एक ड्राइवर जिसने अपने ड्राइविंग लाइसेंस के सभी अंक खो दिए हैं, वह उन्हें वापस कैसे प्राप्त कर सकता है?

ड्राइविंग लाइसेंस के सभी अंक कटने की तारीख से कम से कम 6 महीने बाद, चालक को सड़क यातायात सुरक्षा कानून ज्ञान परीक्षा देनी होगी। यह परीक्षा यातायात पुलिस द्वारा आयोजित की जाती है, और यदि परिणाम संतोषजनक रहे, तो 12 अंक बहाल कर दिए जाएँगे।

19 दिसंबर को, लोक सुरक्षा मंत्रालय ने कहा कि सरकार इस एजेंसी को यातायात व्यवस्था और सुरक्षा के उल्लंघन के लिए प्रशासनिक प्रतिबंधों को विनियमित करने वाले एक आदेश का मसौदा तैयार करने का काम सौंप रही है; ड्राइविंग लाइसेंस पर अंक काटने और बहाल करने के लिए, जिसमें प्रत्येक उल्लंघन के लिए विशिष्ट अंक काटे जाएंगे।

1 जनवरी, 2025 से यातायात पुलिस उल्लंघनकर्ताओं के ड्राइविंग लाइसेंस अंक काटने का नियम लागू करेगी।

सड़क यातायात सुरक्षा कानून 2024 (1 जनवरी, 2025 से लागू) के अनुच्छेद 58 के अनुसार, प्रत्येक उल्लंघन के लिए काटे जाने वाले अंकों की संख्या उल्लंघन की प्रकृति और गंभीरता पर निर्भर करती है। उल्लंघनकर्ता द्वारा काटे गए अंकों का डेटा दंड के निर्णय के प्रभावी होने के तुरंत बाद डेटाबेस सिस्टम में अपडेट कर दिया जाएगा और जिस व्यक्ति के अंक काटे गए हैं, उसे सूचित कर दिया जाएगा।

इस कानून के अनुच्छेद 58 के खंड 2 में कहा गया है कि यदि किसी चालक के लाइसेंस से सभी अंक नहीं काटे गए हैं और नवीनतम कटौती की तारीख से 12 महीनों के भीतर अंक नहीं काटे गए हैं, तो चालक के सभी 12 अंक बहाल कर दिए जाएंगे।

यातायात सुरक्षा कानून के अनुच्छेद 58 के खंड 2 के अनुसार, ऐसे मामलों में जहां ड्राइवरों के सभी 12 अंक काट लिए गए हों, ड्राइविंग लाइसेंस वाले लोगों को उस लाइसेंस वर्ग के साथ सड़क पर वाहन चलाने की अनुमति नहीं है।

सभी अंक काटे जाने की तिथि से कम से कम 6 महीने बाद, चालक को इस कानून के अनुच्छेद 61 के खंड 7 में निर्धारित सड़क यातायात सुरक्षा कानूनों के ज्ञान पर आधारित परीक्षा में भाग लेने की अनुमति दी जाएगी। यह परीक्षा यातायात पुलिस बल द्वारा आयोजित की जाएगी और पूरे 12 अंक बहाल होने से पहले परिणाम संतोषजनक होने चाहिए।

वर्तमान में, सार्वजनिक सुरक्षा मंत्रालय ने 12 नवंबर, 2024 को परिपत्र 65/2024/TT-BCA जारी किया है, जो 1 जनवरी, 2025 से प्रभावी ड्राइविंग लाइसेंस बिंदुओं को बहाल करने के लिए सड़क यातायात आदेश और सुरक्षा पर कानूनी ज्ञान के परीक्षण को विनियमित करता है।

ड्राइविंग लाइसेंस में बदलाव, पुनः जारी या अपग्रेड होने के बाद भी, आपके ड्राइविंग लाइसेंस के अंक उतने ही रहेंगे जितने बदलाव, पुनः जारी या अपग्रेड होने से पहले थे। जिन मामलों में अंक काटे गए हैं, उनमें पूरे 12 अंक वापस नहीं मिलेंगे।

यदि सभी 12 अंक काट लिए जाते हैं, तो ड्राइवर लाइसेंस धारक को यातायात सुरक्षा ज्ञान परीक्षा देनी होगी।

लोक सुरक्षा मंत्रालय के पिछले मसौदा आदेश में 189 व्यवहारों और व्यवहारों के समूहों का प्रस्ताव था जिनके परिणामस्वरूप अंक काटे जाएँगे। इनमें से 28 व्यवहारों और व्यवहारों के समूहों के परिणामस्वरूप 12 अंक (ड्राइविंग लाइसेंस के कुल अंक) काटे जाएँगे।

विशेष रूप से, जिन कार्यों के परिणामस्वरूप 12 अंक की कटौती होती है, उनमें शामिल हैं: 80 मिलीग्राम/100 मिलीलीटर रक्त या 0.4 मिलीग्राम/1 लीटर श्वास से अधिक अल्कोहल सांद्रता के साथ वाहन चलाना; अल्कोहल सांद्रता की जांच करने के लिए ड्यूटी पर तैनात अधिकारी के अनुरोध का अनुपालन न करना।

शरीर में मादक पदार्थ होने पर वाहन चलाना; कानून प्रवर्तन अधिकारी द्वारा मादक पदार्थ परीक्षण के लिए किए गए अनुरोध का अनुपालन न करना; वाहन के स्वीकृत भार से 150% से अधिक माल ले जाने वाले वाहन को चलाना; अवैध रूप से रेसिंग करना, टेढ़ा-मेढ़ा या मोड़ना; 35 किमी/घंटा से अधिक की गति से वाहन चलाना; सड़क पर पीछा करते समय तेज गति से वाहन चलाना; सड़क पर वाहन चलाते समय स्टीयरिंग व्हील को नियंत्रित करने के लिए पैरों का उपयोग करना।

मसौदा समिति के अनुसार, ये जानबूझकर किए गए खतरनाक उल्लंघन हैं, जिनसे यातायात दुर्घटनाएं होने और यातायात कार्यों के नष्ट होने का उच्च जोखिम है।

प्रस्तावित व्यवहार जिसके परिणामस्वरूप चालक के लाइसेंस से 10 अंक की कटौती होगी, उनमें शामिल हैं: रक्त या श्वास में अल्कोहल की सांद्रता 50 मिलीग्राम से 80 मिलीग्राम/100 मिलीलीटर रक्त से अधिक या श्वास में 0.25 मिलीग्राम से 0.4 मिलीग्राम/1 लीटर से अधिक के साथ सड़क पर वाहन चलाना...

प्रस्तावित उल्लंघनों में ड्राइविंग लाइसेंस से 6 अंक काटे जाने शामिल हैं: यातायात लाइट सिग्नल का पालन न करना; यातायात नियंत्रकों या यातायात निरीक्षकों के सिग्नल या निर्देशों का पालन न करना।

राजमार्ग पर गलत दिशा में वाहन चलाना, राजमार्ग पर पीछे की ओर वाहन चलाना, आपातकालीन मिशन पर प्राथमिकता वाले वाहनों को छोड़कर, बिना रुके यातायात दुर्घटना का कारण बनना, घटनास्थल को सुरक्षित न रखना, भाग जाना, सक्षम प्राधिकारी को सूचना न देना, घायलों के लिए प्राथमिक उपचार में भाग न लेना।

स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/tai-xe-bi-tru-het-diem-bang-lai-se-phuc-hoi-diem-nhu-the-nao-192241218212707608.htm