हो ची मिन्ह सिटी और डोंग नाई के माध्यम से बिएन होआ - वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे खंड को जोड़ दिया गया है।

बिएन होआ - वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे अपनी अंतिम सीमा की ओर तेज़ी से बढ़ रहा है: हो ची मिन्ह सिटी - डोंग नाई खंड जुड़ गया है, परियोजना 3 का घटक 97% पूरा हो गया है। पूरा होने पर, यह पूरा मार्ग राष्ट्रीय राजमार्ग 51 पर भार कम करेगा और हो ची मिन्ह सिटी - डोंग नाई से लॉन्ग थान हवाई अड्डे और कै मेप - थी वैई बंदरगाह समूह तक सुविधाजनक संपर्क प्रदान करेगा।

हो ची मिन्ह सिटी और डोंग नाई के माध्यम से बिएन होआ - वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे खंड को जोड़ दिया गया है।

5 दिसंबर को, क्षेत्रीय यातायात परियोजना प्रबंधन बोर्ड के उप निदेशक और बा रिया - वुंग ताऊ के कृषि क्षेत्र (बिएन् होआ - वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे घटक 3 परियोजना के निवेशक) श्री गुयेन कांग दान ने कहा कि हो ची मिन्ह सिटी और डोंग नाई के माध्यम से बिएन् होआ - वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे खंड को जोड़ दिया गया है, जिससे पूरी परियोजना को पूरा करने और जल्द ही संचालन में लाने के लिए आधार तैयार हो गया है।

बिएन होआ - वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे घटक परियोजना, चरण 1 (पूर्व में बा रिया - वुंग ताऊ से होकर गुजरने वाला भाग) अंतिम चरण में प्रवेश कर रहा है, जिसका निर्माण कार्य 97% से अधिक हो गया है तथा दिसंबर 2025 तक इसके पूर्ण रूप से पूरा होने का लक्ष्य है।

बिएन होआ - वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे हो ची मिन्ह सिटी - डोंग नाइ को जोड़ता है

यह उन प्रमुख परिवहन परियोजनाओं में से एक है, जिसकी प्रगति में तेजी लाने के लिए सरकार ने अनुरोध किया है, ताकि दक्षिण-पूर्व क्षेत्र को जोड़ने वाले एक्सप्रेसवे को शीघ्र ही समकालिक परिचालन में लाया जा सके।

19.5 किमी की लंबाई और 7,216 अरब वियतनामी डोंग से अधिक के कुल निवेश के साथ, परियोजना 3 के घटक को तकनीकी रूप से 19 अप्रैल, 2025 को यातायात के लिए खोल दिया गया, जो हो ची मिन्ह सिटी के पूर्व में एक रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण मार्ग बन गया है। यह मार्ग न केवल कै मेप - थी वैई बंदरगाह समूह के लिए रास्ता खोलता है, बल्कि बिएन होआ और बा रिया के बीच एक संपर्क भूमिका भी निभाता है।

वर्तमान में, परियोजना की मुख्य सड़क पर डामर कंक्रीट की सतह, पेंट प्रणाली, मध्य पट्टी और सुरक्षात्मक बाड़ लगाने का काम पूरा हो चुका है। निर्माण दल प्रकाश व्यवस्था, यातायात सुरक्षा और होई बाई-फुओक टैन चौराहे और राष्ट्रीय राजमार्ग 56 पर यातायात व्यवस्था को पूरा करने पर ध्यान केंद्रित कर रहे हैं।

क्षेत्रीय यातायात परियोजना प्रबंधन बोर्ड और बा रिया-वुंग ताऊ के कृषि क्षेत्र के अनुसार, मुख्य क्षेत्र के लिए स्थल की सफाई का कार्य 100% पूरा हो चुका है। ताम लोंग वार्ड, तान थान वार्ड, चाउ फ़ा कम्यून और माई शुआन-न्गाई गियाओ चौराहे के अतिरिक्त क्षेत्रों की स्थानीय लोगों द्वारा तत्काल सूची बनाई जा रही है, और जल्द से जल्द स्थल सौंपने के लिए मुआवज़ा योजनाएँ तैयार की जा रही हैं।

मार्ग पर पुल प्रणाली भी अंतिम चरण में पहुँच रही है। सभी 4 मुख्य पुल पूरे हो चुके हैं। 7 ओवरपास में से 5 पूरे हो चुके हैं; 42+167 किमी और 46+504 किमी पर स्थित 2 पुलों के डेक और ब्रिजहेड निर्माण का काम तेज़ी से चल रहा है, जो दिसंबर 2025 तक पूरा हो जाएगा। फीडर सड़कों का निर्माण कार्य 95% से ज़्यादा हो चुका है।

परियोजना की प्रगति (अतिरिक्त चौराहे और ओवरपास को छोड़कर) 15 दिसंबर से पहले साइट का काम पूरा होना सुनिश्चित करती है। शेष परियोजना मदों की प्रगति 31 दिसंबर से पहले पूरा होना सुनिश्चित करती है।

बिएन होआ - वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे के घटक 3 परियोजना में 97% प्रगति हुई

महत्वपूर्ण बात यह है कि परियोजना घटक 3 को अप्रैल से तकनीकी रूप से यातायात के लिए खोल दिया गया है, जिससे परियोजना घटक 2 के लिए डोंग नाई (जो वर्तमान में 70% से अधिक उत्पादन तक पहुँच रहा है) से होकर एक "खुली सड़क" बनाने में मदद मिली है ताकि इसे जोड़ा जा सके। लॉन्ग थान क्षेत्र से हो ची मिन्ह सिटी की सीमा तक, एक्सप्रेसवे मूल रूप से जुड़ चुका है, और डोंग नाई से होकर गुजरने वाले हिस्से पर डामर के अंतिम मीटर पूरे होने का इंतज़ार है ताकि बिएन होआ से बा रिया क्षेत्र तक एक सतत अक्ष बनाया जा सके।

थान हुई

स्रोत: https://www.sggp.org.vn/cao-toc-bien-hoa-vung-tau-doan-qua-tphcm-va-dong-nai-da-noi-mach-post827025.html