दरअसल, वर्षों से दा नांग , ह्यू - दा नांग - चू लाई, क्यू हा - डुंग क्वाट (वान तुओंग) - क्यू न्होन शहरी श्रृंखला का केंद्र रहा है। परिवहन और शहरी अवसंरचना नियोजन के समन्वय ने एक समन्वित और आधुनिक शहरी क्षेत्र का निर्माण किया है।
सोन ट्रा वार्ड में रहने वाले वास्तुकार होआंग हाई डांग का मानना है कि अपने विकास के दौरान, दा नांग ने एक ऐसे शहरी क्षेत्र को आकार दिया है जिसका विस्तार दक्षिणी होई आन तक है।
विशेष रूप से, 2021-2030 की अवधि के लिए दा नांग शहर नियोजन पर व्यापक रिपोर्ट, जिसमें 2050 तक का दृष्टिकोण शामिल है, ने दा नांग - क्वांग न्गाई एक्सप्रेसवे, राष्ट्रीय राजमार्ग 1ए, प्रांतीय सड़क डीटी.607, तटीय सड़क और जोड़ने वाले अनुप्रस्थ परिवहन मार्गों के साथ गलियारों के साथ अनुदैर्ध्य परिवहन गलियारों (उत्तर-दक्षिण दिशा) पर आधारित प्रस्तावित स्थानिक संरचना के साथ विस्तारित दा नांग शहरी क्षेत्र के विकास अभिविन्यास का उल्लेख किया है।
TOD का पूरा नाम ट्रांजिट-ओरिएंटेड डेवलपमेंट है। यह सार्वजनिक परिवहन पर केंद्रित एक शहरी विकास मॉडल है। यह मॉडल जनसंख्या केंद्रों के रूप में परिवहन केंद्रों को प्राथमिकता देता है ताकि भूमि उपयोग दक्षता में सुधार हो, सार्वजनिक सुविधाओं का अनुकूलन हो और यातायात जाम और पर्यावरण प्रदूषण को कम करने में योगदान मिले।
तदनुसार, ऊर्ध्वाधर गलियारों के आधार पर, विकास क्षेत्रों को चार ज़ोन में विभाजित किया जा सकता है। समुद्र तट और तटीय सड़क के बीच के ज़ोन को पर्यटन ज़ोन के रूप में नामित किया गया है, जिसमें अंतरराष्ट्रीय 5-सितारा मानकों को पूरा करने वाली विभिन्न प्रकार की पर्यटन सेवाओं और सुविधाओं के साथ-साथ उच्च स्तरीय रिसॉर्ट परियोजनाओं और सेवाओं के विकास पर ध्यान केंद्रित किया गया है।
शहरी विकास क्षेत्र प्रांतीय सड़क डीटी.607 और तटीय सड़क के बीच स्थित है। शहरी विकास आरक्षित क्षेत्र (2045 के बाद) राष्ट्रीय राजमार्ग 1ए और प्रांतीय सड़क डीटी.607 के बीच स्थित है।
इसके अतिरिक्त, को को और विन्ह डिएन नदियों द्वारा प्रदत्त अवसरों का लाभ उठाते हुए, इन दो शहरी क्षेत्रों के भीतर, दो नदी तटीय पारिस्थितिक और पर्यटन शहरी क्षेत्र स्थापित किए गए हैं।
हान नदी का पूर्वी तट गलियारा (Yết Kiêu, Ngô Quyền, Ngũ Hành Sến, Lê Văn Hiến, Trần Đại Nghĩa सड़कें, और प्रांतीय सड़क DT.607) Tiên Sa Port को नए तटीय शहरी क्षेत्रों से जोड़ता है।
उत्पादन क्षेत्र (उद्योग, उच्च प्रौद्योगिकी, लॉजिस्टिक्स, कृषि, उच्च-तकनीकी कृषि, वानिकी आदि) दा नांग - क्वांग न्गाई एक्सप्रेसवे और राष्ट्रीय राजमार्ग 1ए के बीच स्थित है; विशेष रूप से, राष्ट्रीय राजमार्ग 1ए के किनारे का क्षेत्र वर्तमान में औद्योगिक और शहरी विकास के लिए एक गलियारा है।
क्षैतिज रूप से जुड़े परिवहन मार्गों के किनारे स्थित गलियारे पारिस्थितिक गलियारे हैं जो समुद्र से पूर्व-पश्चिम दिशा में, को को और विन्ह डिएन नदियों से होकर गुजरते हैं और पश्चिम में पहाड़ी और पर्वतीय क्षेत्रों में विलीन हो जाते हैं...
"विलय के बाद, नए दा नांग शहर में उपर्युक्त संरचना के अनुसार दा नांग महानगरीय क्षेत्र के अभिविन्यास को लागू करने और नुई थान और चू लाई शहरों से जुड़कर विस्तारित महानगरीय क्षेत्र का विस्तार करने के लिए और भी बेहतर परिस्थितियाँ होंगी।"
शहरी रेल और राजमार्ग परिवहन मार्गों में निवेश के साथ-साथ, शहर को रेलवे स्टेशनों के आसपास शहरी और वाणिज्यिक/सेवा क्षेत्रों के विकास को ट्रांजिट-ओरिएंटेड डेवलपमेंट (टीओडी), हवाई अड्डा शहरों, बंदरगाह शहरों आदि की दिशा में संयोजित करने और राष्ट्रीय राजमार्ग 14बी के साथ-साथ टीओडी विकसित करने की आवश्यकता है।
इसके अतिरिक्त, योजना के तहत पश्चिम में मुख्य परिवहन मार्गों के साथ चार शहरी समूह विकसित किए जाएंगे, जिनमें शामिल हैं: राष्ट्रीय राजमार्ग 40बी; राष्ट्रीय राजमार्ग 14ई और हो ची मिन्ह राजमार्ग; राष्ट्रीय राजमार्ग 14बी - राष्ट्रीय राजमार्ग 14डी और हो ची मिन्ह राजमार्ग; राष्ट्रीय राजमार्ग 14जी और प्रांतीय सड़क डीटी.606," वास्तुकार होआंग हाई डांग ने प्रस्ताव दिया।
निर्माण विभाग के अनुसार, आने वाले समय में, यह इकाई उत्तर-दक्षिण उच्च गति रेलवे लाइन के किनारे स्थित रेलवे स्टेशनों के आसपास के क्षेत्रों की योजना का अध्ययन करेगी, जिसमें लियान चिएउ जिले के होआ खान वार्ड और चिएन डैन कम्यून में स्थित दा नांग स्टेशन शामिल हैं, ताकि भूमि उपयोग और शहरी विकास को ट्रांजिट-ओरिएंटेड डेवलपमेंट (टीओडी) मॉडल के अनुसार लागू किया जा सके।
निर्माण विभाग के निदेशक गुयेन हा नाम के अनुसार, विभाग दा नांग-होई आन शहरी रेलवे लाइन में निवेश का अध्ययन करेगा, साथ ही ट्रांजिट-ओरिएंटेड डेवलपमेंट (टीओडी) दृष्टिकोण का अनुसरण करते हुए मार्ग के साथ शहरी विकास पर शोध करेगा।
इसके अतिरिक्त, जलमार्ग परिवहन और पर्यटन को बढ़ावा देने के साथ-साथ बाढ़ नियंत्रण और नदी किनारे और तटीय शहरी क्षेत्रों की एक श्रृंखला के विकास के लिए को को और ट्रूंग जियांग नदियों की गाद निकालने की परियोजना को लागू किया जाएगा।
स्रोत: https://baodanang.vn/phat-trien-vung-do-thi-da-nang-mo-rong-va-cac-tod-3297319.html
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