1,000 बिलियन वीएनडी से अधिक के कुल निवेश के साथ, फुओक एन बंदरगाह ( डोंग नाई ) को जोड़ने वाली 6 किमी लंबी सड़क परियोजना का निर्माण 2022 में शुरू होगा और 2025 में इसके चालू होने की उम्मीद है।
1,000 बिलियन वीएनडी से अधिक के कुल निवेश के साथ, फुओक एन बंदरगाह (डोंग नाई) को जोड़ने वाली 6 किमी लंबी सड़क परियोजना का निर्माण 2022 में शुरू होगा और 2025 में इसके चालू होने की उम्मीद है।
16 अक्टूबर को, डोंग नाई प्रांत की पीपुल्स कमेटी ने घोषणा की कि उसने सार्वजनिक-निजी भागीदारी, बीओटी अनुबंध के तहत फुओक अन बंदरगाह (बेन ल्यूक-लोंग थान एक्सप्रेसवे के साथ चौराहे से फुओक अन बंदरगाह, नॉन त्राच जिला, डोंग नाई प्रांत) तक संपर्क सड़क बनाने की परियोजना में भाग लेने वाले वाहनों के लिए सड़क सेवा की कीमतों को विनियमित करने का निर्णय जारी किया है। |
सड़क उपयोग सेवाओं के लिए मूल्य सूची को कई चरणों में विभाजित किया गया है, प्रत्येक चरण 3 वर्ष का है, जिसमें 2025-2027 तक, 12 से कम सीटों वाले वाहन, 2 टन से कम भार क्षमता वाले ट्रक और सार्वजनिक यात्री बसों की लागत 20,000 VND/यात्रा, 600,000 VND/माह और 1,620,000 VND/तिमाही है।
12 से 30 सीटों वाली कारें, 2 टन से 4 टन तक भार क्षमता वाले ट्रकों की लागत 30,000 VND/यात्रा, 900,000 VND/माह, 2,430,000 VND/तिमाही है।
31 या अधिक सीटों वाले वाहन, 4 टन से 10 टन से कम वजन वाले ट्रक: 40,000 VND/यात्रा, 1.2 मिलियन VND/माह, 3,240,000 VND/तिमाही।
10 टन से लेकर 18 टन से कम वजन वाले ट्रकों और 20 फुट कंटेनर ट्रकों की लागत 80,000 VND/यात्रा, 2.4 मिलियन VND/माह, 6,480,000 VND/तिमाही है।
सबसे अधिक कीमत 18 टन और उससे अधिक वजन वाले ट्रकों तथा 40 फुट कंटेनरों में माल ले जाने वाले ट्रकों के लिए है, जिनकी कीमत 110,000 VND/यात्रा, 3.3 मिलियन VND/माह, 8,910,000 VND/तिमाही है।
वाहनों की कीमत निम्नलिखित अवधियों (अवधि 2028-2030; 2031-2033; 2034-2036; 2037-2039 और 2040 के बाद की अवधि) में बदलेगी और बढ़ेगी।
डोंग नाई प्रांत ने डोंग नाई यातायात निर्माण निवेश परियोजना प्रबंधन बोर्ड को फुओक एन बंदरगाह को जोड़ने वाली सड़क बनाने के लिए परियोजना के निवेशक द्वारा सड़क उपयोग सेवा शुल्क के संग्रह का निरीक्षण और पर्यवेक्षण करने और नियमों के अनुसार प्रांत को रिपोर्ट करने का काम सौंपा।
टोल स्टेशन पर सुरक्षा और व्यवस्था बनाए रखने और सुनिश्चित करने के लिए नॉन त्राच जिला ज़िम्मेदार है। फुओक एन बीओटी लिमिटेड लायबिलिटी कंपनी को कानून के प्रावधानों के अनुसार, टिकट बिक्री स्थल और टोल स्टेशन पर कीमत, सड़क उपयोग सेवाओं के लिए भुगतान करने वाले व्यक्तियों और सड़क उपयोग सेवाओं से छूट प्राप्त व्यक्तियों के बारे में सार्वजनिक रूप से घोषणा और जानकारी पोस्ट करनी होगी।
फुओक एन बंदरगाह को जोड़ने वाली 6 किमी लंबी सड़क परियोजना, जिसका कुल निवेश 1,000 बिलियन वीएनडी से अधिक है, का निर्माण 2022 में शुरू होगा और इसके 2025 में चालू होने की उम्मीद है।
फुओक एन बंदरगाह से सीधे संपर्क के अलावा, यह मार्ग रोड 319 (नहोन त्राच जिला) से भी जुड़ता है, जिससे दो एक्सप्रेसवे बेन ल्यूक-लॉन्ग थान और हो ची मिन्ह सिटी-लॉन्ग थान-दाऊ गियाय को जोड़ने वाला एक यातायात अक्ष बनता है, तथा राष्ट्रीय राजमार्ग 51 पर भार कम होता है।
फुओक अन बंदरगाह, थि वै नदी पर स्थित, 180 हेक्टेयर से भी अधिक क्षेत्र में फैला हुआ है। यह डोंग नाई का सबसे बड़ा बंदरगाह है, जिसकी कुल घाट लंबाई 3,050 मीटर है, जिसमें 6 कंटेनर घाट और 4 सामान्य घाट शामिल हैं, जो 60,000 डीडब्ल्यूटी क्षमता वाले जहाजों को प्राप्त करने में सक्षम हैं।
बंदरगाह के अलावा, 550 हेक्टेयर क्षेत्र के साथ एक बंदरगाह रसद सेवा औद्योगिक पार्क भी है, जिसमें कार्गो गोदाम सेवाओं, बजरा टर्मिनलों और परिवहन और रसद गतिविधियों की सेवा करने वाले पारगमन ट्रेन स्टेशनों की एक प्रणाली के साथ योजना बनाई गई है।
इस वर्ष के अंत तक फुओक एन बंदरगाह चालू हो जाने की उम्मीद है।
(TTXVN/वियतनाम+) के अनुसार
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स्रोत: https://tienphong.vn/phi-o-to-duong-vao-cang-lon-nhat-dong-nai-la-20000-110000-dongluot-post1683082.tpo
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