ची थान सुरंग में भूस्खलन से निपटने के लिए जनशक्ति बढ़ाएँ, समय के साथ दौड़ लगाएँ

नीचे से ऊपर, ऊपर से नीचे

22 मई को दोपहर 12 बजे, ची थान रेलवे सुरंग के उत्तरी प्रवेश द्वार पर, रेलवे निर्माण निगम के दर्जनों श्रमिकों ने जल्दी से दोपहर का भोजन किया और फिर भूस्खलन की मरम्मत जारी रखने के लिए सुरंग में अंदर की ओर चले गए।

काले धुएं और धूल से भरी सुरंग में गहराई तक जाकर, लगभग 10 श्रमिकों के एक समूह ने सुरंग में भूस्खलन वाले स्थानों पर ड्रिलिंग करने के लिए मशीनें चलाईं और फिर उनमें कंक्रीट का छिड़काव किया।

भूस्खलन बिंदुओं को ठीक करने के लिए कंक्रीट का छिड़काव करने के बाद, श्रमिक सुरंग में गिरी मिट्टी, चट्टानों और सामग्रियों को इकट्ठा करेंगे और उन्हें बाहर ले जाएंगे।

श्रमिक भूस्खलन से आई मिट्टी और चट्टानों को साफ कर उन्हें बाहर ले जा रहे हैं (फोटो: क्वांग दात)।

सुरंग की छत के ऊपर, मज़दूरों का एक और समूह सुरंग के मेहराब को "नीचे से ऊपर, ऊपर से नीचे" शैली में मज़बूत बनाने के लिए कंक्रीट छिड़कने के लिए एक जगह की तलाश कर रहा है। इससे एक मज़बूत कनेक्शन बनाने में मदद मिलती है, जिससे नीचे की मिट्टी और चट्टानों को साफ़ करने की प्रक्रिया के दौरान भूस्खलन से बचा जा सकता है, जैसा कि पिछले महीने बाई गियो सुरंग में हुए भूस्खलन की घटना में हुआ था।

बाहर हल्की बूँदाबाँदी हो रही थी, लेकिन दोपहर के समय ची थान सुरंग के अंदर भीषण गर्मी थी। धूल और घुटन भरे वातावरण ने निर्माण कार्य को मज़दूरों के लिए बहुत मुश्किल बना दिया था।

अपने चेहरे से पसीना पोंछने के लिए लगातार अपनी कमीज़ ऊपर उठाते हुए, 38 वर्षीय मज़दूर ले वान तुआन हर ड्रिल बिट पर ध्यान केंद्रित कर रहे थे। उन्होंने जल्दी से कहा: "काम मुश्किल है क्योंकि रास्ता चट्टानों और मिट्टी से अवरुद्ध है। हमें यह सुनिश्चित करने के लिए ध्यान केंद्रित करना होगा कि ड्रिल बिट सटीक हों। हालाँकि सुरंग के आर्च को मज़बूत कर दिया गया है, फिर भी हम आगे भूस्खलन को लेकर बहुत चिंतित हैं। हम काम का बोझ बढ़ाने और सुरंग के बीच में आ रही चट्टानों और मिट्टी को हटाने की कोशिश कर रहे हैं, ताकि सुरंग जल्द से जल्द साफ़ हो सके।"

भूस्खलन की मरम्मत में तेजी लाने के लिए सुरंग में मशीनें लाई गईं (फोटो: क्वांग डाट)।

सुरंग के गुंबद को और अधिक भूस्खलन रोकने के लिए मजबूती से मजबूत किया गया है (फोटो: क्वांग डाट)।

फू खान रेलवे शोषण शाखा के निदेशक श्री ले क्वांग विन्ह ने कहा कि हाल के दिनों में फू येन में भारी बारिश हुई है, जिससे ज़मीन जलमग्न हो गई है। इसके अलावा, ची थान रेलवे सुरंग का भूविज्ञान कई वर्षों से अपक्षयित है, जिससे भूस्खलन को ठीक करना बहुत मुश्किल हो गया है।

"वर्तमान में, हमने सुरंग के भूस्खलन को तत्काल ठीक करने के लिए लगभग 50 श्रमिकों और इंजीनियरों को तैनात किया है। ची थान सुरंग को ठीक करने की योजना बाद में बाई गियो सुरंग के भूस्खलन को ठीक करने की योजना के समान है।"

सुरंग की लाइनिंग पर मज़बूत कनेक्शन बनाने के लिए कर्मचारी एंकर ड्रिल करेंगे और कंक्रीट का छिड़काव करेंगे, फिर नीचे की मिट्टी और चट्टानों को साफ़ करेंगे। हालाँकि, जटिल भूविज्ञान के कारण, रेलवे उद्योग ने अभी तक सुरंग खोलने के समय का अनुमान नहीं लगाया है," श्री ले क्वांग विन्ह ने कहा।

रेलवे उद्योग के प्रमुख के अनुसार, खान होआ प्रांत में बाई गियो सुरंग भूस्खलन के अनुभव से सीखते हुए, निर्माण इकाई ने भूस्खलन को साफ़ नहीं किया, बल्कि सुरंग की छत के ऊपर एक आधार बनाने के लिए उसे सील कर दिया। सुरंग के दोनों सिरों पर दो निर्माण जहाज सुरंग के दक्षिणी और उत्तरी दोनों सिरों पर लंगर डालने की तैयारी के लिए मशीनरी लाएँगे।

गुजरती हुई रेलगाड़ियों को याद रखें

बाक ची थान सुरंग (किमी 1168+438) की सुरंग संख्या 17 के गार्ड हाउस में, सुरंग गश्ती दल ट्रान चान्ह एम लगातार बाहर जाता और फिर वापस अंदर चला जाता, कभी-कभी आसमान की ओर देखता रहता।

कई अन्य सुरंगों की तरह, श्री एम को उम्मीद है कि ची थान सुरंग की भी जल्द ही मरम्मत करके उसे फिर से खोल दिया जाएगा। इस पेशे में कई वर्षों के अनुभव के साथ, श्री एम रेल की पटरियों पर ही खाते-पीते और सोते हैं। हालाँकि भूस्खलन के बाद से कई लोग इस गार्ड हाउस में आ चुके हैं, फिर भी वे बहुत दुखी हैं।

"बस एक दिन के लिए ट्रेन रुकने से ही मुझे यहाँ से गुजरने वाली ट्रेनों की याद आने लगी है। सीटी की आवाज़, ट्रेन में सवार लोगों की छवि, पहाड़ों के बीच सुरंगों से गुज़रती ट्रेनें, ये सब यहाँ का अभिन्न अंग बन गए हैं। मुझे उम्मीद है कि रेलवे सुरंग की जल्द ही मरम्मत हो जाएगी ताकि उत्तर से दक्षिण की ओर फिर से ट्रेनें चल सकें," श्री एम ने बताया।

इतना कहकर मिस्टर एम फिर से आसमान देखने के लिए दौड़ पड़े। दोपहर 12 बजे के बाद, काले बादल उमड़ आए और पूरे इलाके को एक बड़े तूफ़ान ने ढक लिया, गश्ती दल के चेहरे पर चिंता की लकीरें उभर आईं।

रेलवे कर्मचारी ची थान सुरंग में भूस्खलन को ठीक करने के लिए मशीनरी और उपकरण ले जा रहे हैं (फोटो: क्वांग दात)।

भूस्खलन के बाद से, रेल विभाग ने रेल यात्रियों की यात्रा सुनिश्चित करने के लिए तुई होआ स्टेशन से ला हाई स्टेशन और ला हाई स्टेशन से कार द्वारा यात्रियों को स्थानांतरित करने की योजना बनाई है। यह स्थानांतरण दूरी फु येन प्रांत में लगभग 50 किमी है।

तदनुसार, उत्तर से दक्षिण की ओर जाने वाली यात्री ट्रेनों के यात्रियों को ला हाई स्टेशन से तुय होआ स्टेशन तक कार द्वारा स्थानांतरित किया जाएगा। विपरीत दिशा में, साइगॉन स्टेशन से उत्तर की ओर जाने वाली यात्री ट्रेनों के यात्रियों को तुय होआ स्टेशन से ला हाई स्टेशन तक कार द्वारा स्थानांतरित किया जाएगा।

21 मई की दोपहर से 22 मई की सुबह तक, रेलवे उद्योग ने लगभग 2,700 यात्रियों (12 ट्रेनों के) को ला हाई स्टेशन से तुय होआ स्टेशन और इसके विपरीत स्थानांतरित किया।

21 मई को सुबह लगभग 10:15 बजे, ची थान रेलवे सुरंग (तुय अन ज़िला, फू येन) में निर्माण कार्य के दौरान अचानक भारी मात्रा में चट्टान और मिट्टी गिर गई। ढही हुई चट्टान और मिट्टी का अनुमानित आयतन लगभग 30 घन मीटर था। इसके बाद, सुरंग का ढहना जारी रहा और इसका आयतन 50 घन मीटर तक पहुँच गया।

स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/tang-nhan-luc-chay-dua-thoi-gian-khac-phuc-sat-lo-ham-chi-thanh-192240522143637642.htm