ग्रामीण आर्थिक विकास को गति प्रदान करना।

कृषि और ग्रामीण क्षेत्रों का विकास करना और नए ग्रामीण क्षेत्रों (एनआरए) का निर्माण करना देश के औद्योगीकरण और आधुनिकीकरण के महत्वपूर्ण कार्यों में से एक है। इसे प्राप्त करने के लिए, ग्रामीण क्षेत्रों को एनआरए की दिशा में व्यापक विकास की आवश्यकता है, जिसमें परिवहन व्यवस्था एक अनिवार्य घटक है, जो लोगों के जीवन स्तर को बेहतर बनाने के लिए एक पूर्व शर्त और दीर्घकालिक रणनीतिक कारक दोनों के रूप में कार्य करती है।

येन खान्ह जिले के खान्ह ट्रुंग कम्यून की पार्टी कमेटी के सचिव कॉमरेड फाम न्गोक डुआन ने बताया: उन्नत नए ग्रामीण क्षेत्रों के निर्माण की प्रक्रिया के दौरान, खान्ह ट्रुंग कम्यून ने स्थानीय आर्थिक , सांस्कृतिक और सामाजिक विकास को बढ़ावा देने के लिए परिवहन अवसंरचना परियोजनाओं को पूरा करने और उन्नत करने पर विशेष ध्यान दिया है। परिवहन व्यवस्था के पूरा होने से विकास के लिए एक गलियारा बनेगा, जिससे खान्ह ट्रुंग और पड़ोसी कम्यूनों के लिए एक महत्वपूर्ण उपलब्धि हासिल होगी। इसलिए, खान्ह ट्रुंग कम्यून ने चो कैट से ताम तोआ तक 2 किमी से अधिक लंबी मुख्य सड़क की मरम्मत और उन्नयन की परियोजना को लागू किया है, जिसमें कम्यून के नियमित और परिचालन कोष से 7.5 अरब वीएनडी से अधिक का कुल निवेश किया गया है।

निर्माण इकाई के प्रतिनिधि श्री गुयेन वान विन्ह ने कहा: निर्माण कार्य शुरू होने के बाद से, स्थानीय पार्टी समिति और सरकार ने भूमि अधिग्रहण पर ध्यान केंद्रित किया है और निर्माण इकाई को सुचारू रूप से भूमि सौंप दी है। साथ ही, उन्होंने परियोजना के शीघ्र, कुशल और उच्च गुणवत्ता वाले निर्माण को सुनिश्चित करने के लिए सर्वोत्तम संभव परिस्थितियाँ बनाने हेतु जन-सामग्री को संगठित किया है। इसलिए, शुष्क मौसम का लाभ उठाते हुए, ठेकेदार ने सड़क की सतह पर डामर कंक्रीट बिछाने का काम शुरू कर दिया है। सड़क की सतह पूरी होने के बाद, इकाई मानकों के अनुसार पूरे मार्ग पर सड़क चिह्नांकन, गति सीमा और यातायात संकेतों को स्थापित करने का कार्य करेगी। आज तक, परियोजना लगभग पूरी हो चुकी है, जो न केवल मातृभूमि को एक नया रूप देने में योगदान दे रही है, बल्कि इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि चो कैट से ताम तोआ तक की मुख्य सड़क मौजूदा बाई दिन्ह-किम सोन सड़क से और भविष्य में निन्ह बिन्ह- थाई बिन्ह -हाई फोंग एक्सप्रेसवे से जुड़ जाएगी, जिससे प्रांत के अंदर और बाहर के क्षेत्रों के साथ व्यापार संपर्क के अवसर खुलेंगे।

ग्रामीण और शहरी क्षेत्रों तथा विभिन्न क्षेत्रों के बीच संपर्क सुनिश्चित करते हुए एक व्यापक और आधुनिक बुनियादी सामाजिक-आर्थिक अवसंरचना का विकास करना, नव ग्रामीण विकास पर राष्ट्रीय लक्ष्य कार्यक्रम का एक प्रमुख उद्देश्य है। निर्माण प्रक्रिया के दौरान, प्रांत के स्थानीय निकायों ने विभिन्न निधियों का लाभ उठाया है और सड़क निर्माण के लिए भूमि दान करने में लोगों की सक्रिय भागीदारी को प्रोत्साहित किया है। स्थानीय निकायों की परिवहन और आर्थिक विकास संबंधी आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए सड़कों के रखरखाव, मरम्मत और नए निर्माण के प्रयास प्रतिवर्ष जारी हैं। इसका एक प्रमुख उदाहरण होआ लू जिले में राष्ट्रीय राजमार्ग 38बी है, जिसकी हाल ही में सड़क की सतह और आधार की मरम्मत की गई है, साथ ही स्थानीय परिस्थितियों के अनुरूप कई चीजें जोड़ी गई हैं। इससे सड़क की खराब स्थिति का समाधान हुआ है, यातायात सुरक्षा सुनिश्चित हुई है, बाढ़ से बचाव हुआ है और परिचालन दक्षता बनी रही है। इस कार्य में राज्य के बजट से कुल 9.3 अरब वीएनडी से अधिक का निवेश किया गया है।

निन्ह होआ कम्यून (होआ लू जिले) के श्री ट्रान मिन्ह थुई ने कहा: "सड़क चौड़ी होने के बाद से, स्थानीय लोग बहुत सुरक्षित रूप से यात्रा कर सकते हैं, जिससे पर्यटकों के लिए प्रांत में होआ लू प्राचीन राजधानी, टैम कोक, ट्रांग आन और आसपास के क्षेत्रों जैसे पर्यटन स्थलों का दौरा करना सुविधाजनक हो गया है।"

परिवहन विभाग के उप निदेशक श्री गुयेन क्वांग मिन्ह के अनुसार: नए ग्रामीण क्षेत्रों के निर्माण के 12 वर्षों के बाद, प्रांत के 100% जिलों और शहरों ने मानकों को पूरा कर लिया है और नए ग्रामीण क्षेत्रों के निर्माण का कार्य पूर्ण कर लिया है; 100% कम्यूनों में सामाजिक-आर्थिक अवसंरचना प्रणाली है जो नए ग्रामीण क्षेत्र के मानदंडों को पूरा करती है, जिनमें से 25.2% कम्यूनों ने उन्नत स्तर पर मानकों को पूरा किया है। नए ग्रामीण क्षेत्र के मानकों को पूरा करने वाले अधिकांश कम्यूनों में कम्यून केंद्र तक और कम्यून केंद्र से गांवों तक जाने वाली सड़कें पक्की या कंक्रीट की हैं, जिससे गुणवत्ता सुनिश्चित होती है; मुख्य आंतरिक खेत की सड़कें और गांव की गलियां भी पक्की हैं, जिससे बरसात के मौसम में कीचड़ की स्थिति नहीं बनती है।

नए ग्रामीण क्षेत्रों के निर्माण की प्रक्रिया के दौरान, निन्ह बिन्ह प्रांत ने विभिन्न क्षेत्रों को जोड़ने, विकास को फैलाने और अभी भी कई कठिनाइयों का सामना कर रहे ग्रामीण क्षेत्रों में विकास के अवसर पैदा करने वाली प्रमुख परिवहन परियोजनाओं में निवेश करने के लिए संसाधन जुटाए। विशेष रूप से गाँव और बस्तियों की सड़कों की व्यवस्था में, "राज्य और जनता मिलकर काम करें" के सिद्धांत का पालन करते हुए, प्रांत ने एक ऐसी व्यवस्था लागू की जिसमें राज्य ने सीमेंट उपलब्ध कराया और जनता एवं समुदायों ने सैकड़ों अरब डोंग, हजारों मानव-दिवस का योगदान दिया और 2,138.7 किलोमीटर की कुल लंबाई वाली 16,904 सड़कों के निर्माण के लिए दसियों हेक्टेयर भूमि दान की। खेतों में सिंचाई प्रणाली का भी उन्नयन किया गया, जिससे लोगों के लिए व्यापार और वाणिज्य के अनुकूल परिस्थितियाँ बनीं और लोगों के जीवन स्तर में सुधार में योगदान दिया।

विशेष रूप से, पिछले कुछ समय में, निन्ह बिन्ह ने उपलब्ध सभी संसाधनों को जुटाकर और पूंजी आकर्षित करके परिवहन अवसंरचना प्रणाली के निर्माण और पूर्णता में निवेश किया है, जिसमें प्रमुख परियोजनाएं शामिल हैं जैसे: डीटी482 सड़क, तटीय सड़क, टी21 सड़क... ये सड़कें, मौजूदा राष्ट्रीय और स्थानीय सड़क प्रणालियों के साथ मिलकर, प्रांत को उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे से जोड़ने में मदद करती हैं, जिससे एक पूर्ण परिवहन नेटवर्क का निर्माण होता है, कई नए अवसर और संभावनाएं खुलती हैं, समकालिक कनेक्टिविटी बनती है, और प्रांत की क्षमता और लाभों का अधिकतम उपयोग होता है।

परिवहन के क्षेत्र में हाल ही में हुई प्रगति ने न केवल इन मार्गों पर स्थित इलाकों के स्वरूप और चरित्र को बदल दिया है, बल्कि महत्वपूर्ण राष्ट्रीय परिवहन मार्गों और स्थानीय परिवहन प्रणालियों, शहरी और ग्रामीण क्षेत्रों, पर्वतीय और मैदानी क्षेत्रों तथा तटीय क्षेत्रों के बीच एक समन्वित संबंध भी स्थापित किया है; आर्थिक और राजनीतिक केंद्रों को जोड़ते हुए ट्रांग आन विश्व सांस्कृतिक और प्राकृतिक धरोहर स्थल को भी जोड़ा है। इसके माध्यम से निरंतर और तीव्र उत्पादन के लिए परिस्थितियाँ निर्मित होती हैं, कच्चे माल के क्षेत्रों का विस्तार होता है, और निवेशकों तथा व्यवसायों को कृषि और ग्रामीण क्षेत्रों में, विशेष रूप से कृषि, वानिकी और जलीय उत्पादों के प्रसंस्करण में निवेश करने के लिए आकर्षित किया जाता है। इससे ग्रामीण श्रमिकों के लिए रोजगार के अनेक अवसर खुलते हैं, जिससे ग्रामीण क्षेत्रों में श्रम संरचना में कृषि से गैर-कृषि क्षेत्रों की ओर बदलाव में योगदान मिलता है। साथ ही, यह ग्रामीण लोगों को स्वास्थ्य सेवा, शिक्षा और समुदायों के भीतर सांस्कृतिक आदान-प्रदान तक पहुँच बढ़ाने में मदद करता है, जिससे रोजगार सृजन, गरीबी में कमी और प्रांत के लोगों के जीवन स्तर में सुधार होता है।

लेख और तस्वीरें: गुयेन थॉम

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