यातायात संकेत पेड़ों की कतारों के बीच लगाए गए हैं और राहगीरों की नज़र से आसानी से ओझल हो जाते हैं। (फोटो: पीवी/वियतनाम+)
आने वाले समय में, निर्माण मंत्रालय सड़क प्रबंधन एजेंसियों और इकाइयों को मौजूदा संकेतों या उन संकेतों को संभालने के लिए निर्देश देना जारी रखेगा जो यातायात प्रतिभागियों को जानकारी प्रदान करने में अपनी प्रभावशीलता में सीमित हैं।
हाल के समय में, सड़क संकेतों और यातायात संगठन में कमियों और खामियों की समीक्षा करने और उन्हें दूर करने के कार्य को सरकार, प्रधानमंत्री , मंत्रालयों, विभागों और स्थानीय निकायों से हमेशा ध्यान और मार्गदर्शन प्राप्त हुआ है, ताकि यातायात में भाग लेने वालों की सुरक्षा सुनिश्चित की जा सके और उनके लिए सुविधा पैदा की जा सके।
विशेष रूप से, सड़क कानून और सड़क यातायात व्यवस्था एवं सुरक्षा कानून के लागू होने के बाद, उप प्रधानमंत्री ट्रान होंग हा ने संबंधित मंत्रालयों और विभागों तथा प्रांतों और केंद्र शासित शहरों की जन समितियों को यातायात संकेतों और बत्तियों की प्रणाली, लाइसेंसिंग, स्टॉप की व्यवस्था, पार्किंग, वाहन रखरखाव आदि में कमियों की सामान्य समीक्षा करने, उनका समाधान करने और उनसे निपटने का निर्देश दिया, जो यातायात संबंधी समस्याओं का कारण बनती हैं।
निर्माण मंत्रालय ने कई एक्सप्रेसवे और राष्ट्रीय राजमार्गों पर यातायात व्यवस्था में उत्पन्न होने वाली समस्याओं की समीक्षा और समाधान के लिए एजेंसियों और इकाइयों को निर्देश देते हुए कई दस्तावेज जारी किए हैं। साथ ही, सड़क कानून और सड़क यातायात व्यवस्था एवं सुरक्षा कानून का अनुपालन करने के लिए, परिवहन मंत्रालय (अब निर्माण मंत्रालय) ने सड़क चिह्नों पर राष्ट्रीय तकनीकी विनियम जारी किए हैं, जिनमें मानकों के अनुरूप न होने वाले चिह्नों को बदलने की प्रक्रिया का स्पष्ट विवरण दिया गया है और यातायात असुरक्षा का कारण बन सकने वाले चिह्नों को तुरंत बदलने की आवश्यकता बताई गई है।
एजेंसियों और इकाइयों द्वारा भेजी गई कार्यान्वयन परिणामों की रिपोर्टों के विश्लेषण से पता चलता है कि देशभर में 10,520 ऐसे साइन बोर्ड हैं जिनमें अलग-अलग स्तर की खामियां हैं। इनमें से 8,996 साइन बोर्ड (86%) को ठीक कर दिया गया है, जिससे यातायात में शामिल लोगों और यातायात सुरक्षा पर असर पड़ रहा है। शेष 1,524 साइन बोर्ड (14%) में खामियां नहीं हैं, लेकिन उनकी कार्यक्षमता बढ़ाने के लिए कुछ सुधार की आवश्यकता है (कई मामलों में सही और पर्याप्त साइन बोर्ड लगे हैं, लेकिन वे खंभों पर लगे हैं। इन्हें लटकाने के लिए गैन्ट्री ब्रैकेट में निवेश करने और यातायात वाहनों द्वारा आसानी से देखे जाने के लिए गैन्ट्री ब्रैकेट पर साइन बोर्ड लगाने की आवश्यकता है)। अतिरिक्त सरकारी बजट और अन्य संसाधन प्राप्त होने के बाद 2025 में इन्हें लागू करने के लिए इन्हें पूरक और ठीक किया जाएगा या 2026 में लागू की जाने वाली सड़क अवसंरचना रखरखाव योजना में शामिल किया जाएगा।
आने वाले समय में, निर्माण मंत्रालय सड़क प्रबंधन एजेंसियों और इकाइयों को मौजूदा या अप्रभावी यातायात संकेतों को संबोधित करने के लिए निर्देश देना जारी रखेगा जो सड़क उपयोगकर्ताओं को अपर्याप्त जानकारी प्रदान करते हैं; इसे एक नियमित और निरंतर कार्य के रूप में पहचानते हुए जिसे सुरक्षित और सुचारू सड़क यातायात सुनिश्चित करने के लिए किया जाना चाहिए।
स्मार्ट यातायात प्रणालियों के निर्माण के संबंध में, निर्माण मंत्रालय राजमार्ग निर्माण परियोजनाओं के निवेशकों को राजमार्ग यातायात प्रबंधन और संचालन केंद्र बनाने का निर्देश दे रहा है; वर्तमान में संचालित राजमार्गों के लिए, संचालन में सहायता के लिए स्मार्ट यातायात प्रबंधन प्रणालियों को पूरा किया जाएगा और उनमें सुधार किया जाएगा।
इसके अतिरिक्त, शहरी क्षेत्रों और स्थानीय मार्गों में, सड़क कानून और अन्य संबंधित कानूनों के प्रावधानों के आधार पर, सभी स्तरों पर जन समितियां शहरी क्षेत्रों में स्मार्ट यातायात प्रबंधन और संचालन केंद्रों के निर्माण में निवेश करने के लिए जिम्मेदार होंगी।
इसके अतिरिक्त, सार्वजनिक सुरक्षा क्षेत्र की कार्यात्मक इकाइयों ने सड़क यातायात को समकालिक और आधुनिक तरीके से प्रबंधित और निगरानी करने के लिए बुनियादी ढांचे में निवेश किया है, जो प्रभावी रूप से यातायात की कमान संभालने, संचालन करने और सड़क यातायात उल्लंघनों से निपटने के कार्य में सहायक है।
वियतनाम+ के अनुसार
स्रोत: https://baothanhhoa.vn/se-tiep-tiep-xu-ly-cac-bien-bao-duong-bo-con-ton-tai-han-che-ve-thong-tin-253410.htm










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