डोंग नाई के सबसे बड़े बंदरगाह में प्रवेश करने वाली कारों के लिए टोल प्रति यात्रा 20,000-110,000 वीएनडी है।

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डोंग नाई प्रांत में फुओक आन बंदरगाह को जोड़ने वाली 6 किलोमीटर लंबी सड़क परियोजना, जिसमें 1,000 अरब वीएनडी से अधिक का कुल निवेश है, 2022 में शुरू की गई थी और इसके 2025 में चालू होने की उम्मीद है।

डोंग नाई प्रांत के फुओक आन बंदरगाह को जोड़ने वाली 6 किलोमीटर लंबी सड़क परियोजना, जिसमें 1,000 अरब वीएनडी से अधिक का कुल निवेश है, 2022 में शुरू की गई थी और इसके 2025 में चालू होने की उम्मीद है।

16 अक्टूबर को, डोंग नाई प्रांत की पीपुल्स कमेटी ने सार्वजनिक-निजी भागीदारी मॉडल (बीओटी अनुबंध) के तहत फुओक आन बंदरगाह को जोड़ने वाली सड़क (बेन लुक-लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे के चौराहे से फुओक आन बंदरगाह तक, न्होन ट्राच जिला, डोंग नाई प्रांत) के निर्माण की परियोजना में यातायात में भाग लेने वाले वाहनों के लिए सड़क उपयोग शुल्क को विनियमित करने वाले एक निर्णय की घोषणा की।

सड़क उपयोग सेवा शुल्क अनुसूची को कई चरणों में विभाजित किया गया है, जिनमें से प्रत्येक चरण 3 वर्ष की अवधि का है। विशेष रूप से, 2025-2027 की अवधि में, 12 से कम सीटों वाले वाहनों, 2 टन से कम भार क्षमता वाले ट्रकों और सार्वजनिक यात्री बसों से प्रति यात्रा 20,000 वीएनडी, प्रति माह 600,000 वीएनडी और प्रति तिमाही 1,620,000 वीएनडी का शुल्क लिया जाएगा।

12 से 30 सीटों वाले वाहन और 2 टन से लेकर 4 टन से कम भार क्षमता वाले ट्रकों का किराया प्रति ट्रिप 30,000 वीएनडी, प्रति माह 900,000 वीएनडी और प्रति तिमाही 2,430,000 वीएनडी है।

31 या उससे अधिक सीटों वाले वाहनों और 4 टन से लेकर 10 टन से कम वजन वाले ट्रकों से प्रति ट्रिप 40,000 वीएनडी, प्रति माह 1.2 मिलियन वीएनडी और प्रति तिमाही 3,240,000 वीएनडी का शुल्क लिया जाता है।

10 टन से लेकर 18 टन से कम वजन वाले ट्रकों और 20 फुट के कंटेनर ट्रकों से प्रति ट्रिप 80,000 वीएनडी, प्रति माह 24 लाख वीएनडी या प्रति तिमाही 6,480,000 वीएनडी का शुल्क लिया जाता है।

सबसे अधिक दरें 18 टन या उससे अधिक वजन वाले ट्रकों और 40 फुट के कंटेनर ट्रकों के लिए हैं, जो प्रति ट्रिप 110,000 वीएनडी, प्रति माह 3.3 मिलियन वीएनडी और प्रति तिमाही 8,910,000 वीएनडी हैं।

वाहनों की कीमतों में बदलाव आएगा और आगामी अवधियों (2028-2030; 2031-2033; 2034-2036; 2037-2039 और 2040 के बाद से) में इनमें वृद्धि होगी।

डोंग नाई प्रांतीय पीपुल्स कमेटी ने डोंग नाई प्रांतीय परियोजना प्रबंधन बोर्ड को, फुओक आन बंदरगाह को जोड़ने वाली सड़क के निर्माण की परियोजना के निवेशक द्वारा सड़क उपयोग शुल्क के संग्रह का निरीक्षण और पर्यवेक्षण करने और नियमों के अनुसार प्रांत को रिपोर्ट करने का कार्य सौंपा है।

न्होन ट्राच जिला टोल स्टेशन पर सुरक्षा और व्यवस्था बनाए रखने और सुनिश्चित करने के लिए उत्तरदायी है। फुओक आन बीओटी लिमिटेड लायबिलिटी कंपनी को कानून के अनुसार टोल दरों, सड़क उपयोग सेवाओं के लिए पात्र भुगतानकर्ताओं और पात्र छूट प्राप्त भुगतानकर्ताओं के बारे में जानकारी टिकट बिक्री केंद्र और टोल स्टेशन पर सार्वजनिक रूप से घोषित और प्रदर्शित करनी होगी।

फुओक आन बंदरगाह को जोड़ने वाली 6 किलोमीटर लंबी सड़क, जिसमें 1,000 बिलियन वीएनडी से अधिक का कुल निवेश किया गया है, का निर्माण कार्य 2022 में शुरू हुआ था और इसके 2025 में चालू होने की उम्मीद है।

फुओक आन बंदरगाह से सीधे जुड़ने के अलावा, यह सड़क रोड 319 (न्होन ट्राच जिला) से भी जुड़ती है, जिससे बेन लुक-लॉन्ग थान और हो ची मिन्ह सिटी-लॉन्ग थान-डाउ गिया एक्सप्रेसवे को जोड़ने वाला एक परिवहन अक्ष बनता है, साथ ही राष्ट्रीय राजमार्ग 51 पर भीड़भाड़ को कम करने में भी मदद मिलती है।

180 हेक्टेयर से अधिक क्षेत्र में फैला फुओक आन बंदरगाह थी वाई नदी पर स्थित है। यह डोंग नाई प्रांत का सबसे बड़ा बंदरगाह है, जिसकी कुल बर्थ लंबाई 3,050 मीटर है, जिसमें 6 कंटेनर बर्थ और 4 सामान्य कार्गो बर्थ शामिल हैं, जो 60,000 डीडब्ल्यूटी (डीडब्ल्यूटी) के डेडवेट वाले जहाजों को समायोजित करने में सक्षम हैं।

बंदरगाह के अलावा, परिवहन और लॉजिस्टिक्स गतिविधियों को सेवा प्रदान करने के लिए भंडारण सेवाओं, बजरा टर्मिनलों और ट्रांसशिपमेंट स्टेशनों की एक प्रणाली के साथ 550 हेक्टेयर का एक बंदरगाह लॉजिस्टिक्स सेवा औद्योगिक क्षेत्र भी योजनाबद्ध है।

फुओक आन बंदरगाह के इस साल के अंत तक चालू होने की उम्मीद है।