| लिएन खुओंग - प्रेन एक्सप्रेसवे का एक भाग जो लिएन खुओंग हवाई अड्डे को दा लाट शहर से जोड़ता है | 
निर्णय के अनुसार, लाम डोंग प्रांतीय पीपुल्स कमेटी के अध्यक्ष के 31 मार्च, 2025 के परियोजना अनुमोदन निर्णय संख्या 669/QD-UBND के अनुसार, सार्वजनिक-निजी भागीदारी (पीपीपी) पद्धति, चरण 1 के तहत बाओ लोक - लिएन खुओंग एक्सप्रेसवे निर्माण निवेश परियोजना का दायरा, निवेश का पैमाना, डिजाइन समाधान और संबंधित सामग्री।
बोली दस्तावेजों में 3 भाग शामिल हैं: निवेशक चयन प्रक्रिया; परियोजना कार्यान्वयन आवश्यकताएं और मसौदा अनुबंध और अनुबंध प्रपत्र।
कार्यान्वयन के संबंध में, प्रांतीय जन समिति प्रांतीय यातायात परियोजना प्रबंधन बोर्ड से अनुरोध करती है कि वह बोली लगाने वाले पक्ष के कार्यों और कार्यभारों का निष्पादन करे; प्रतिस्पर्धा, निष्पक्षता, पारदर्शिता और दक्षता सुनिश्चित करने के लिए बोली कानून और अन्य प्रासंगिक विनियमों के प्रावधानों के अनुपालन में निवेशकों के चयन का आयोजन करे, और परियोजना को कार्यान्वित करने के लिए बोली दस्तावेजों की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए पर्याप्त कानूनी स्थिति, क्षमता और अनुभव वाले निवेशकों का चयन करे।
वित्त विभाग के निदेशक मूल्यांकन और अनुमोदन की विषय-वस्तु के लिए कानून और प्रांतीय जन समिति के समक्ष पूरी तरह उत्तरदायी हैं।
इससे पहले, 31 मार्च, 2025 को, लाम डोंग प्रांत के अध्यक्ष ने 73.6 किमी लंबी, 4 लेन वाली बाओ लोक - लियन खुओंग एक्सप्रेसवे निर्माण निवेश परियोजना को मंजूरी दी थी, जिसमें कुल निवेश 17,710 बिलियन वीएनडी से अधिक था।
परियोजना का प्रारंभिक बिंदु लोक फाट वार्ड (बाओ लोक शहर) है, जो तान फु - बाओ लोक एक्सप्रेसवे से जुड़ता है; इसका अंतिम बिंदु ड्यूक ट्रोंग जिले के हीप थान कम्यून में लिएन खुओंग - प्रेन्न एक्सप्रेसवे से जुड़ता है।
परियोजना के पहले चरण में 4 सीमित लेन, 17 मीटर चौड़ी सड़क, 80 किमी/घंटा की परिचालन गति, लगभग 4-5 किमी पर आपातकालीन स्टॉप की स्थिति है। परियोजना के दूसरे चरण में 4 पूर्ण लेन, 100 किमी/घंटा की डिज़ाइन की गई गति, 24.7 मीटर चौड़ी सड़क, दो आपातकालीन स्टॉप लेन हैं।
चौराहों और आपातकालीन स्टॉप पर, सड़क को पूर्ण चरण के डिजाइन पैमाने के अनुरूप चौड़ा किया गया है, जो 24.7 मीटर चौड़ा है।
यह एक्सप्रेसवे वर्तमान राष्ट्रीय राजमार्ग 20 के बाईं ओर समानांतर चलता है और बाओ लोक शहर और बाओ लाम, दी लिन्ह और डुक ट्रोंग ज़िलों से होकर गुज़रता है। लिएन खुओंग हवाई अड्डे पर, यह मार्ग उत्तर की ओर मुड़ता है और लिएन खुओंग-प्रेन पास एक्सप्रेसवे से जुड़ता है। परियोजना के विश्राम स्थल बाओ लाम ज़िले के लोक एन कम्यून में मार्ग के दोनों ओर स्थित हैं, और प्रत्येक स्टेशन लगभग 5 हेक्टेयर चौड़ा है।
चरण 1 में कुल निवेश पीपीपी के रूप में 17,710 अरब वीएनडी से अधिक है, जिसमें राज्य बजट पूंजी 7,760 अरब वीएनडी (कुल निवेश का 43% हिस्सा) है; निवेशकों द्वारा जुटाई गई पूंजी लगभग 9,950 अरब वीएनडी है। इस परियोजना की टोल संग्रह और पूंजी वसूली अवधि 19 वर्ष और 10 महीने है।
बाओ लोक - लिएन खुओंग एक्सप्रेसवे परियोजना, सरकार द्वारा अनुमोदित योजना के अनुसार, दाऊ गिया से लिएन खुओंग तक एक्सप्रेसवे का एक घटक परियोजना है जिसकी लंबाई 200.3 किलोमीटर है। इसका आरंभ बिंदु राष्ट्रीय राजमार्ग 1ए पर किमी 0 पर है, जो हो ची मिन्ह सिटी - लॉन्ग थान - दाऊ गिया एक्सप्रेसवे परियोजना (थोंग नहाट जिला, डोंग नाई प्रांत) के किमी 54+794.07 के साथ मेल खाता है और परियोजना का अंतिम बिंदु लिएन खुओंग - प्रेन एक्सप्रेसवे (लाम डोंग प्रांत) पर किमी 199+717.53 पर है, जो किमी 208+250 के साथ मेल खाता है।
लाम डोंग प्रांत से होकर गुजरने वाला दाऊ गिया - लिएन खुओंग एक्सप्रेसवे खंड लगभग 140 किलोमीटर लंबा है, जो दा हुओई, बाओ लोक, बाओ लाम, दी लिन्ह और डुक ट्रोंग जिलों और शहरों से होकर गुजरता है। इसमें से, तान फु - बाओ लोक एक्सप्रेसवे निर्माण परियोजना की कुल लंबाई लगभग 66 किलोमीटर है ( डोंग नाई प्रांत से गुजरने वाला खंड लगभग 11 किलोमीटर और लाम डोंग लगभग 55 किलोमीटर है) और बाओ लोक - लिएन खुओंग एक्सप्रेसवे परियोजना 73.6 किलोमीटर लंबी है।
पूरा होने पर, उपरोक्त एक्सप्रेसवे माल परिवहन की क्षमता में सुधार करने, अतिभारित राष्ट्रीय राजमार्ग 20 पर भीड़भाड़ और दुर्घटनाओं को कम करने, सामाजिक-आर्थिक सफलता बनाने, लाम डोंग प्रांत के साथ-साथ मध्य हाइलैंड्स क्षेत्र के अन्य प्रांतों में पर्यटन विकास को बढ़ावा देने में योगदान देगा।
स्रोत: https://baolamdong.vn/kinh-te/202505/phe-duyet-ho-so-moi-thau-du-an-cao-toc-bao-loc-lien-khuong-8b20498/



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