डीलरों द्वारा करोड़ों वियतनामी डॉलर तक की छूट की पेशकश के बावजूद, उपभोक्ता अभी भी कीमतों में और अधिक कटौती की प्रतीक्षा कर रहे हैं - फोटो: कोंग ट्रुंग
नई कारों के लगातार बाजार में आने से, पुरानी कारों पर भारी छूट देना अनिवार्य हो जाता है।
मई 2026 की शुरुआत में हो ची मिन्ह सिटी के कई कार डीलरों पर किए गए अवलोकन से पता चलता है कि कारों की कीमतें तेजी से गिर रही हैं, खासकर 2024-2025 में निर्मित उन मॉडलों की जो अभी भी स्टॉक में हैं। बिक्री काफी सुस्त है, जबकि बिक्री सलाहकार ग्राहकों को जल्द से जल्द खरीदारी पूरी करने के लिए लगातार आकर्षक ऑफर दे रहे हैं।
हो ची मिन्ह सिटी में राष्ट्रीय राजमार्ग 13 के किनारे स्थित कई कार शोरूमों में, बिक्री कर्मचारियों ने कहा कि पेट्रोल से चलने वाली कई कार मॉडलों को वर्तमान में सीधे नकद छूट के साथ पेश किया जा रहा है या पंजीकरण शुल्क, बीमा और रखरखाव का समर्थन करने वाले कार्यक्रमों से परिवर्तित किया जा रहा है।
मुख्यधारा के वाहन सेगमेंट में, सेडान, एमपीवी और छोटी एसयूवी मॉडल पर वर्तमान में भारी छूट दी जा रही है।
टोयोटा वियोस, वेलोज़ क्रॉस, अवांज़ा प्रेमियो और यारिस क्रॉस पंजीकरण शुल्क के 50% से 100% तक की सहायता के साथ-साथ व्यापक बीमा और पहले वर्ष में तरजीही ऋण ब्याज दरों के लिए पात्र हैं।
होंडा सिटी, बीआर-वी और एचआर-वी पर पंजीकरण शुल्क में 50% की छूट के साथ-साथ वास्तविक बीमा भी मिलता है।
कई डीलरों का कहना है कि उनके स्टॉक में मुख्य रूप से 2024 और 2025 मॉडल ही हैं। जबकि पुराने मॉडल बिक नहीं रहे हैं, चंद्र नव वर्ष के बाद से 2026 मॉडल लगातार आ रहे हैं, जिससे आपूर्ति मांग से अधिक हो गई है।
इस स्थिति ने कई निर्माताओं और डीलरों को प्रोत्साहन राशि बढ़ाने के लिए मजबूर कर दिया है। लोकप्रिय कार्यक्रमों में पंजीकरण शुल्क के लिए 50-100% सहायता, नकद छूट, मुफ्त बीमा, रखरखाव या ऋण पर रियायती ब्याज दरें शामिल हैं।
कई ऑटोमोबाइल कंपनियों का मानना है कि बाजार में कड़ी प्रतिस्पर्धा है, खासकर पेट्रोल और इलेक्ट्रिक वाहनों के बीच। इलेक्ट्रिक वाहन परिचालन लागत और बिक्री नीतियों के मामले में महत्वपूर्ण लाभ प्रदान करते हैं, जिससे आंतरिक दहन इंजन वाले वाहनों की बिक्री मुश्किल हो जाती है।
नई कारों की आपूर्ति अधिक बनी हुई है, जबकि ऑटोमोबाइल बाजार में भारी मात्रा में स्टॉक होने के कारण दबाव बना हुआ है - फोटो: कोंग ट्रुंग
मई 2026 में, इसुज़ू डीलरों ने पंजीकरण शुल्क के लिए 100% सहायता की पेशकश की। किआ ने सोनेट, सेल्टोस और कैरेंस की कीमतों में 85 मिलियन वीएनडी तक की कमी की। माज़दा सीएक्स-8 की कीमत में लगभग 60 मिलियन वीएनडी की कमी की गई, जिससे इसकी कीमत घटकर लगभग 880 मिलियन वीएनडी प्रति यूनिट हो गई।
स्कोडा कारोक पर पंजीकरण शुल्क में छूट, नकद छूट और 1,000 लीटर पेट्रोल मुफ्त दिया जा रहा है। फोर्ड टेरिटरी पर डीलरों के माध्यम से प्रति वाहन लगभग 60 मिलियन VND की छूट मिल रही है।
सुजुकी जिम्नी की कीमत में सबसे बड़ी गिरावट दर्ज की गई है। हो ची मिन्ह सिटी के कुछ विक्रेता इस एसयूवी मॉडल को 649 मिलियन वीएनडी की वास्तविक कीमत पर बेच रहे हैं, जो सूचीबद्ध कीमत से लगभग 140 मिलियन वीएनडी कम है। यह छूट मुख्य रूप से 2024 में निर्मित वाहनों पर लागू है।
ऑटोमोबाइल विशेषज्ञों के अनुसार, यदि क्रय शक्ति में सुधार नहीं होता है तो छूट कार्यक्रम जारी रहेगा। बाजार में नई कारों के लगातार आने से, मौजूदा स्टॉक, विशेष रूप से 2024-2025 में निर्मित कारों को बेचने का दबाव काफी बना हुआ है।
ऑटोमोबाइल आपूर्ति की स्थिति उलट गई है: घरेलू स्तर पर उत्पादित कारों की संख्या बढ़ रही है, जबकि आयातित कारों की संख्या घट रही है।
सामान्य सांख्यिकी कार्यालय के अनुसार, अप्रैल 2026 में वियतनामी बाजार में लगभग 67,200 नई कारें शामिल हुईं, जिनमें घरेलू स्तर पर उत्पादित और आयातित दोनों वाहन शामिल हैं। यह आंकड़ा पिछले महीने की तुलना में 4.5% की गिरावट दर्शाता है, जब 70,000 से अधिक वाहन लॉन्च किए गए थे।
अप्रैल में पूरी तरह से असेंबल की गई कारों के आयात में भारी गिरावट आई। पूरे देश में लगभग 17,000 कारों का आयात हुआ, जिनकी कीमत 486 मिलियन अमेरिकी डॉलर थी। मार्च की तुलना में मात्रा में 32.7% और मूल्य में 17.6% की कमी आई।
वर्ष के पहले चार महीनों में, वियतनाम ने 73,012 पूर्ण ऑटोमोबाइल आयात किए, जिनकी कीमत 1.816 बिलियन डॉलर थी, जो 2025 की समान अवधि की तुलना में क्रमशः 12.3% और 29.6% की वृद्धि दर्शाती है।
स्रोत: https://tuoitre.vn/o-to-ton-kho-lon-dai-ly-giam-gia-sau-20260507162355033.htm
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