जल्दी से "अड़चन" को हटा दें और क्वांग दा पुल को उपयोग में लाएं

27 मार्च, 2025 को होआ तिएन कम्यून और दीएन बान बाक वार्ड को जोड़ने वाला क्वांग दा ब्रिज आधिकारिक तौर पर यातायात के लिए खोल दिया गया। हालाँकि, रिबन काटने के लगभग आधे साल बाद भी, क्वांग दा ब्रिज अभी भी उपयोग में नहीं आ पाया है।

दीएन बान बाक वार्ड में क्वांग दा पुल पहुँच मार्ग का क्षेत्र अभी भी अव्यवस्थित है। फोटो: थान लान

दक्षिणी पहुँच मार्ग की "अड़चन"

चूँकि क्वांग दा पुल पार करना अभी संभव नहीं है, इसलिए लोगों को पुल के दोनों छोर तक पहुँचने के लिए हर दिन 10 किमी से ज़्यादा का सफ़र तय करना पड़ता है। दोनों इलाकों के बीच व्यापार करने वाली एक निवासी सुश्री दोआन थी होआ ने कहा, "हम पुल को अपने सामने तो देख सकते हैं, लेकिन वहाँ नहीं जा सकते। हमें हर दिन दीन बान बाक वार्ड से होआ तिएन कम्यून और वापस जाने के लिए 30 मिनट पहले उठना पड़ता है।"

वास्तव में, पुल के दोनों छोरों के आसपास रहने वाले कई लोगों को उम्मीद है कि पुल जल्द ही जुड़ जाएगा जिससे यात्रा और व्यापार में सुविधा होगी और पूरे क्षेत्र के आर्थिक विकास में योगदान मिलेगा...

होआ तिएन कम्यून के निवासी श्री त्रान दीन्ह तु ने कहा, "पड़ोसी क्षेत्र में रहने वाले लोगों को उम्मीद है कि अधिकारी जल्द ही बुनियादी ढांचे के निर्माण को पूरा करने में तेजी लाएंगे और परियोजना को उपयोग में लाएंगे, विशेष रूप से इस संदर्भ में कि क्वांग नाम और दा नांग के दो इलाकों का विलय हो गया है, और कार्यान्वयन प्रक्रिया में बाधा डालने वाली अब कोई प्रशासनिक सीमाएं नहीं हैं।"

क्वांग दा ब्रिज और पहुंच मार्ग परियोजना में कुल 274 बिलियन वीएनडी का निवेश है, यह 1.4 किमी लंबा है, इसमें 4 लेन हैं, यह येन नदी को पार करता है, राष्ट्रीय राजमार्ग 14 बी को उत्तरी बेल्टवे से जोड़ता है, जिसमें, खंड Km1+358 - Km1+408 क्वांग दा ब्रिज के शीर्ष को उत्तरी बेल्टवे परियोजना से जोड़ता है, यह 27 मीटर चौड़ा, 4 लेन का है।

क्वांग दा पुल स्थल पर मौजूद, हमने देखा कि राष्ट्रीय राजमार्ग 14बी से क्वांग दा पुल तक पहुँच मार्ग का निर्माण पूरा हो चुका है, सड़क पर डामर बिछा दिया गया है, स्ट्रीट लाइटें, मध्य पट्टियाँ, संकेत, अन्य सामान... यातायात के लिए खुलने के दिन का इंतज़ार कर रहे हैं। हालाँकि, पुल के निचले हिस्से में, निर्माण इकाई को लोगों के आवागमन पर रोक लगाने के लिए संकेत और अवरोधक लगाने पड़े, क्योंकि दक्षिणी पहुँच मार्ग अभी तक नहीं जुड़ पाया था।

विशेष रूप से, दीन बान बाक वार्ड की ओर जाने वाला सड़क खंड अभी भी अधूरा है। फ़िलहाल, इस सड़क पर केवल मिट्टी डाली गई है। क्वांग दा पुल के निचले हिस्से में, जो मार्ग DH12 (उत्तरी रिंग रोड परियोजना से संबंधित) तक 1 किमी से भी ज़्यादा लंबा है, परियोजना के इस हिस्से की निर्माण इकाई, 873 ज्वाइंट स्टॉक कंपनी - ट्रैफ़िक कंस्ट्रक्शन ने केवल एक अस्थायी सड़क बनाने के लिए मिट्टी डाली है।

दीएन बान बाक वार्ड में, सड़क की सतह को अभी तक समतल नहीं किया गया है, और इस लंबे रास्ते पर कुछ ही निर्माण श्रमिक दिखाई दे रहे हैं। फोटो: थान लान

पिछले कुछ दिनों में, 873 ज्वाइंट स्टॉक कंपनी ने दो परियोजनाओं के निर्माण के लिए कुछ श्रमिकों को तैनात किया है: एक आवासीय अंडरपास और एक क्षैतिज जल निकासी पुलिया। संबंधित इकाई के आकलन के अनुसार, संयुक्त उद्यम ठेकेदार पिछले एक साल से निर्माण कार्य कर रहा है, लेकिन अब तक, नियमों के अनुसार निर्माण की मात्रा की गारंटी नहीं दी गई है।

डिज़ाइन के अनुसार, नॉर्दर्न बेल्ट रोड क्वांग दा ब्रिज परियोजना और राष्ट्रीय राजमार्ग 14बी (होआ तिएन कम्यून) तक जाने वाली सड़क को जोड़ेगा। हालाँकि, परियोजना शुरू होने के एक साल से ज़्यादा समय बाद भी, परियोजना अभी तक अपनी क्षमता का लगभग 20% ही हासिल कर पाई है। विशेष रूप से, 873 ज्वाइंट स्टॉक कंपनी की निर्माण और स्थापना श्रेणी में, इस इकाई ने अपनी क्षमता का केवल 5% से अधिक ही हासिल किया है; जबकि दाई थिएन ट्रुओंग ज्वाइंट स्टॉक कंपनी ने अपनी निर्माण और स्थापना क्षमता का लगभग 15% ही हासिल किया है।

दीन बान बाक वार्ड की जन समिति ने बताया कि इस मार्ग ने कुल क्षेत्रफल का 56% से ज़्यादा हिस्सा ठेकेदारों को सौंप दिया है। शेष क्षेत्र अभी भी भूमि की उत्पत्ति का पता लगाने में आने वाली कठिनाइयों, पुनर्वास क्षेत्रों के निर्माण में देरी आदि के कारण साइट क्लीयरेंस में अटका हुआ है।

इसके अलावा, कठिनाइयों में से एक यह है कि क्वांग दा ब्रिज को जोड़ने वाली उत्तरी रिंग रोड परियोजना के लिए 500,000 घन मीटर तक भराव की आवश्यकता है; हालांकि, परियोजना क्षेत्र में वाणिज्यिक खदानें इस मात्रा की गारंटी नहीं दे सकती हैं।

होआ तिएन कम्यून की ओर क्वांग दा पुल तक पहुँचने का मार्ग पूरा हो गया है। फोटो: थान लान

क्या यह 2025 में पूरा हो जायेगा?

जुलाई 2025 में, क्वांग दा ब्रिज परियोजना और उसके पहुंच मार्ग के साथ-साथ उत्तरी रिंग रोड परियोजना के क्षेत्रीय निरीक्षण के दौरान, दा नांग सिटी पीपुल्स कमेटी के नेता ने इस बात पर जोर दिया कि ये दो महत्वपूर्ण परियोजनाएं हैं, न केवल क्षेत्रीय संपर्क के रूप में उनकी भूमिका के कारण, बल्कि आवंटित केंद्रीय पूंजी का प्रभावी ढंग से उपयोग करने की आवश्यकता के कारण भी।

शहर के नेताओं ने संबंधित इकाइयों, एजेंसियों और स्थानीय निकायों से परियोजना की प्रगति में तेज़ी लाने के लिए विशिष्ट सुझाव और प्रतिबद्धताएँ देने का अनुरोध किया। साथ ही, दीन बान बाक वार्ड ने मुआवज़े और स्थल की सफाई पर ध्यान केंद्रित किया; लोगों के पुनर्वास को सुगम बनाने के लिए पुनर्वास परियोजनाओं के कार्यान्वयन में तेज़ी लाई। कार्यान्वयन प्रक्रिया के दौरान, यदि कोई समस्याएँ प्राधिकरण के दायरे से बाहर हों, तो शीघ्र निर्देश और समाधान के लिए नगर जन समिति को तुरंत सूचित करें।

शहर के नेताओं ने निर्माण निवेश परियोजना प्रबंधन बोर्ड को पूरे अनुबंध की समीक्षा करने का काम सौंपा है। अगर निवेशक अनुबंध का उल्लंघन करता है, तो प्रतिस्थापन प्रक्रिया लागू की जाएगी। इसके अलावा, परियोजना में कोई बाधा न आए, यह सुनिश्चित करने के लिए एक सक्षम ठेकेदार की नियुक्ति की योजना तैयार की जाएगी; ठेकेदार को साइट उपलब्ध होते ही निर्माण के सिद्धांत का सख्ती से पालन करना होगा।

ज्ञातव्य है कि क्वांग दा ब्रिज परियोजना और पुल पहुंच मार्ग का निर्माण 14 मई, 2025 को निर्माण पूरा करने के अनुबंध के अनुसार 21 दिसंबर, 2023 को शुरू हुआ था। हालांकि, राष्ट्रीय राजमार्ग 14 बी के मोर्चे पर घरों की अपूर्ण निकासी के कारण, सिटी पीपुल्स कमेटी ने परियोजना निर्माण समय को 31 दिसंबर, 2025 तक बढ़ाने के लिए एक आधिकारिक प्रेषण जारी किया है।

क्वांग दा पुल से राष्ट्रीय राजमार्ग 14बी तक जाने वाली सड़क खोल दी गई है। फोटो: थान लान

उत्तरी रिंग रोड परियोजना, जिसमें पूर्व में दीएन बान टाउन (पुराना) की जन समिति द्वारा निवेश किया गया था, का कुल निवेश 498 बिलियन वीएनडी है और भूमि उपयोग क्षेत्र 18.43 हेक्टेयर है। जिस क्षेत्र के लिए मुआवज़ा और स्थल निकासी योजना को मंजूरी दी गई है और दीएन बान टाउन निर्माण निवेश परियोजना (पुराना) के प्रबंधन बोर्ड को सौंप दिया गया है, वह लगभग 10.3 हेक्टेयर है; शेष क्षेत्र में भूमि की उत्पत्ति की जाँच में समस्याएँ आई हैं, और पूर्ण निकासी के अधीन परिवारों के पुनर्वास क्षेत्रों का निर्माण पूरा नहीं हुआ है।

दा नांग में यातायात और कृषि कार्यों के लिए निवेश और निर्माण परियोजनाओं के प्रबंधन बोर्ड के निदेशक श्री गुयेन मिन्ह हुई ने कहा कि क्वांग दा ब्रिज परियोजना और पहुंच मार्ग वर्तमान में केवल दीन बान बेक वार्ड के पुल के शीर्ष पर बुनियादी ढांचे के जुड़ने और उपयोग में आने का इंतजार कर रहे हैं।

हालाँकि, वास्तविक क्षेत्रीय रिकॉर्ड के अनुसार, यह कहना अभी भी मुश्किल है कि परियोजना 2025 में पूरी हो पाएगी या नहीं।

स्रोत: https://baodanang.vn/som-go-nut-that-dua-cau-quang-da-vao-su-dung-3303414.html