सरकारी कार्यालय ने होआ बिन्ह कंस्ट्रक्शन ग्रुप कंपनी लिमिटेड के अनुरोध के निपटान के संबंध में निर्माण मंत्री को एक दस्तावेज भेजा है।
दस्तावेज़ के अनुसार, विकलांगों के लिए होआ बिन्ह कंपनी द्वारा प्रस्तावित नए समाधान के आधार पर राजमार्ग निर्माण में वैज्ञानिक और तकनीकी नवाचार के अनुप्रयोग के संबंध में होआ बिन्ह कंपनी लिमिटेड के प्रस्ताव पर विचार करते हुए, उप प्रधान मंत्री ट्रान होंग हा ने कई निर्देश जारी किए।
निर्माण मंत्री, सरकार के निर्देशानुसार, विज्ञान, प्रौद्योगिकी, नवाचार और डिजिटल परिवर्तन संबंधी केंद्रीय संचालन समिति के प्रमुख और महासचिव को तत्काल रिपोर्ट प्रस्तुत कर रहे हैं। मंत्रालय, होआ बिन्ह कंस्ट्रक्शन ग्रुप कंपनी लिमिटेड के प्रस्तावों और अनुशंसाओं का अध्ययन कर रहा है और अपने अधिकार क्षेत्र के अंतर्गत उन पर कार्रवाई कर रहा है। मंत्रालय, कंपनी के साथ मिलकर काम करेगा या उसे कानूनी नियमों का अनुपालन सुनिश्चित करने के लिए लिखित निर्देश जारी करेगा।
इससे पहले, 4 मार्च को, उप प्रधानमंत्री ट्रान होंग हा ने होआ बिन्ह कंस्ट्रक्शन ग्रुप, वैज्ञानिक विशेषज्ञों, निर्माण मंत्रालय और विज्ञान एवं प्रौद्योगिकी मंत्रालय के साथ उच्च शक्ति वाले कंक्रीट पाइल्स (पीआरसी) वी+ पर खोखले स्लैब पुल प्रौद्योगिकी का उपयोग करके एलिवेटेड एक्सप्रेसवे और एलिवेटेड शहरी रेलवे के निर्माण के संबंध में एक बैठक की अध्यक्षता की थी।
होआ बिन्ह कंस्ट्रक्शन ग्रुप की एक रिपोर्ट के अनुसार, पीआरसी वी+ पाइल-आधारित स्लैब ब्रिज तकनीक में पूर्व-तनावग्रस्त अपकेंद्री कंक्रीट पाइलों और पूर्व-तनावग्रस्त रिब्ड खोखले स्लैब पैनलों का उपयोग करके उच्च राजमार्गों और उच्च शहरी रेलवे का निर्माण किया जाता है, जो कि ढलाई करके कंक्रीट पाइलों और बीमों का उपयोग करके उच्च राजमार्गों के निर्माण की अधिक महंगी और समय लेने वाली तकनीक का स्थान लेती है।
इस कंपनी ने डिजाइन और सत्यापन परामर्श फर्मों को डिजाइन तैयार करने के लिए आमंत्रित किया और हाई फोंग शहर के शुआन काऊ - लाच हुएन मुक्त व्यापार क्षेत्र में उच्च शक्ति वाले पीआरसी पाइल-आधारित स्लैब ब्रिज प्रौद्योगिकी का उपयोग करके दो स्तरीय एलिवेटेड राजमार्ग के परीक्षण निर्माण के लिए एक अनुबंध पर हस्ताक्षर किए।
अंत में, उप प्रधानमंत्री ट्रान होंग हा ने कहा कि आर्द्रभूमि, कमजोर मिट्टी वाले क्षेत्रों और तटीय क्षेत्रों में ऊंचे पुलों के निर्माण के फायदों के अलावा, यह आवश्यक है कि आर्थिक और तकनीकी आधार को और स्पष्ट किया जाए जिससे यह पता चले कि कंपनी के समाधान में वियतनाम में वर्तमान में लागू ऊंचे पुलों की तकनीकों की तुलना में कम निवेश लागत और कम निर्माण समय लगता है।
होआ बिन्ह कंपनी लिमिटेड, श्री गुयेन हुउ डुओंग (जिन्हें आमतौर पर डुओंग "बीयर" के नाम से जाना जाता है) के नाम से घनिष्ठ रूप से जुड़ी एक कंपनी है। यह कंपनी वियतनाम और दक्षिणपूर्व एशिया में माल्ट (बीयर उत्पादन का मुख्य घटक) का उत्पादन करने वाली पहली और एकमात्र कंपनी होने का दावा करती है।

श्री गुयेन हु डुओंग (फोटो: मान्ह क्वान)।
हाल ही में, होआ बिन्ह लिमिटेड लायबिलिटी कंपनी इकोसिस्टम के अंतर्गत आने वाली कंपनी, मैन शुगर जॉइंट स्टॉक कंपनी ने 2025 की पहली छमाही के लिए अपने वित्तीय परिणाम घोषित किए, जिसमें 17.4 बिलियन वीएनडी से अधिक का शुद्ध घाटा दर्ज किया गया - जो पिछले वर्ष की इसी अवधि में हुए 50 बिलियन वीएनडी से अधिक के घाटे की तुलना में एक सुधार है।
30 जून तक, डुओंग मान की इक्विटी 6.3 बिलियन वीएनडी से अधिक थी, जो पिछली अवधि की तुलना में 73.5% की कमी दर्शाती है। इसमें से, मालिक की निवेश पूंजी 277.5 बिलियन वीएनडी पर अपरिवर्तित रही। कर-पश्चात अविभाजित लाभ लगभग 271.2 बिलियन वीएनडी नकारात्मक रहा। कर-पश्चात लाभ-इक्विटी अनुपात नकारात्मक 276% रहा, जबकि पिछले वर्ष की इसी अवधि में यह नकारात्मक 211% था।
ऋण-इक्विटी अनुपात 46.9 गुना से बढ़कर 174.66 गुना हो गया, जो 1,100 अरब वीएनडी से अधिक की देनदारियों के बराबर है। इसमें से बैंक ऋण लगभग 286.7 अरब वीएनडी, अन्य देनदारियां लगभग 616.1 अरब वीएनडी और बांड जारी करने से प्राप्त ऋण लगभग 199.4 अरब वीएनडी था।
स्रोत: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/pho-thu-tuong-yeu-cau-xu-ly-kien-nghi-cua-cong-ty-ong-duong-bia-20250910225828801.htm






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