इलेक्ट्रिक वाहन युग में बढ़ती प्रतिस्पर्धा

निक्केई एशिया के अनुसार, मित्सुबिशी ने होंडा और निसान के साथ एक समझौते पर हस्ताक्षर किए हैं, जिससे सहयोग पर विस्तृत चर्चा की शुरुआत हुई है। इस गठबंधन से एक विशाल ऑटो निर्माण "मशीन" बनने की उम्मीद है जो वैश्विक बाजार में प्रमुख प्रतिद्वंद्वियों से मुकाबला करने में सक्षम होगी।

होंडा-निसान-मित्सुबिशी गठबंधन उत्पादन क्षमता बढ़ाने और उत्पाद श्रृंखलाओं को अनुकूलित करने के लिए संयुक्त रूप से वाहन नियंत्रण सॉफ़्टवेयर का मानकीकरण करेगा। विशेष रूप से, दोनों कंपनियाँ एक-दूसरे की वाहन श्रृंखलाओं को पूरक बनाने पर भी विचार करेंगी।

जापान की दूसरी और तीसरी सबसे बड़ी वाहन निर्माता कंपनियां होंडा और निसान, अन्य दिग्गज कंपनियों से प्रतिस्पर्धा करने के लिए मित्सुबिशी के साथ मिलकर काम करेंगी।

वर्तमान में, होंडा जापान में प्लग-इन हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहन (PHEV) या पिकअप ट्रक नहीं बनाती है, जबकि मित्सुबिशी इन क्षेत्रों में मज़बूत है। इस सहयोग से तीनों कंपनियों को कई लाभ होने की उम्मीद है।

जापान की दूसरी और तीसरी सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनियाँ, होंडा और निसान, अन्य दिग्गजों से प्रतिस्पर्धा करने के लिए मित्सुबिशी के साथ मिलकर काम करेंगी। होंडा और निसान ने मार्च में इलेक्ट्रिक वाहनों के विकास पर केंद्रित एक व्यापक सहयोग समझौते की घोषणा की। मित्सुबिशी के शामिल होने से, मार्च में समाप्त होने वाले वित्तीय वर्ष में इस गठबंधन की कुल वैश्विक बिक्री 83.5 लाख वाहनों तक पहुँचने की उम्मीद है।

होंडा-निसान-मित्सुबिशी गठबंधन के गठन से जापानी वाहन निर्माता दो बड़े समूहों में बँट जाएँगे। टोयोटा के नेतृत्व वाला दूसरा समूह, दाइहात्सु, सुजुकी, सुबारू, माज़्दा और हीनो मोटर्स के साथ मिलकर काम कर रहा है, जिससे समूह की कुल बिक्री 1.6 करोड़ वाहनों तक पहुँच जाएगी।

इस गठबंधन को जापानी वाहन निर्माताओं के लिए लागत कम करने और बढ़ते प्रतिस्पर्धी बाजार में अपनी स्थिति मजबूत करने के एक रणनीतिक समाधान के रूप में देखा जा रहा है। विशेष रूप से, आंतरिक दहन इंजन वाले वाहनों से इलेक्ट्रिक वाहनों की ओर बढ़ते संक्रमण के संदर्भ में, टेस्ला और बीवाईडी जैसी नई "दिग्गज कंपनियों" के उदय के कारण जापानी वाहन निर्माता पीछे छूटते जा रहे हैं।

2023 में, निसान और होंडा ने दुनिया भर में क्रमशः केवल 1,40,000 और 19,000 इलेक्ट्रिक वाहन बेचे, जबकि टेस्ला और बीवाईडी क्रमशः 18 लाख और 15.7 लाख यूनिट की बिक्री के साथ सबसे आगे रहीं। दुनिया के सबसे बड़े कार बाज़ार, चीन में, होंडा और निसान कम लागत वाली घरेलू कारों की चुनौतियों के कारण उत्पादन में कटौती भी कर रही हैं।

स्रोत: https://www.congluan.vn/mitsubishi-gia-nhap-lien-minh-o-to-honda-nissan-tang-suc-canh-tranh-trong-ky-nguyen-xe-dien-post305321.html