प्रशासन को अभी से निवेशकों और ठेकेदारों को दस्तावेज़ और प्रक्रियाएँ पूरी करने के लिए मार्गदर्शन देना होगा ताकि पूरी हो चुकी परियोजना को "वन प्रबंधन" पर समय बर्बाद किए बिना तुरंत सौंप दिया जा सके और चालू किया जा सके।

निवेशकों और ठेकेदारों से सहमति जताते हुए तथा आगे की टिप्पणियां देते हुए, वियतनाम सड़क प्रशासन के उप निदेशक श्री एनगो लाम ने सुझाव दिया कि परियोजना प्रबंधन बोर्ड शीघ्र ही यातायात आश्वासन योजनाएं विकसित कर प्रस्तुत करें, तथा यातायात पुलिस विभाग और स्थानीय यातायात सुरक्षा समितियों जैसे संबंधित पक्षों से राय लें, ताकि जब राज्य स्वीकृति परिषद स्वीकृति पूरी कर ले, तो वाहनों को परिचालन में लाया जा सके।

"मुख्य कार्य पूरे हो चुके हैं, अब केवल यातायात सुरक्षा प्रणाली को पूरा करने पर ध्यान केंद्रित करना बाकी है। ठेकेदार को शेष कार्यों को शीघ्र पूरा करने, सीवरों और ढलानों को साफ करने के लिए श्रमिकों को जुटाना होगा ताकि 25 अप्रैल को राज्य स्वीकृति परिषद इन्हें चालू करने से पहले निरीक्षण कर सके," श्री लैम ने कहा।

महत्वपूर्ण पथ का पुनर्निर्माण करें, दिन-प्रतिदिन उल्टी गिनती करें

वुंग आंग - बुंग खंड परियोजना के कार्यान्वयन की स्थिति के बारे में कार्य समूह को सूचित करते हुए, परियोजना कार्यकारी निदेशक, श्री गुयेन हुई कुओंग ने कहा कि एक्सएल01 पैकेज में, मुख्य मार्ग को मूल रूप से डामर से पक्का कर दिया गया है, रेलिंग, संकेत, सुरक्षात्मक बाड़ लगाए गए हैं, मात्रा अनुबंध निर्माण मूल्य के 88% तक पहुंच गई है।

क्वांग बिन्ह से होकर गुजरने वाली एक्सप्रेसवे परियोजना कई बड़ी नदियों, ऊंची पहाड़ियों और जटिल भूभाग से होकर गुजरती है।

परियोजना की प्रगति को निर्धारित करने वाली वस्तुओं में से एक की पहचान करते हुए, जटिल भूभाग से होकर गुजरने वाले 900 मीटर लंबे पुल संख्या 1 को चिन्हित किया गया है, परियोजना प्रबंधन बोर्ड ने होआ बिन्ह 479 ज्वाइंट स्टॉक कंपनी से अनुरोध किया है कि वह पुल के गर्डरों को स्थापित करने के लिए स्पीयरहेड को विभाजित करने के लिए अधिक बड़ी क्रेन भेजे; तथा पुल के डेक, विस्तार जोड़ों आदि जैसी अन्य वस्तुओं के निर्माण के लिए अधिक श्रमिकों को जोड़े।

निर्माण के दो वर्षों के बाद, क्वांग बिन्ह से होकर गुजरने वाली एक्सप्रेसवे परियोजना ने आकार ले लिया है।

"एक्सएल02 पैकेज के लिए, ठेकेदारों फुओंग थान ट्रांसपोर्ट इन्वेस्टमेंट एंड कंस्ट्रक्शन ज्वाइंट स्टॉक कंपनी - लिज़ेन ज्वाइंट स्टॉक कंपनी का संयुक्त उद्यम निर्माण कार्य कर रहा है, निर्माण उत्पादन अनुबंध मूल्य का 87% तक पहुंच गया।

इस पैकेज में लगभग 1 किमी का हिस्सा धंसाव और मिट्टी उतारने के लिए प्रतीक्षारत है। उम्मीद है कि अप्रैल 2025 तक मिट्टी उतारने और मिट्टी भरने का काम पूरा हो जाएगा।

पिछले कुछ समय में, स्थानीय लोगों ने निवेशक और ठेकेदार के साथ मिलकर परियोजना के निर्माण के लिए ज़मीनी स्तर पर आने वाली बाधाओं को पूरी तरह से दूर करने के लिए काफ़ी प्रयास किए हैं। अब तक, चीज़ें लगभग सुचारू रूप से चल रही हैं, हालाँकि, अभी भी 500 किलोवाट की बिजली लाइन और 9 घरों की ज़मीन सुरक्षात्मक बाड़ और पहुँच मार्गों से घिरी हुई है। हम अनुरोध करते हैं कि स्थानीय लोग जल्द ही स्थानांतरण की योजना बनाएँ," श्री कुओंग ने बताया।

उप मंत्री गुयेन तुओंग वान के अनुसार, वुंग आंग-बुंग घटक परियोजना इस मार्ग पर निर्माण के लिए सबसे कठिन परियोजनाओं में से एक है क्योंकि यह ऊँची पहाड़ियों, गहरी खाइयों और बड़ी नदियों से होकर गुजरती है... "परियोजना को पूरा करने के लिए, निवेशक और ठेकेदार को परियोजना के "महत्वपूर्ण पथ" का पुनर्निर्माण करना होगा। स्थानीय लोगों को निर्माण इकाई को निर्माण के लिए 500 केवी बिजली के खंभे को स्थानांतरित करने में मदद करना जारी रखना होगा," उप मंत्री ने कहा।

स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/thu-truong-bo-xay-dung-nha-thau-cao-toc-khong-duoc-chu-quan-o-thoi-diem-nuoc-rut-192250329145732074.htm