2023 की तुलना में यातायात दुर्घटनाओं के कारण होने वाली मौतों और चोटों की संख्या में 5% से अधिक की कमी लाने का प्रयास

प्रांतीय यातायात सुरक्षा समिति द्वारा पिछले सप्ताहांत आयोजित सम्मेलन में 2023 में यातायात सुरक्षा कार्यों की समीक्षा करने तथा 2024 के लिए कार्यों की रूपरेखा तैयार करने का लक्ष्य रखा गया था।

प्रांतीय यातायात सुरक्षा समिति की रिपोर्ट में कहा गया है: 2023 में, प्रांत में यातायात व्यवस्था और सुरक्षा की स्थिति में सकारात्मक बदलाव आया, मामलों की संख्या, मौतों की संख्या, चोटों की संख्या के सभी तीन मानदंडों में 2022 की तुलना में यातायात दुर्घटनाओं में कमी आई और कोई विशेष रूप से गंभीर यातायात दुर्घटना नहीं हुई।

2023 की तुलना में यातायात दुर्घटनाओं के कारण होने वाले मामलों, मौतों और चोटों की संख्या में 5% से अधिक की कमी लाने का प्रयास

तदनुसार, 15 दिसंबर, 2022 से 14 दिसंबर, 2023 तक, प्रांत में 209 यातायात दुर्घटनाएँ हुईं, जिनमें 88 लोगों की मौत हुई और 171 लोग घायल हुए, जबकि 2022 की तुलना में 24 मामले कम हुए, 15 मौतें हुईं और 13 घायल हुए। यातायात पुलिस बल ने 11,969 गश्ती दल और नियंत्रण तैनात किए, यातायात सुरक्षा उल्लंघनों के 23,243 मामलों का पता लगाया, 16,884 मामलों में सज़ा दी और 57.7 अरब वियतनामी डोंग से अधिक का जुर्माना लगाया।

उस परिणाम को प्राप्त करने के लिए, प्रांतीय नेताओं और प्रांतीय यातायात सुरक्षा समिति ने नेतृत्व और निर्देशन को मजबूत किया, और विभागों, शाखाओं, लोगों की समितियों और स्थानीय यातायात सुरक्षा समितियों ने सक्रिय रूप से योजनाएं विकसित कीं और यातायात व्यवस्था और सुरक्षा सुनिश्चित करने के कार्य को अच्छी तरह से व्यवस्थित और कार्यान्वित किया।

अधिकारियों द्वारा गश्त, नियंत्रण और उल्लंघनों से निपटने के लिए नियमित रूप से और निरंतर एक बंद क्षेत्र में तैनात किया जाता है, विशेष रूप से शराब की मात्रा, गति और कैमरों के माध्यम से उल्लंघनों से निपटने के विषयों पर; यातायात निरीक्षण बल परिवहन व्यवसाय में यातायात सुरक्षा स्थितियों की जाँच, वाहनों के भार को नियंत्रित करने और वाहनों की तकनीकी व्यवस्था का प्रबंधन करने पर केंद्रित है। लोगों की यात्रा आवश्यकताओं को सुनिश्चित करने के लिए यातायात अवसंरचना में नए निवेश के साथ-साथ यातायात अवसंरचना के रखरखाव और मरम्मत पर भी ध्यान दिया जाता है...

प्राप्त परिणामों के अलावा, सड़क यातायात सुरक्षा कानूनों का उल्लंघन अभी भी काफी आम है, विशेष रूप से तेज गति से वाहन चलाना, शराब सांद्रता नियमों का उल्लंघन, गलत लेन में वाहन चलाना, तथा मोटरसाइकिल चालकों द्वारा हेलमेट न पहनना।

कुछ इलाकों में, खासकर खदानों, खनिजों, कारखानों और निर्माण कार्यों वाले इलाकों में, वाहनों के ओवरलोड होने के उल्लंघन अभी भी होते हैं, जिससे सड़क के बुनियादी ढांचे में गंभीर गिरावट आती है, यातायात दुर्घटनाओं की उच्च संभावना होती है, और सड़क व रेलवे सुरक्षा गलियारों के उल्लंघन होते हैं जिनका तुरंत और पूरी तरह से निपटारा नहीं किया गया है। दोहन प्रक्रिया के दौरान उत्पन्न होने वाले कुछ ब्लैक स्पॉट और संभावित यातायात दुर्घटना स्थलों का तुरंत निपटारा नहीं किया गया है, खासकर उच्च यातायात घनत्व वाले समान स्तर पर स्थित चौराहों पर, और सड़क चिह्नों और संकेतों का उपयोग करके यातायात व्यवस्था को व्यवस्थित करने में।

2024 में, 2023 की तुलना में यातायात दुर्घटनाओं के कारण होने वाले मामलों, मौतों और चोटों की संख्या में 5% से अधिक की कमी लाने के लक्ष्य के साथ, लोगों की सुरक्षा, स्वास्थ्य, जीवन और संपत्ति की सुरक्षा सुनिश्चित करने, यातायात की भीड़ पर काबू पाने पर ध्यान केंद्रित करते हुए, प्रांतीय यातायात सुरक्षा समिति ने इलाके, एजेंसी, इकाई में वास्तविक स्थितियों के अनुसार प्रत्येक कार्य और गतिविधि को दृढ़तापूर्वक और विशेष रूप से लागू करने के लिए एक योजना विकसित की है और साथ ही प्रत्येक कैडर, सिविल सेवक, सार्वजनिक कर्मचारी और कार्यकर्ता को कार्यों को प्रसारित और अच्छी तरह से समझाना है; सार्वजनिक कर्तव्यों का पालन करने वाली एजेंसियों और इकाइयों के कार्यों, कार्यों और अधिकार के दायरे में यातायात व्यवस्था और सुरक्षा सुनिश्चित करने के कार्य के परिणामों के साथ व्यक्तिगत नेता की जिम्मेदारी को जोड़ना।

यातायात सुरक्षा और व्यवस्था सुनिश्चित करने में विज्ञान और प्रौद्योगिकी के अनुप्रयोग को मजबूत करना, सबसे पहले परिवहन प्रबंधन और संचालन में सूचना प्रौद्योगिकी को लागू करना, यातायात सुरक्षा और व्यवस्था के उल्लंघन की निगरानी, पता लगाना और उससे निपटना।

गुयेन विन्ह

स्रोत