18 सितंबर को, वियतनाम में इलेक्ट्रिक मोटरबाइक स्टार्टअप, डाट बाइक ने घोषणा की कि उसने सीरीज बी फंडिंग में 22 मिलियन अमरीकी डालर सफलतापूर्वक जुटा लिए हैं, जिससे इसकी कुल पूंजी 47 मिलियन अमरीकी डालर हो गई है।
इस फंडिंग राउंड का नेतृत्व टोक्यो स्टॉक एक्सचेंज में सूचीबद्ध कंपनी एफसीसी और जापान तथा सिंगापुर स्थित फंड रीब्राइट पार्टनर्स ने किया, जिसमें जंगल वेंचर्स की निरंतर भागीदारी रही, जो दक्षिण-पूर्व एशिया के अग्रणी वेंचर कैपिटल फंडों में से एक है और डेट बाइक में लंबे समय से निवेशक है।
इस फंडिंग राउंड में कैथे वेंचर - कैथे फाइनेंशियल ग्रुप की वेंचर कैपिटल सहायक कंपनी और ऐविएट वेंचर सहित नए निवेशकों का भी स्वागत किया गया।
डेट बाइक में यह निवेश ऐसे समय में किया गया है जब वियतनाम का इलेक्ट्रिक मोटरबाइक उद्योग बदलाव के दौर से गुज़र रहा है, जिसका श्रेय सरकार द्वारा हरित परिवहन रुझानों को दिए जा रहे मज़बूत समर्थन और कार्बन उत्सर्जन कम करने के वैश्विक प्रयासों को जाता है। उदाहरण के लिए, सरकार ने जुलाई 2026 से हनोई रिंग रोड 1 क्षेत्र में सभी जीवाश्म ईंधन से चलने वाली मोटरबाइकों पर प्रतिबंध लगाने की योजना जारी की है।
22 मिलियन अमरीकी डॉलर की नई पूंजी के साथ, डाट बाइक उत्पादन क्षमता का विस्तार करेगी, वितरण प्रणाली का विस्तार करेगी और वियतनाम में इलेक्ट्रिक मोटरबाइक में परिवर्तन का नेतृत्व करेगी।
हाल के वर्षों में, डेट बाइक एक ऐसा नाम रहा है जिसने वियतनामी निवेशकों का ध्यान आकर्षित किया है। शार्क टैंक वियतनाम के 2019 के एपिसोड में, सिलिकॉन वैली में काम करने वाले एक सॉफ्टवेयर इंजीनियर, गुयेन बा कान्ह सोन, इलेक्ट्रिक मोटरबाइक कंपनी डेट बाइक के 0.5% शेयरों के लिए $50,000 की मांग करने के लिए शार्क टैंक वियतनाम में आए थे।

सीईओ डेट बाइक गुयेन बा कैन सोन (फोटो: डेट बाइक)।
एक "प्रतिभा" माने जाने के बावजूद, सोन को निवेशकों द्वारा अस्वीकार कर दिया गया, यहां तक कि उन्हें कठोर टिप्पणियां भी मिलीं कि उनके उत्पाद की "कोई संभावना नहीं है", वे गैसोलीन कारों के साथ कीमत पर प्रतिस्पर्धा नहीं कर सकते, और बाजार को आश्वस्त नहीं कर सकते।
शार्क टैंक शो में डाट बाइक के धन उगाही पर शार्क बिन्ह ने टिप्पणी की, "मुझे लगता है कि आप एक स्टार्टअप गलती कर रहे हैं, जिसमें आपने एक ऐसा सामाजिक उत्पाद बनाया है जिसकी न तो जरूरत है, न ही उसका होना ठीक है, और न ही उसका न होना ठीक है।"
अस्वीकार किए जाने के बावजूद, इस इकाई ने अभी भी वियतनाम में दो-पहिया बाजार हिस्सेदारी के 99% के लिए गैसोलीन मोटरबाइक के संदर्भ में कम लागत वाली इलेक्ट्रिक मोटरबाइक पर ध्यान केंद्रित करने के बजाय, उच्च प्रदर्शन वाली इलेक्ट्रिक मोटरबाइक विकसित करने के लिए एक व्यवसाय शुरू करने के विचार का पोषण किया।
स्रोत: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/startup-xe-dien-viet-tung-bi-che-duoc-quy-ngoai-rot-them-22-trieu-usd-20250918154005878.htm
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