राष्ट्रीय राजमार्ग 28बी परियोजना के निर्माण की प्रगति सुनिश्चित करने के लिए तत्काल और कठोर प्रयास

17 अक्टूबर की दोपहर को, लाम डोंग प्रांतीय पीपुल्स कमेटी के उपाध्यक्ष वो नोक हीप और कार्यकारी प्रतिनिधिमंडल ने राष्ट्रीय राजमार्ग 28बी के उन्नयन और विस्तार के लिए परियोजना की निर्माण प्रगति को बढ़ावा देने के लिए साइट का निरीक्षण किया।

प्रांतीय पीपुल्स कमेटी के उपाध्यक्ष वो न्गोक हिएप ने चर्चा की और संबंधित इकाइयों से परियोजना के निर्माण की प्रगति में तेजी लाने के लिए और अधिक प्रयास करने का अनुरोध किया।

कार्य समूह ने लुओंग सोन - राष्ट्रीय राजमार्ग 1 चौराहे से लेकर मार्ग के अंत तक सम्पूर्ण परियोजना मार्ग का सर्वेक्षण किया।

प्रांतीय जन समिति के उपाध्यक्ष वो न्गोक हीप ने स्थल निरीक्षण के माध्यम से यह आकलन किया कि परियोजना की प्रगति में बदलाव तो आया है, लेकिन यह अभी भी धीमी है, कई निर्माण कार्य अभी भी अव्यवस्थित हैं, और पूरे मार्ग पर स्थल निकासी का काम अभी पूरा नहीं हुआ है। कुछ हिस्से सौंप दिए गए हैं, लेकिन निर्माण श्रमिक मौजूद नहीं हैं।

लाम डोंग प्रांतीय पीपुल्स कमेटी के उपाध्यक्ष ने मार्ग पर बुनियादी ढांचे को स्थानांतरित करने के कार्य पर चर्चा की।

डिजाइन के अनुसार, राष्ट्रीय राजमार्ग 28बी उन्नयन और विस्तार परियोजना लगभग 68 किमी लंबी है, जिसमें से किमी0-किमी28 खंड एक स्तर 3 समतल सड़क है, किमी28-किमी69 खंड एक स्तर 3 पहाड़ी सड़क है, जिसमें डामर कंक्रीट सड़क सतह संरचना है।

इस परियोजना के तहत अब तक केवल 37.65 किलोमीटर डामर कंक्रीट बिछाया गया है, तथा कई हिस्से अभी भी मिट्टी और चट्टानों से ढके हुए हैं।

लाम डोंग निर्माण विभाग ने कहा कि अब तक, इलाके ने 62/68 किमी (91.17%) के लिए भूमि को पुनः प्राप्त कर लिया है और लोगों को सौंपने के लिए जुटा लिया है, शेष 6 किमी मुख्य रूप से लुओंग सोन कम्यून में घनी आबादी वाले क्षेत्र हैं।

राष्ट्रीय राजमार्ग 28बी के उन्नयन और विस्तार की परियोजना अप्रैल 2024 में शुरू की गई थी, लेकिन कई खंड अभी भी अव्यवस्थित हैं।

कम्यून्स की जन समितियों के प्रतिनिधियों ने कहा कि साइट क्लीयरेंस कार्य में अभी भी कई कठिनाइयां आ रही हैं, जो परियोजना की धीमी प्रगति का मुख्य कारण है।

यह परियोजना लगभग 68 किमी लंबी है और वर्तमान में कई कारणों से इसकी प्रगति काफी धीमी है, जिससे इसके योजनानुसार 2025 के अंत तक पूरा होने की संभावना नहीं है।

क्षेत्र सर्वेक्षण के बाद, प्रांतीय पीपुल्स समिति के उपाध्यक्ष वो न्गोक हिएप ने परियोजना प्रबंधन बोर्ड 5, विभागों और उन इलाकों के साथ एक कार्य सत्र आयोजित किया, जहां से परियोजना गुजरती है।

कार्य सत्र का दृश्य

परियोजना प्रबंधन बोर्ड 5 की रिपोर्ट के अनुसार, अब तक परियोजना का कार्यान्वयन मूल्य लगभग 615/1,083 बिलियन वीएनडी (आकस्मिक व्यय को छोड़कर) तक पहुँच चुका है, जो अनुबंध मूल्य का 57% है। इसमें से, डामर कंक्रीट फुटपाथ 37.65 किमी (54%) तक पहुँच चुका है, जबकि पुल और संरेखण कार्य अभी भी निर्माणाधीन हैं, लेकिन प्रगति अभी भी धीमी है।

पुल संरेखण परियोजना निर्माणाधीन है, लेकिन प्रगति काफी धीमी है।

बैठक में, कम्यून्स की जन समितियों के प्रतिनिधियों ने स्थल-सफाई की प्रगति और कुछ क्षेत्रों में काम की धीमी गति के कारण उत्पन्न कठिनाइयों पर रिपोर्ट दी। निर्माण इकाई ने स्वीकार किया कि कुछ कार्य अभी भी धीमे हैं, और उन क्षेत्रों में प्रगति में तेज़ी लाने का वचन दिया जहाँ स्थल उपलब्ध है; साथ ही, उसने सिफारिश की कि प्रांत शेष क्षेत्रों को शीघ्रता से सौंप दे।

प्रांतीय जन समिति के उपाध्यक्ष वो न्गोक हीप ने कठिनाइयों को दूर करने और प्रगति को बढ़ावा देने में स्थानीय लोगों और परियोजना प्रबंधन बोर्ड के प्रयासों की सराहना की। अब तक, कम्यूनों ने भूमि निकासी, बिजली के खंभों के स्थानांतरण और रेलवे सिग्नल से संबंधित क्षेत्रों की निकासी से संबंधित अधिकांश समस्याओं का मूलतः समाधान कर लिया है।

प्रांतीय जन समिति के उपाध्यक्ष वो न्गोक हिएप ने इस बात पर जोर दिया कि राष्ट्रीय राजमार्ग 28बी के उन्नयन और नवीनीकरण परियोजना की प्रगति में तेजी लाना एक जरूरी कार्य है, जो सुविधाजनक यातायात, अंतर-क्षेत्रीय संपर्क सुनिश्चित करने और सामाजिक -आर्थिक विकास को बढ़ावा देने में योगदान देगा।

निर्माण मंत्रालय ने यह भी अनुरोध किया कि परियोजना 2025 में पूरी हो जानी चाहिए। इसलिए, उन्होंने अनुरोध किया कि विभाग, शाखाएं, स्थानीय निकाय और निर्माण इकाइयां प्रगति सुनिश्चित करने के लिए अधिक प्रयास करें और तत्काल और दृढ़ता से कार्यान्वयन करें।

प्रांतीय जन समिति के उपाध्यक्ष ने कम्यून्स, मुआवज़ा एवं स्थल निकासी बोर्ड और परियोजना प्रबंधन बोर्ड से अक्टूबर तक सभी स्थल निकासी कार्य पूरा करने का अनुरोध किया। विशेष रूप से, निवेशक को स्थल पर निर्माण कार्य की समीक्षा और पुनर्गठन करने; समय पर काम पूरा न करने वाले ठेकेदारों से सख्ती से निपटने; और साथ ही, परियोजना कार्यान्वयन की प्रगति में तेज़ी लाने के लिए वैकल्पिक योजनाएँ बनाने की आवश्यकता बताई गई।

स्रोत: https://baolamdong.vn/no-luc-trien-khai-khan-truong-quyet-liet-de-dam-bao-tien-do-thi-cong-du-an-quoc-lo-28b-395953.html