अटलांटिक महासागर में लापता टाइटन पनडुब्बी पिछले वर्ष एक दुर्घटना के कारण लगभग 2.5 घंटे तक भटकी रही थी।
सीबीएस संवाददाता डेविड पोग, जो पिछले वर्ष सीबीएस संडे मॉर्निंग के लिए एक कार्यक्रम रिकॉर्ड करने के लिए टाइटन पनडुब्बी पर थे, ने 19 जून को खुलासा किया कि पनडुब्बी को अपने सतह मार्गदर्शक जहाज के साथ संचार करने में परेशानी हो रही थी।
पोग ने बताया, "पानी के अंदर जीपीएस के बिना, सतह पर मौजूद जहाज़ को संदेश भेजकर पनडुब्बी को टाइटैनिक के मलबे तक ले जाने का काम सौंपा गया था। हालाँकि, उस गोता लगाने के दौरान, संचार विधि विफल हो गई।"
पोग ने कहा, "हम लगभग ढाई घंटे तक भटकते रहे। पनडुब्बी टाइटैनिक के मलबे तक नहीं पहुँच पाई।" पनडुब्बी अंततः अपना मिशन पूरा किए बिना ही वापस लौट आई। ऑपरेटर ने घोषणा की कि वह असफल यात्रा पर गए यात्रियों के लिए 2024 में मुफ़्त में इस अनुभव को फिर से देखने की व्यवस्था करेगा।
पिछले साल सीबीएस की एक रिपोर्ट में टाइटन पनडुब्बी का ज़िक्र। फोटो: सीबीएस
टाइटैनिक के मलबे का भ्रमण कराने के लिए ओशनगेट एक्सपीडिशन्स द्वारा संचालित टाइटन पनडुब्बी ने 18 जून की सुबह अटलांटिक महासागर में गोता लगाना शुरू किया और दो घंटे से भी कम समय बाद सतह पर मौजूद जहाज पोलर प्रिंस से उसका संपर्क टूट गया।
टाइटन पनडुब्बी पर सवार यात्रियों में से एक 58 वर्षीय ब्रिटिश अरबपति हैमिश हार्डिंग बताए जा रहे हैं। हार्डिंग ने पहले ही सोशल मीडिया पर इस यात्रा के बारे में पोस्ट किया था। स्काई न्यूज़ की रिपोर्ट के अनुसार, पनडुब्बी पर फ्रांसीसी पायलट पॉल-हेनरी नार्गेओलेट और ओशनगेट एक्सपीडिशन्स के सीईओ और संस्थापक स्टॉकटन रश भी सवार थे।
ओशनगेट ने पिछले हफ्ते ट्वीट किया था कि मौसम संबंधी समस्याओं के कारण वह इस साल टाइटैनिक के मलबे वाली जगह का एक दौरा आयोजित करेगा और जून 2024 के लिए दो और दौरे निर्धारित हैं। कंपनी ने बताया कि अटलांटिक के मध्य में स्थित होने के कारण, वह समुद्र में संचार के लिए एलोन मस्क के स्टारलिंक उपग्रहों पर निर्भर है।
1912 में एक हिमखंड से टकराकर डूबे टाइटैनिक जहाज का मलबा 1985 में कनाडा के न्यूफ़ाउंडलैंड से लगभग 600 किलोमीटर दूर, लगभग 4,000 मीटर की गहराई पर मिला था। तब से, कई वैज्ञानिक और पेशेवर अभियान इस क्षेत्र में पहुँच चुके हैं।
ओशनगेट एक्सपेडिशन्स ने 2020 में टाइटैनिक के मलबे के दौरे की घोषणा की है, जिसकी लागत प्रति व्यक्ति लगभग 250,000 डॉलर है। इस पनडुब्बी में आमतौर पर पाँच लोग सवार होते हैं, जिनमें एक पायलट, तीन यात्री और कंपनी द्वारा "कंटेंट स्पेशलिस्ट" बताया गया एक व्यक्ति शामिल है। इस पनडुब्बी में सीमित शक्ति होती है, इसलिए यह बंदरगाह से निकलकर अपने आप वापस नहीं आ सकती, बल्कि इसे उस स्थान तक पहुँचाने और वापस लाने के लिए एक मुख्य जहाज की आवश्यकता होती है।
एनगोक अन्ह ( एनवाई पोस्ट के अनुसार)
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