जहाज समुद्र पहरेदार ने 2-5 अप्रैल तक हो ची मिन्ह सिटी की शिष्टाचार यात्रा की।
साइगॉन बंदरगाह पर आधिकारिक स्वागत समारोह में तटरक्षक क्षेत्र 3 के कमांडर मेजर जनरल न्गो बिन्ह मिन्ह, हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स कमेटी के प्रतिनिधि, हो ची मिन्ह सिटी विदेश मामलों के विभाग, दक्षिणी शाखा विदेश मामलों के विभाग, सैन्य क्षेत्र 7, सीमा रक्षक कमान, नौसेना कमान, समुद्री बंदरगाह प्राधिकरण और वियतनामी पक्ष की प्रासंगिक कार्यात्मक एजेंसियों के प्रतिनिधि शामिल हुए।
तटरक्षक क्षेत्र 3 कमान के प्रतिनिधि और भारतीय तटरक्षक बल का प्रतिनिधिमंडल
समुद्र पहरेदार के काफिले का नेतृत्व कैप्टन सुधीर रविन्द्रन कर रहे थे, जिनके साथ 124 लोग थे।
कार्यक्रम के अनुसार, प्रतिनिधिमंडल के प्रमुख और जहाज कमांडिंग अधिकारियों के समूह ने हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स कमेटी के नेताओं और तटरक्षक क्षेत्र 3 कमान के प्रमुख से शिष्टाचार भेंट की; तटरक्षक क्षेत्र 3 कमान का दौरा किया और विचारों का आदान-प्रदान किया; प्रदूषण विरोधी प्रदर्शन का आयोजन किया; और वियतनाम तटरक्षक के साथ संयुक्त जहाज निर्माण का अभ्यास किया।
स्टर्न पर इन्फ्रारेड निगरानी प्रणाली
इस यात्रा को बहुत महत्वपूर्ण माना जा रहा है, क्योंकि यह 2015 में दोनों सेनाओं के बीच सहयोग पर हस्ताक्षरित समझौता ज्ञापन को साकार करने की एक गतिविधि है। यात्रा के माध्यम से, वियतनाम तट रक्षक और भारतीय तट रक्षक के अधिकारियों और सैनिकों को समुद्र में कानून प्रवर्तन में अनुभवों और प्रथाओं का आदान-प्रदान करने, सीखने, साझा करने और आदान-प्रदान करने का अवसर मिलता है।
चेतक हेलीकॉप्टर पर
ये गतिविधियाँ आने वाले समय में वियतनाम तटरक्षक बल और भारतीय तटरक्षक बल के बीच मैत्री, सहयोग, समझ और आपसी विश्वास को मजबूत करने में योगदान देंगी।
इस जहाज में एक कप्तान और 124 सदस्यों का दल है।
समुद्र पहरेदार ने वियतनाम जाने से पहले मनीला (फिलीपींस) का दौरा किया, और उसके बाद भारत में अपने गृह बंदरगाह पर लौटने से पहले मुआरा बंदरगाह (ब्रुनेई) का दौरा किया।
समुद्र पहरेदार एक विशेष जहाज है जो समुद्री वातावरण में तेल रिसाव को संभालता है।
समुद्र पहरेदार को विशेष रूप से भारत की वर्तमान सुरक्षा और पर्यावरणीय चुनौतियों का समाधान करने के लिए तेल रिसाव को नियंत्रित करने और उससे निपटने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
ऐसा इसलिए है क्योंकि यह पोत अत्यंत संवेदनशील इन्फ्रारेड निगरानी प्रणाली से सुसज्जित है, जिससे यह किसी भी तेल रिसाव का पता लगा सकता है, यहां तक कि बहुत छोटे पैमाने पर भी, तथा इसमें ऐसी प्रौद्योगिकी का प्रयोग किया गया है जो इसे प्रत्येक विशिष्ट स्थिति से निपटने में सक्षम बनाती है।
यह जहाज 95 मीटर लंबा है, इसका विस्थापन 4,300 टन है, इसकी अधिकतम गति 20.5 समुद्री मील प्रति घंटा है, तथा समुद्र में 20 दिनों तक इसकी उड़ान क्षमता 6,500 समुद्री मील है।
इसके अलावा, तट रक्षक जहाज के रूप में अपनी भूमिका में, समुद्र पहरेदार निगरानी, रक्षा, खोज और बचाव तथा चिकित्सा निकासी कार्य भी करता है।
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