30 अगस्त को, सरकारी कार्यालय ने हो ची मिन्ह सिटी - लॉन्ग थान - दाऊ गिया एक्सप्रेसवे परियोजना के हो ची मिन्ह सिटी - लॉन्ग थान खंड के विस्तार के लिए निवेश योजना पर उप प्रधान मंत्री ट्रान होंग हा का निष्कर्ष जारी किया।
इससे पहले, 5 मई को समापन में, उप प्रधान मंत्री ने उद्यमों में राज्य पूंजी प्रबंधन समिति को वियतनाम एक्सप्रेसवे कॉरपोरेशन (वीईसी) की शर्तों को पूरा करने के लिए प्रधान मंत्री के समक्ष पूरी जिम्मेदारी लेने के लिए नियुक्त किया था ताकि प्रगति की आवश्यकताओं को सुनिश्चित किया जा सके, किसी भी समस्या, देरी, अव्यवहार्यता, प्रगति सुनिश्चित करने में विफलता और कार्यान्वयन योजनाओं के बारे में उप प्रधान मंत्री को तुरंत रिपोर्ट और प्रस्ताव दिया जा सके।
एक्सप्रेसवे खंड के विस्तार के लिए निवेश विकल्पों का शीघ्र चयन
हो ची मिन्ह सिटी - लांग थान।
हालांकि, अब तक, उद्यम पर राज्य पूंजी प्रबंधन समिति ने अभी तक वित्त मंत्रालय के साथ वीईसी को परियोजना निवेशक के रूप में नियुक्त करने के लिए वित्तीय योजना सुनिश्चित करने के लिए आवश्यक शर्तों पर एक समझौते पर नहीं पहुंची है, विशेष रूप से दो मुद्दों पर: वीईसी की चार्टर पूंजी में वृद्धि, वित्त मंत्रालय द्वारा भुगतान किए गए बांड से संबंधित मूलधन और ब्याज के भुगतान को रोकना और स्थगित करना।
परियोजना निवेश योजना पर शीघ्र निर्णय लेने के लिए, उप-प्रधानमंत्री ने उद्यम राज्य पूंजी प्रबंधन समिति, परिवहन मंत्रालय, वित्त मंत्रालय, योजना एवं निवेश मंत्रालय तथा संबंधित एजेंसियों को सरकारी स्थायी समिति के लिए तत्काल एक रिपोर्ट तैयार करने का कार्य सौंपा।
विशेष रूप से, उप प्रधान मंत्री ने उद्यम स्थित राज्य पूंजी प्रबंधन समिति से वीईसी के परिचालन मॉडल और क्षमता; परियोजना की पूर्व-व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट के कार्यान्वयन; तथा परियोजना की वित्तीय निवेश योजना, यदि वीईसी को कार्यान्वयन का कार्य सौंपा जाता है, पर रिपोर्ट देने का अनुरोध किया।
वित्त मंत्रालय, वी.ई.सी. की चार्टर पूंजी में वृद्धि से निपटने के बारे में रिपोर्ट करता है; कानूनी आधार, बांड से संबंधित मूलधन और ब्याज के भुगतान को रोकने और स्थगित करने का अधिकार, जिसका भुगतान वित्त मंत्रालय ने वी.ई.सी. की ओर से किया है (इस विषय से संबंधित पोलित ब्यूरो, सरकार और प्रधानमंत्री के निष्कर्षों के कार्यान्वयन पर एक स्पष्ट रिपोर्ट सहित)।
योजना एवं निवेश मंत्रालय परियोजना के कार्यान्वयन के लिए निवेश, सार्वजनिक निवेश और प्रासंगिक कानूनों के अनुप्रयोग पर रिपोर्ट करता है; विनियमों के अनुपालन को सुनिश्चित करते हुए कार्यान्वयन योजनाओं और वित्तपोषण स्रोतों का स्पष्ट प्रस्ताव करता है।
परिवहन मंत्रालय, उद्यम स्थित राज्य पूंजी प्रबंधन समिति की अध्यक्षता करेगा तथा उसके साथ समन्वय स्थापित करेगा, ताकि परियोजना निवेश के कार्यान्वयन हेतु वी.ई.सी. को नियुक्त करने के लिए कानूनी और व्यावहारिक आधार पर रिपोर्ट दी जा सके; यदि वी.ई.सी. कार्यान्वयन के लिए योग्य नहीं है, तो अन्य निवेश विकल्पों (यदि कोई हो) का प्रस्ताव रखा जा सके।
उप-प्रधानमंत्री ने उपरोक्त एजेंसियों से अनुरोध किया कि वे 5 सितम्बर से पहले परिवहन मंत्रालय को रिपोर्ट भेजें, तथा 6 सितम्बर से पहले सरकारी स्थायी समिति को रिपोर्ट तैयार करें।
परिवहन मंत्रालय से रिपोर्ट प्राप्त होने के बाद सरकारी कार्यालय ने सरकारी स्थायी समिति की बैठक आयोजित करने की अनुमति के लिए प्रधानमंत्री को रिपोर्ट प्रस्तुत की।
हो ची मिन्ह सिटी - लांग थान - दाऊ गिया एक्सप्रेसवे परियोजना चरण 1, जिसमें वीईसी द्वारा निवेश किया गया है और जिसका संचालन किया जा रहा है, 4 लेन का है, 54 किमी लंबा है, यह पूर्व में उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे अक्ष का हिस्सा है, जो दक्षिण के प्रमुख आर्थिक क्षेत्र में स्थित है।
उद्घाटन के बाद से, इस मार्ग पर यातायात की मात्रा लगातार बढ़ रही है, औसतन प्रति वर्ष लगभग 10.45%। वर्तमान में, यह मार्ग अतिभारित है।
विशेष रूप से, हो ची मिन्ह सिटी - लॉन्ग थान खंड 4-लेन क्रॉस-सेक्शन क्षमता सीमा से 25% अधिक हो गया है और जब लॉन्ग थान अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे का संचालन शुरू हो जाएगा (2026 में अपेक्षित) तो यह यातायात क्षमता को पूरा नहीं कर पाएगा।
इस प्रकार, हो ची मिन्ह सिटी - लांग थान खंड के विस्तार का अध्ययन करने का प्रस्ताव परिवहन आवश्यकताओं को पूरा करने, सामाजिक-आर्थिक विकास में मदद करने तथा विशेष रूप से पूरे दक्षिण-पूर्व क्षेत्र और सामान्य रूप से पूरे देश के लिए यातायात सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए आवश्यक और तत्काल है।
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स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/som-quyet-dinh-phuong-an-dau-tu-mo-rong-doan-cao-toc-tphcm-long-thanh-192240830215334441.htm
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