ट्रक ड्राइवरों को कैसे दंडित किया जा सकता है?

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दुर्घटना का वीडियो जिसमें एक पैदल यात्री की मौके पर ही मौत हो गई।

16 जुलाई को, नोई बाई - लाओ काई एक्सप्रेसवे (कैम खे टाउन, कैम खे जिला, फु थो प्रांत) के किमी 78+750 पर एक दुर्घटना हुई, जिसके कारण सुश्री गुयेन थी थान एन. (जन्म 1979, निवासी वान फु 1 क्षेत्र, कैम खे टाउन, कैम खे जिला, फु थो प्रांत) की मौके पर ही मृत्यु हो गई।

दुर्घटना के तुरंत बाद ट्रक चालक घटनास्थल से फरार हो गया। अधिकारियों ने चालक को गिरफ्तार कर लिया है और दुर्घटना के कारणों की तत्काल जांच कर रहे हैं। ट्रक चालक की पहचान दिन्ह क्वांग डी. (जन्म 1999, निवासी गांव 5, तान डोंग कम्यून, ट्रान येन जिला, येन बाई प्रांत) के रूप में हुई है, जिसका लाइसेंस प्लेट नंबर 21C-073.58 है।

इस घटना के संबंध में, वीटीसी न्यूज़ के रिपोर्टर को जवाब देते हुए, वकील डांग वान कुओंग (चिन फाप लॉ ऑफिस के प्रमुख - हनोई बार एसोसिएशन) ने कहा कि पैदल यात्रियों का राजमार्ग पर प्रवेश करना कानून के अनुसार नहीं है, हालांकि, यदि सत्यापन के परिणाम यह दिखाते हैं कि पैदल यात्री सड़क के किनारे पर खड़ा था और कार चालक ने सड़क के किनारे पर गाड़ी चला दी जिससे दुर्घटना हुई, तो यह निर्धारित किया जाता है कि चालक दोषी था।

चालक की लापरवाही के कारण दुर्घटना हुई, और उसे "सड़क यातायात में भागीदारी संबंधी नियमों का उल्लंघन" करने के लिए आपराधिक आरोपों का सामना करना पड़ सकता है।

दुर्घटनास्थल पर एक व्यक्ति की मौके पर ही मौत हो गई।

वकील डांग वान कुओंग के अनुसार, सड़क यातायात कानून में यह भी प्रावधान है कि सड़क वाहनों के चालकों को सतर्क रहना चाहिए, गति नियंत्रित करनी चाहिए और आगे वाले वाहन से उचित दूरी बनाए रखनी चाहिए। बाधाओं का सामना करने पर, उन्हें गति कम करनी चाहिए, और संभव हो तो वाहन को रोकना भी पड़ सकता है।

"राजमार्ग पर किसी वाहन के चालक को तभी निर्दोष माना जाता है जब यह कोई अप्रत्याशित स्थिति हो या यदि भूभाग या मौसम के कारण कोई वस्तु दृश्य को बाधित कर रही हो जिससे गंभीर परिणाम वाली दुर्घटना हो, तो आपराधिक दायित्व को बाहर रखा जाता है।"

"जिन मामलों में पैदल यात्री, मोटरसाइकिल या गैर-मोटर चालित वाहन राजमार्ग पर प्रवेश करते हैं, वे दुर्घटना का मुख्य कारण होते हैं, ऐसे मामलों में आपराधिक मुकदमा शुरू नहीं किया जा सकता है। यह इस बात पर निर्भर करता है कि दुर्घटना वाहन चालक के लिए अप्रत्याशित घटना थी या नहीं," वकील कुओंग ने कहा।

यदि जांच एजेंसी को 16 जुलाई को किसी चालक द्वारा लापरवाही से ओवरटेकिंग करने, लेन में अतिक्रमण करने, राजमार्ग पर एक पैदल यात्री को टक्कर मारकर उसकी हत्या करने और फिर भाग जाने की स्थिति दिखाई देती है, तो आपराधिक अभियोजन शुरू किया जा सकता है।

हालांकि, वीडियो देखते समय, वकील कुओंग ने देखा कि ट्रक सामने वाली कार से बचने के लिए बाईं ओर मुड़ा, पहिए पेंट की गई रेखा को पार कर गए और चौराहे पर एक पैदल यात्री से टकरा गए, जिससे एक गंभीर सड़क दुर्घटना हुई जिसमें पीड़ित की मौत हो गई।

वकील कुओंग के अनुसार, दुर्घटना का कारण ट्रक चालक की लापरवाही और निर्धारित रेखा को पार करना था। "उपरोक्त दुर्घटना में, मौसम सामान्य था, दृश्यता अच्छी थी और सड़क सीधी और अबाधित थी। एक सामान्य व्यक्ति निर्धारित रेखा के अंदर सड़क के किनारे खड़े पैदल यात्री को स्पष्ट रूप से देख सकता था।"

वकील कुओंग ने विश्लेषण करते हुए कहा, "अगर ट्रक चालक सड़क के सही तरफ, सही लेन में, सही गति से और ध्यान देते हुए गाड़ी चला रहा होता, तो दुर्घटना नहीं होती। इसलिए, इस स्थिति में, यह बहुत संभव है कि जांच एजेंसी आपराधिक मामला दर्ज करेगी क्योंकि यह निर्धारित करने का आधार है कि ट्रक चालक की गलती थी क्योंकि उसने ध्यान नहीं दिया और सड़क के गलत तरफ गाड़ी चलाई, जिसके कारण यह यातायात दुर्घटना हुई।"

वकील कुओंग के अनुसार, इस यातायात दुर्घटना में, राजमार्ग पर प्रवेश करने वाला पैदल यात्री भी दोषी था, हालांकि यह एक प्रशासनिक त्रुटि थी और जरूरी नहीं कि इसी के कारण दुर्घटना हुई हो।

यदि पीड़ित व्यक्ति को मानसिक रूप से बीमार और संज्ञानात्मक क्षमता से रहित पाया जाता है, तो मानसिक रूप से बीमार व्यक्ति की गलती निर्धारित करने का कोई आधार नहीं है।

"सड़क पर पैदल चलना, विशेषकर राजमार्ग पर या राजमार्ग पार करते समय पैदल चलना खतरनाक व्यवहार है। यदि किसी पैदल यात्री के सड़क पार करने के कारण कोई यातायात दुर्घटना होती है, तो उस दुर्घटना के लिए पैदल यात्री की गलती निर्धारित की जा सकती है।"

इस व्यक्ति की भी मृत्यु हो चुकी है, इसलिए गलती का निर्धारण करना ज्यादा मायने नहीं रखता। जब तक इस ट्रक के चालक की गलती के सबूत मौजूद हैं, जांच एजेंसी आपराधिक मामला दर्ज करेगी क्योंकि दुर्घटना के परिणाम बेहद गंभीर हैं," वकील कुओंग ने कहा।

वकील कुओंग के अनुसार, पैदल चलने वालों, साधारण वाहनों, मोटरबाइकों, मोटरसाइकिलों और ट्रैक्टरों; 70 किमी/घंटे से कम की डिज़ाइन गति वाली विशेष मोटरबाइकों को राजमार्ग में प्रवेश करने की अनुमति नहीं है, सिवाय उन लोगों, वाहनों और उपकरणों के जो राजमार्ग के प्रबंधन और रखरखाव में सेवा प्रदान करते हैं।

हाईवे पर एक ट्रक चालक द्वारा पैदल यात्री को टक्कर मारने के मामले में, वकील कुओंग ने कहा कि अधिकारी ट्रक चालक की पहचान की जांच और स्पष्टीकरण करेंगे, अपराध स्थल की जांच करेंगे, शव परीक्षण करेंगे, घटनास्थल पर छोड़े गए सबूत इकट्ठा करेंगे और गवाहों के बयान लेंगे ताकि कानून के प्रावधानों के अनुसार मामले पर विचार किया जा सके और कार्रवाई की जा सके।

"यदि सत्यापन के परिणामों से यह पता चलता है कि इस ट्रक का चालक दोषी है और गंभीर परिणामों वाली सड़क दुर्घटना का कारण बनता है, तो जांच एजेंसी दंड संहिता के अनुच्छेद 260 के तहत सड़क यातायात में भागीदारी संबंधी नियमों के उल्लंघन के लिए आपराधिक मामला शुरू करेगी, जिसमें उल्लंघनकर्ता को 1 से 5 साल तक की कैद की सजा हो सकती है।"

वकील कुओंग ने कहा, "अगर दुर्घटना का दोषी व्यक्ति जिम्मेदारी से बचने के लिए भाग जाता है या शराब की मात्रा के आधार पर निर्धारित सीमा का उल्लंघन करता है, तो उसे 3 से 10 साल तक की कैद हो सकती है। अगर दुर्घटना का दोषी व्यक्ति जानबूझकर अधिकारियों के सामने पेश नहीं होता है, तो उसकी तलाश की जाएगी और पकड़े जाने पर उसे पूछताछ के लिए हिरासत में लिया जाएगा।"

वकील कुओंग के अनुसार, यह घटना उन ड्राइवरों के लिए एक सबक होगी जिन्हें तेज गति से गाड़ी चलाने, कानून की अवहेलना करने और सड़क यातायात नियमों का उल्लंघन करने की आदत है, और साथ ही उन पैदल यात्रियों के लिए भी एक सबक होगी जो जानबूझकर राजमार्ग पर प्रवेश करते हैं, जिससे यातायात में भाग लेने वाले अन्य वाहनों को खतरा होता है।

क्वोक आन्ह

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