
क्वांग निन्ह, परिवहन अवसंरचना विकास में निवेश करने वाले देश के अग्रणी इलाकों में से एक है। तस्वीर में हा लोंग - कैम फ़ा तटीय सड़क दिखाई दे रही है। फोटो: गुयेन हंग
इनमें नई यातायात परियोजनाएं शामिल हैं, जैसे: ट्रान क्वोक नघिएन (बाई चाय पुल के नीचे) से बिन्ह मिन्ह पुल के माध्यम से बैंग पुल तक फैली कुआ ल्यूक बे तटीय सड़क परियोजना (लगभग 2,618 बिलियन वीएनडी) और कुआ ल्यूक बे उत्तर-पश्चिम तटीय सड़क परियोजना (लगभग 2,860 बिलियन वीएनडी)।
इस अवसर पर, क्वांग निन्ह प्रांत ने अंतर-क्षेत्रीय और अंतर-प्रांतीय संपर्कों का विस्तार करने के लिए अन्य प्रमुख यातायात मार्गों की श्रृंखला का उन्नयन और नवीनीकरण भी शुरू किया ।
इसमें क्वांग निन्ह को लैंग सोन से जोड़ने वाले राष्ट्रीय राजमार्ग 4बी के नवीनीकरण की परियोजना भी शामिल है।
लैंग सोन प्रांत से क्वांग निन्ह तक राष्ट्रीय राजमार्ग 4B लगभग 102.9 किमी लंबा है। इसमें से, क्वांग निन्ह प्रांत वाला भाग 25.7 किमी लंबा है, जिसका आरंभ बिंदु दीएन ज़ा कम्यून (लैंग सोन प्रांत और क्वांग निन्ह प्रांत की सीमा) में किमी 80+00 पर है और समापन बिंदु क्वांग निन्ह प्रांत के तिएन येन कम्यून के मुई चुआ बंदरगाह क्षेत्र में किमी 107+00 पर है।
इस मार्ग की वर्तमान स्थिति ग्रेड 4 पर्वतीय सड़क है, जिसकी सड़क की चौड़ाई 7.5 मीटर तथा सड़क की सतह की चौड़ाई 6.5 मीटर है।
क्वांग निन्ह प्रांत के क्षेत्रों के साथ-साथ लांग सोन प्रांत के बीच यातायात संपर्क को सुविधाजनक बनाने के लिए, क्वांग निन्ह प्रांत ने राष्ट्रीय राजमार्ग 4बी को स्तर 4 की पहाड़ी सड़क से स्तर 3 की समतल और पहाड़ी सड़क में नवीनीकृत और उन्नत करने में निवेश किया, जिसकी डिजाइन गति 80 किमी/घंटा है।
परियोजना की कुल निवेश पूंजी बजट से 1,804.24 बिलियन VND है, जिसमें से लगभग 380 बिलियन VND मुआवजे और साइट क्लीयरेंस के लिए है।
इसके साथ ही, हाई फोंग को क्वांग निन्ह से जोड़ने वाले राष्ट्रीय राजमार्ग 10, सोंग चान्ह ब्रिज और प्रांतीय सड़क 342 को उन्नत करने की परियोजनाएं भी शामिल हैं...
2025 की शुरुआत से, क्वांग निन्ह ने पहाड़ी, दूरदराज और अलग-थलग क्षेत्रों में कई महत्वपूर्ण यातायात परियोजनाओं का निर्माण भी शुरू कर दिया है - जहां इलाका अभी भी कठिन है और कनेक्टिविटी की आवश्यकता बहुत अधिक है।
ये परियोजनाएं हैं पुराने बा चे जिले से प्रांतीय सड़क 330 को प्रांतीय सड़क 342 तक नवीनीकृत और उन्नत करना (कुल निवेश पूंजी 990 बिलियन वीएनडी); प्रांतीय सड़क 327 का निर्माण (580 बिलियन वीएनडी); बाक निन्ह को जोड़ने वाली प्रांतीय सड़क 345 को उन्नत करना (350 बिलियन वीएनडी से अधिक)...
गुयेन हंग






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