विस्तारित दानंग शहरी क्षेत्र और TODs का विकास

विलय के बाद, नए दा नांग शहर में विस्तारित दा नांग शहरी क्षेत्र और प्रमुख सार्वजनिक परिवहन केंद्रों के आसपास उच्च घनत्व वाले शहरी क्षेत्रों को TOD दिशा में विकसित करने के लिए अधिक स्थितियां होंगी।

हान नदी का पूर्वी तट गलियारा (येत किउ, न्गो क्वेन, न्गु हान सोन, ले वान हिएन, ट्रान दाई न्घिया सड़कें, प्रांतीय सड़क DT.607) तिएन सा बंदरगाह को नए तटीय शहरी क्षेत्रों से जोड़ता है। फोटो: होआंग हीप

दरअसल, हाल के वर्षों में, दा नांग , ह्यू - दा नांग - चू लाई, क्य हा - डुंग क्वाट (वान तुओंग) - क्वी नॉन शहरी श्रृंखला का मुख्य शहरी क्षेत्र रहा है। यातायात और शहरी बुनियादी ढाँचे की योजना के संयोजन ने एक समकालिक और आधुनिक शहरी स्थान का निर्माण किया है।

वास्तुकार होआंग हाई डांग (सोन ट्रा वार्ड में रहने वाले) ने कहा कि विकास प्रक्रिया के दौरान, होई एन के दक्षिण तक फैले स्थान के साथ दा नांग शहरी क्षेत्र को आकार दिया गया है।

विशेष रूप से, 2021-2030 की अवधि के लिए दानंग शहर नियोजन पर सारांश रिपोर्ट, 2050 के दृष्टिकोण के साथ, विस्तारित दानंग शहरी क्षेत्र के विकास अभिविन्यास का उल्लेख किया गया है, जिसमें दानंग - क्वांग न्गाई एक्सप्रेसवे, राष्ट्रीय राजमार्ग 1 ए, प्रांतीय रोड डीटी.607, तटीय मार्गों और क्षैतिज कनेक्टिंग यातायात मार्गों के साथ गलियारों के साथ अनुदैर्ध्य यातायात गलियारों (उत्तर-दक्षिण) पर आधारित प्रस्तावित स्थानिक संरचना है।

TOD, ट्रांजिट ओरिएंटेड डेवलपमेंट का अंग्रेजी संक्षिप्त नाम है। यह सार्वजनिक परिवहन विकास पर केंद्रित एक शहरी विकास मॉडल है। इसके अनुसार, यातायात केंद्रों का आवासीय क्षेत्रों के रूप में उपयोग भूमि उपयोग और सार्वजनिक कार्यों की दक्षता में सुधार लाने के लिए किया जाता है, जिससे यातायात की भीड़भाड़ और पर्यावरण प्रदूषण को कम करने में मदद मिलती है।

तदनुसार, अनुदैर्ध्य गलियारों के आधार पर, इसे 4 विकास अंतरिक्ष पट्टियों में विभाजित किया जा सकता है, जिसमें तट और तटीय मार्ग के बीच की अंतरिक्ष पट्टी को पर्यटन अंतरिक्ष पट्टी के रूप में उन्मुख किया गया है, जिसमें कई प्रकार की पर्यटन सेवाओं और 5-सितारा अंतर्राष्ट्रीय मानक उपयोगिताओं के साथ-साथ उच्च-स्तरीय रिसॉर्ट परियोजनाओं और सेवाओं को विकसित करने की दिशा में उन्मुखीकरण किया गया है।

शहरी विकास क्षेत्र की पट्टी प्रांतीय सड़क DT.607 और तटीय सड़क के बीच स्थित है। शहरी विकास आरक्षित क्षेत्र की पट्टी (2045 के बाद) राष्ट्रीय राजमार्ग 1A और प्रांतीय सड़क DT.607 के बीच स्थित है।

इसके अलावा, दो नदियों को को को और विन्ह डिएन द्वारा लाए गए अवसरों का लाभ उठाते हुए, इन दो शहरी स्थानों में दो पारिस्थितिक शहरी-नदी किनारे पर्यटन पट्टियां बनाई गई हैं।

हान नदी का पूर्वी तट गलियारा (येत कियू, न्गो क्वेन, न्गु हान सोन, ले वान हिएन, ट्रान दाई न्घिया सड़कें, प्रांतीय सड़क डीटी.607) टीएन सा पोर्ट को नए तटीय शहरी क्षेत्रों से जोड़ता है।

उत्पादन स्थान पट्टी (उद्योग, उच्च तकनीक, रसद, कृषि, उच्च तकनीक कृषि, वानिकी...) दा नांग - क्वांग न्गाई एक्सप्रेसवे और राष्ट्रीय राजमार्ग 1 ए के बीच स्थित है; अकेले राष्ट्रीय राजमार्ग 1 ए के साथ, यह वर्तमान में एक औद्योगिक और शहरी विकास गलियारा है।

क्षैतिज यातायात मार्गों के साथ गलियारे समुद्र से पूर्व-पश्चिम दिशा में, को को और विन्ह दीन नदियों के माध्यम से और पश्चिमी पहाड़ी क्षेत्र में पारिस्थितिक गलियारे हैं...

हान नदी का पूर्वी तट गलियारा (येत किउ, न्गो क्वेन, न्गु हान सोन, ले वान हिएन, ट्रान दाई न्घिया सड़कें, प्रांतीय सड़क DT.607) तिएन सा बंदरगाह को नए तटीय शहरी क्षेत्रों से जोड़ता है। फोटो: होआंग हीप

“विलय के बाद, नए दा नांग शहर में उपरोक्त संरचना के अनुसार दा नांग शहरी क्षेत्र अभिविन्यास को लागू करने और नुई थान और चू लाई शहरी क्षेत्रों से जुड़ने वाले विस्तारित शहरी क्षेत्र का विस्तार करने के लिए अधिक स्थितियां होंगी।

शहरी रेलवे मार्गों, शहरी एक्सप्रेसवे में निवेश के साथ-साथ, शहर को शहरी और वाणिज्यिक क्षेत्रों के विकास, टीओडी की दिशा में स्टेशनों के आसपास की सेवाओं, हवाई अड्डा शहरी क्षेत्रों, बंदरगाह शहरी क्षेत्रों के विकास को संयोजित करने की आवश्यकता है... और राष्ट्रीय राजमार्ग 14बी के साथ टीओडी का विकास करना होगा।

इसके अलावा, मुख्य यातायात अक्षों के साथ पश्चिम में 4 शहरी श्रृंखलाएं विकसित की जाएंगी, जिनमें शामिल हैं: राष्ट्रीय राजमार्ग 40बी; राष्ट्रीय राजमार्ग 14ई और हो ची मिन्ह रोड; राष्ट्रीय राजमार्ग 14बी - राष्ट्रीय राजमार्ग 14डी और हो ची मिन्ह रोड; राष्ट्रीय राजमार्ग 14जी और प्रांतीय रोड डीटी.606", वास्तुकार होआंग हाई डांग ने प्रस्ताव दिया।

निर्माण विभाग के अनुसार, आने वाले समय में, इकाई उत्तर-दक्षिण हाई-स्पीड रेलवे लाइन के साथ रेलवे स्टेशनों के आसपास के क्षेत्रों की योजना का अध्ययन करेगी, जिसमें होआ खान वार्ड में दा नांग स्टेशन, लिएन चियू वार्ड और चिएन दान कम्यून शामिल हैं, ताकि भूमि निधि का दोहन किया जा सके और टीओडी की दिशा में शहरी क्षेत्रों का विकास किया जा सके।

निर्माण विभाग के निदेशक गुयेन हा नाम ने कहा कि विभाग दा नांग-होई एन शहरी रेलवे लाइन में निवेश का अध्ययन करेगा, साथ ही टीओडी की दिशा में लाइन के साथ शहरी विकास पर अनुसंधान भी करेगा।

इसके अलावा, को को नदी और त्रुओंग गियांग नदी की ड्रेजिंग परियोजना को जलमार्ग परिवहन और पर्यटन के विकास के साथ-साथ बाढ़ की रोकथाम और नियंत्रण तथा नदियों और समुद्रों के किनारे शहरी श्रृंखलाओं के विकास के लिए क्रियान्वित किया जाएगा।

स्रोत: https://baodanang.vn/phat-trien-vung-do-thi-da-nang-mo-rong-va-cac-tod-3297319.html