ट्रक ड्राइवरों को कैसे दंडित किया जा सकता है?

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दुर्घटना का वीडियो जिसमें एक पैदल यात्री की मौके पर ही मौत हो गई।

16 जुलाई को, नोई बाई - लाओ कै एक्सप्रेसवे (कैम खे टाउन, कैम खे जिला, फू थो प्रांत) के Km78+750 पर, एक दुर्घटना हुई, जिसके कारण सुश्री गुयेन थी थान एन. (1979 में जन्मी, वान फू 1 क्षेत्र, कैम खे टाउन, कैम खे जिला, फू थो प्रांत में रहती थीं) की मौके पर ही मृत्यु हो गई।

दुर्घटना के तुरंत बाद, ट्रक चालक घटनास्थल से भाग गया। अधिकारियों ने चालक को गिरफ्तार कर लिया है और तत्काल कारण की जाँच कर रहे हैं। ज्ञात हुआ है कि चालक दीन्ह क्वांग डी. (जन्म 1999, निवासी गाँव 5, टैन डोंग कम्यून, ट्रान येन जिला, येन बाई प्रांत) की पहचान लाइसेंस प्लेट संख्या 21C-073.58 वाले ट्रक के चालक के रूप में हुई है।

घटना के संबंध में, वीटीसी न्यूज रिपोर्टर को जवाब देते हुए, वकील डांग वान कुओंग (चिनह फाप लॉ ऑफिस के प्रमुख - हनोई बार एसोसिएशन) ने कहा कि राजमार्ग पर पैदल यात्रियों का प्रवेश कानून के अनुसार नहीं है, हालांकि, यदि सत्यापन के परिणाम बताते हैं कि पैदल यात्री सड़क के किनारे पर खड़ा था और कार चालक ने सड़क के किनारे गाड़ी चलाई जिससे दुर्घटना हुई, तो यह निर्धारित होता है कि चालक की गलती थी।

चालक के ध्यान न देने के कारण यह दुर्घटना हुई और उस पर "सड़क यातायात नियमों का उल्लंघन" करने का मुकदमा चलाया जा सकता है।

दुर्घटना स्थल पर एक व्यक्ति की मौत हो गई।

वकील डांग वान कुओंग के अनुसार, सड़क यातायात कानून यह भी निर्धारित करता है कि सड़क पर चलने वाले वाहनों के चालकों को अवलोकन पर ध्यान देना चाहिए, गति पर नियंत्रण रखना चाहिए और आगे वाले वाहन से दूरी बनाए रखनी चाहिए। बाधाओं का सामना करने पर, उन्हें गति कम करनी चाहिए, संभवतः वाहन को रोकने की स्थिति तक।

"राजमार्ग पर वाहन के चालक को तभी दोषी नहीं माना जाता है, जब यह अप्रत्याशित स्थिति हो या यदि कोई वस्तु भूभाग या मौसम के कारण दृश्य को बाधित या अवरुद्ध कर रही हो, जिससे गंभीर परिणाम वाली दुर्घटना हो, तो आपराधिक दायित्व को बाहर रखा जाता है।

ऐसे मामलों में जहाँ पैदल यात्री, मोटरबाइक या राजमार्ग पर प्रवेश करने वाले गैर-मोटर चालित वाहन दुर्घटना का मुख्य कारण हों, आपराधिक मुकदमा शुरू नहीं किया जा सकता। यह मुद्दा इस बात पर निर्भर करता है कि दुर्घटना मोटर वाहन चालक के लिए एक अप्रत्याशित घटना थी या नहीं," वकील कुओंग ने कहा।

आपराधिक मुकदमा तब शुरू किया जा सकता है जब जांच एजेंसी को यह पता चले कि 16 जुलाई को एक चालक ने लापरवाही से ओवरटेक किया, लेन का अतिक्रमण किया, राजमार्ग पर एक पैदल यात्री को टक्कर मारी और उसकी हत्या कर दी तथा फिर भाग गया।

हालांकि, वीडियो देखते समय, वकील कुओंग ने देखा कि ट्रक सामने वाली कार से बचने के लिए बाईं ओर मुड़ गया, पहिए पेंट की गई रेखा को पार कर गए और चौराहे पर एक पैदल यात्री से टकरा गए, जिससे एक गंभीर यातायात दुर्घटना हुई और पीड़ित की मौत हो गई।

वकील कुओंग के अनुसार, दुर्घटना का कारण ट्रक चालक का ध्यान न देना और चित्रित रेखा को पार करना माना जा सकता है। "उपर्युक्त दुर्घटना में, मौसम सामान्य था, दृश्यता अच्छी थी, और सड़क सीधी और बिना किसी बाधा के थी। एक सामान्य व्यक्ति चित्रित रेखा के अंदर सड़क के किनारे खड़े पैदल यात्री को पूरी तरह से देख सकता था।"

अगर ट्रक चालक सड़क के सही किनारे, सही लेन में, सही गति से और ध्यान से गाड़ी चला रहा होता, तो दुर्घटना नहीं होती। इसलिए, इस स्थिति में, यह बहुत संभव है कि जाँच एजेंसी एक आपराधिक मामला शुरू करे क्योंकि यह निर्धारित करने का आधार है कि इस ट्रक के चालक ने ध्यान न देने और सड़क के गलत किनारे पर गाड़ी चलाने के कारण दुर्घटना को जन्म दिया," वकील कुओंग ने विश्लेषण किया।

वकील कुओंग के अनुसार, इस यातायात दुर्घटना में, राजमार्ग पर प्रवेश करने वाले पैदल यात्री की भी गलती थी, हालांकि यह एक प्रशासनिक त्रुटि थी और जरूरी नहीं कि दुर्घटना इसी कारण हुई हो।

यदि यह निर्धारित हो जाता है कि पीड़ित मानसिक रूप से बीमार है और संज्ञान लेने में असमर्थ है, तो मानसिक रूप से बीमार व्यक्ति की ओर से दोष निर्धारित करने का कोई आधार नहीं है।

"सड़क पर, खासकर हाईवे पर, पैदल चलना या हाईवे पार करना पैदल यात्रियों का खतरनाक व्यवहार है। अगर किसी पैदल यात्री के सड़क पार करने के कारण कोई दुर्घटना होती है, तो उस दुर्घटना के लिए पैदल यात्री की गलती तय की जा सकती है।"

इस व्यक्ति की भी मृत्यु हो चुकी है, इसलिए दोष निर्धारित करने का कोई खास मतलब नहीं है। जब तक इस ट्रक के चालक की गलती के सबूत मिलते रहेंगे, जाँच एजेंसी आपराधिक मामला दर्ज करेगी क्योंकि दुर्घटना के परिणाम विशेष रूप से गंभीर हैं," वकील कुओंग ने कहा।

वकील कुओंग के अनुसार, पैदल यात्रियों, अल्पविकसित वाहनों, मोटरबाइकों, मोटरसाइकिलों और ट्रैक्टरों; 70 किमी/घंटा से कम गति वाली विशेष मोटरबाइकों को राजमार्ग पर प्रवेश की अनुमति नहीं है, सिवाय राजमार्ग के प्रबंधन और रखरखाव में लगे लोगों, वाहनों और उपकरणों के।

राजमार्ग पर एक ट्रक चालक द्वारा पैदल यात्री को टक्कर मारने के मामले में, वकील कुओंग ने कहा कि अधिकारी ट्रक चालक की पहचान की जांच करेंगे और उसे स्पष्ट करेंगे, अपराध स्थल की जांच करेंगे, शव परीक्षण करेंगे, घटनास्थल पर छोड़े गए निशानों को एकत्र करेंगे, और कानून के प्रावधानों के अनुसार मामले पर विचार करने और उसे संभालने के लिए गवाहों के बयान लेंगे।

"यदि सत्यापन के परिणामों से पता चलता है कि इस ट्रक के चालक की गलती है और वह गंभीर परिणामों के साथ यातायात दुर्घटना का कारण बनता है, तो जांच एजेंसी दंड संहिता की धारा 260 के अनुसार सड़क यातायात भागीदारी पर नियमों का उल्लंघन करने के लिए एक आपराधिक मामला शुरू करेगी, जिसमें उल्लंघनकर्ता के लिए 1 से 5 साल तक कारावास की मंजूरी होगी।

अगर दुर्घटना का कारण बनने वाला व्यक्ति दोषी है, लेकिन ज़िम्मेदारी से बचने के लिए भाग जाता है या शराब की मात्रा का उल्लंघन करता है, तो सज़ा 3 से 10 साल तक की कैद है। अगर दुर्घटना का कारण बनने वाला व्यक्ति जानबूझकर अधिकारियों के सामने पेश नहीं होता है, तो उसकी तलाश की जाएगी, और अगर वह पकड़ा जाता है, तो उसे जाँच के लिए हिरासत में लिया जाएगा," वकील कुओंग ने कहा।

वकील कुओंग के अनुसार, यह घटना उन ड्राइवरों के लिए एक सबक होगी, जिनकी तेज गति से वाहन चलाने, कानून की अवहेलना करने, सड़क यातायात कानूनों का उल्लंघन करने की आदत है, और यह उन पैदल यात्रियों के लिए भी एक सबक होगा, जो जानबूझकर राजमार्ग पर प्रवेश करते हैं, जिससे यातायात में भाग लेने वाले अन्य वाहनों को खतरा होता है।

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