ची थान राजमार्ग निर्माण स्थल पर टेट अवकाश

टेट बहुत जल्द आ रहा है, ची थान - वान फोंग राजमार्ग परियोजना पर, इंजीनियर और श्रमिक अभी भी कड़ी मेहनत कर रहे हैं, अस्थायी रूप से अपने प्रियजनों के इंतजार को पीछे छोड़ रहे हैं।

निर्माण स्थल पर मशीनों के शोर से हलचल

ड्रैगन वर्ष के अंतिम दिनों में, ची थान - वान फोंग एक्सप्रेसवे ( फू येन प्रांत के माध्यम से) के निर्माण स्थल पर, गियाओ थोंग समाचार पत्र के रिपोर्टर के अनुसार, श्रमिक अभी भी निर्माण कार्य में व्यस्त हैं।

टू लैप ठेकेदार ने किमी 47+800 पर निर्माण कार्य "स्थापित" करने के लिए उपकरण जुटाए।

सड़क निर्माण (लोडिंग अवधि के बाद) की प्रगति में तेज़ी आ गई है। सामग्री के स्रोत में सुधार किया गया है, इसलिए ठेकेदार इसका तुरंत उपयोग कर रहे हैं, जिससे मिट्टी भरने वाली सामग्री की महीनों की "प्यास" पूरी हो रही है।

किमी 47+600 (ची थान - वान फोंग एक्सप्रेसवे का अंत) पर, नींव लोडिंग के लिए कई महीनों की प्रतीक्षा के बाद, तथा बारिश के कारण लगभग 2 महीने तक निर्माण कार्य बंद रहने के बाद, तु लैप कंस्ट्रक्शन कंपनी लिमिटेड ने पूरे मार्ग पर काम करने के लिए अधिकतम निर्माण बल जुटाया।

सड़क निर्माण के साथ-साथ, सामग्री दोहन और मिट्टी परिवहन का काम भी समानांतर रूप से चल रहा था। होआ ज़ुआन ताई कम्यून (डोंग होआ शहर) के बसंत ऋतु के खेतों में, उत्खनन मशीनों, रोलर्स और ट्रकों की आवाज़ें एक साथ गूंज रही थीं।

चिकनी, सघन सड़क पर रिपोर्टर का मार्गदर्शन करते हुए, टू लैप ठेकेदार के उप-निर्माण प्रबंधक, इंजीनियर गुयेन दिन्ह ट्रुंग ने बताया: "टेट आने से पहले के दिनों में, इकाई अभी भी सामान्य निर्माण कार्य जारी रखे हुए है। इस वर्ष की लंबी बारिश ने निर्माण कार्य को कठिन बना दिया है और इसे अस्थायी रूप से रोकना पड़ा है। अब, अनुकूल मौसम का लाभ उठाते हुए, टेट आने के बावजूद, ठेकेदार ने निर्माण कार्य जारी रखने के लिए श्रमिकों को रोक दिया है। सभी लोग रुकने में प्रसन्न हैं, इसे इकाई का एक साझा कार्य और ज़िम्मेदारी मानते हैं। सभी देख रहे हैं कि प्रतिकूल मौसम के दिनों की भरपाई के लिए हमें अपनी खुशी का त्याग करना पड़ता है।"

सड़क को भरने के बाद, केंद्रीय निर्माण समूह ने किमी 38+600 पर सड़क को भरने के लिए उपकरण जुटाए।

सर्विस रोड पर चलते हुए रास्ते की शुरुआत में, हमने डोंग होआ शहर के पश्चिमी हिस्से के सभी इलाकों में फैले एक्सप्रेसवे का आकार देखा। कुछ महीने पहले, सड़क का तल खेतों में नई ज़मीन जैसा था, लेकिन अब एक्सप्रेसवे के तल को ऊपर उठाकर सावधानीपूर्वक समतल कर दिया गया है।

दोपहर के समय होआ ताम नट चौराहे (किमी 43+536 पर राष्ट्रीय राजमार्ग 1 के साथ चौराहा) पर, मशीनरी अभी भी सक्रिय थी। चौराहे के दो दक्षिणी पहुँच मार्गों पर, रोड रोलर अथक रूप से तैनात थे, और ओवरपास के नीचे, ट्रकों की एक कतार अभी भी सड़क निर्माण के लिए सामग्री ले जाने में व्यस्त थी।

पहुंच मार्ग संख्या 2 पर, निर्माण स्थल पर्यवेक्षण सलाहकार टीम सड़क तल के संघनन का परीक्षण करने के लिए नमूने लेने के लिए ड्रिलिंग कर रही है।

पत्रकारों से बात करते हुए कोनिंको कंसल्टिंग सुपरविजन ज्वाइंट स्टॉक कंपनी के एक प्रतिनिधि ने कहा, "हमारे लिए, जब तक ठेकेदार निर्माण कार्य कर रहा है, हम मार्ग पर काम करते रहेंगे।"

टेट के दौरान हर कोई घर जाना चाहता है, लेकिन अपनी ज़िम्मेदारी के कारण, हमने स्वेच्छा से ड्यूटी पर रहने का फ़ैसला किया। निर्माण की गुणवत्ता और परियोजना की प्रगति सुनिश्चित करने में मदद करने के लिए।"

मार्ग पर आगे बढ़ते हुए, के ट्रा खदान (डोंग होआ शहर, फू येन) के खनन स्थलों पर गतिविधियां काफी हलचल भरी हैं, जहां ट्रकों के काफिले सामग्री "खाने" के लिए आते-जाते रहते हैं।

खदान परमिट देने की प्रक्रिया पूरी करने के लिए निर्माण कार्य धीमा होने की प्रतीक्षा करने के बाद, ठेकेदारों को अब नींव सामग्री की "प्यास" से मुक्ति मिल गई है, इसलिए भले ही यह टेट के निकट है, फिर भी वे अधिकतम क्षमता पर काम करने के लिए कई ट्रकों और उत्खनन मशीनों को जुटा रहे हैं।

ची थान - वान फोंग राजमार्ग का निर्माण, डोंग होआ शहर, फू येन प्रांत से होकर गुजरता है।

किलोमीटर 38+700 पर, जहाँ राजमार्ग निचले खेतों से होकर गुजरता है, कमज़ोर मिट्टी की ढलाई का काम पूरा हो चुका है। वर्तमान में, निर्माण इकाई सड़क के तल का निर्माण कार्य तेज़ी से कर रही है।

उत्खननकर्ताओं, बुलडोजरों और ट्रकों द्वारा सड़क पर सामग्री डालने की आवाज ने निर्माण कार्य में हलचल पैदा कर दी, जिससे टेट के दौरान निर्माण कार्य का मनोबल बढ़ गया।

सेंट्रल कंस्ट्रक्शन ग्रुप के परियोजना संचालन के उप निदेशक श्री न्गो तिएन हा ने उत्साहपूर्वक कहा कि वर्ष के अंत से ही, समूह के कर्मचारियों और श्रमिकों ने टेट के दौरान निर्माण स्थल पर बने रहने की मानसिकता निर्धारित कर ली है।

"निर्माण स्थल पर ही खाना खाएँ और वहीं रहें। सभी इंजीनियर, मशीन ऑपरेटर और ड्राइवर साइट पर काम करने, वसंत का जश्न मनाने और बरसात के मौसम के पिछले महीनों की भरपाई के लिए टेट तक काम करने के लिए तैयार हैं," श्री हा ने कहा।

खोई हुई प्रगति पुनः प्राप्त करें

अब तक, फू येन प्रांत ने साइट का हस्तांतरण और तकनीकी बुनियादी ढांचे का स्थानांतरण पूरा कर लिया है।

निर्माण स्थल पर, शुष्क मौसम का लाभ उठाते हुए, ठेकेदारों ने 750 से ज़्यादा उपकरणों और 1,750 मज़दूरों के साथ 44 निर्माण दल तैनात किए। निर्माण दल ने स्वीकृत विस्तृत निर्माण कार्यक्रम के अनुसार काम पूरा किया।

जब मौसम में धूप खिली तो इकाइयों ने सार्वजनिक सड़कों की मरम्मत की, लम्बे समय से हो रही बारिश के कारण गीली सड़क की सतह का उपचार किया, आवरण परत को खोदा, 25,000 मी3/दिन तक पानी का दोहन और भराव किया।

परियोजना प्रबंधन बोर्ड 7 (परियोजना निवेशक) की रिपोर्ट के अनुसार, वर्तमान में, ठेकेदारों ने 15 किलोमीटर से ज़्यादा कमज़ोर ज़मीन को भी संसाधित कर लिया है, जो लगभग 90% तक पहुँच गया है; निर्माण कार्य में K95 मिट्टी भर दी गई है, जो 71% तक पहुँच गई है; सीमेंट सुदृढीकरण के साथ कुचला हुआ पत्थर मिला दिया गया है, जो 31% तक पहुँच गया है। मार्ग पर कई स्थानों पर डामर बिछाया गया है।

तु लैप ठेकेदार ची थान - वान फोंग एक्सप्रेसवे निर्माण स्थल पर टेट से पहले के दिनों में काम करता है।

ठेकेदार ने सभी 32 पुलों का निर्माण भी 100% पूरा कर लिया है (जिनमें से पुल के डेक का 94% से ज़्यादा हिस्सा पूरा हो चुका है)। बेहद जटिल भूगर्भीय पृष्ठभूमि के बावजूद, अब तक तुई अन सुरंग परियोजना में 1,020 मीटर (100%) ड्रिलिंग और खुदाई हो चुकी है, और निर्माण इकाई ने सुरंग की लगभग 36% लाइनिंग कंक्रीट डाल दी है।

परियोजना प्रबंधन बोर्ड 7 के अनुसार, आज तक संचयी उत्पादन 5,527 बिलियन VND तक पहुंच गया है, जो अनुबंध मूल्य का लगभग 69% है, जो परियोजना की प्रगति से लगभग 1% अधिक है।

2024 की शुरुआत से अब तक संवितरण लगभग 96% तक पहुँच गया है। अब तक कुल वितरित पूँजी 7,000 अरब VND (लगभग 98%) से अधिक है, जो मूल रूप से आवश्यकताओं को पूरा करती है।

निर्माण टीमें एक साथ ची थान-वान फोंग राजमार्ग पर तैनात हैं।

निवेशक ने कई बैठकें भी आयोजित की हैं और ठेकेदारों और सलाहकारों को अधिक प्रयास करने और निर्माण कार्य में अधिक दृढ़ रहने के लिए अच्छी तरह से सूचित किया है ताकि देरी की प्रगति की भरपाई की जा सके, 2025 की चौथी तिमाही में परियोजना पूरी होने के कार्यक्रम को सुनिश्चित करने के लिए मदों की प्रगति में तेजी लाई जा सके।

साइट पर निर्माण कार्य के समानांतर, परियोजना प्रबंधन बोर्ड 7 ने निर्माण ठेकेदार और पर्यवेक्षण सलाहकार को स्वीकृति और भुगतान कार्य में तेजी लाने के लिए आंतरिक कार्य को अच्छी तरह से करने के लिए पर्याप्त मानव संसाधनों की व्यवस्था करने का निर्देश दिया है।

वर्तमान में, ठेकेदार द्वारा आवेदन जमा करने से लेकर ठेकेदार के खाते में धनराशि आने तक की स्वीकृति और भुगतान प्रक्रिया 3 दिन से अधिक नहीं होती है।

सामग्री स्रोतों में कठिनाई का समाधान हो गया, ठेकेदार ने निर्माण कार्य में तेजी लाने के लिए शुष्क मौसम का लाभ उठाया।

"कार्यान्वयन प्रक्रिया के दौरान, निवेशक प्रत्येक ठेकेदार और प्रत्येक निर्माण टीम की साइट पर बारीकी से नज़र रखता है, ताकि संबंधित इकाइयों को साइट पर किसी भी समस्या या कठिनाई को तुरंत संभालने के लिए निर्देश दे सके; परियोजना की प्रगति और गुणवत्ता आवश्यकताओं को सुनिश्चित करने के लिए योजना की तुलना में देरी का कारण बनने वाली कमजोर इकाइयों और निर्माण टीमों को दृढ़तापूर्वक संभाले और तुरंत बदले।

अपनी ज़िम्मेदारी के प्रति सचेत, ठेकेदारों ने 2025 के चंद्र नव वर्ष के दौरान निर्माण कार्यों को सक्रिय रूप से व्यवस्थित किया है। कई इकाइयों ने अधिकतम उपकरण, मोटरबाइक और अतिरिक्त समय जुटाए हैं, निर्माण स्थल पर निर्माण दल बढ़ाए हैं ताकि ओवरले परत की खुदाई में तेज़ी लाई जा सके, चट्टानों को नष्ट किया जा सके और सड़क की सतह को भरने के लिए मिट्टी का दोहन किया जा सके, ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि अंतिम खंड में कमज़ोर मिट्टी के उपचार के लिए तटबंध का काम मार्च 2025 तक पूरा हो जाए," ची थान-वान फोंग घटक परियोजना के निदेशक श्री हो झुआन थांग ने कहा।

ची थान - वान फोंग घटक परियोजना, फु येन प्रांत से होकर गुजरती है, जिसकी कुल लंबाई 48 किमी से अधिक है (जिलों, शहरों और कस्बों से होकर गुजरती है: तुय एन, तुय होआ शहर, फु होआ जिला, ताई होआ जिला, डोंग होआ शहर)।

इसका आरंभिक बिंदु ची थान चौराहा (ची थान कस्बे, तुय अन ज़िले में) है, जो क्वी नॉन-ची थान राजमार्ग से जुड़ता है। इसका अंतिम बिंदु राष्ट्रीय राजमार्ग 1 (होआ झुआन नाम कम्यून, डोंग होआ कस्बे में) के चौराहे पर है, जो देव का सुरंग के उत्तरी प्रवेश मार्ग और वान फोंग-न्हा ट्रांग राजमार्ग से जुड़ता है।

इस परियोजना में कुल निवेश लगभग 11,000 बिलियन VND है, जो 2023 की शुरुआत में शुरू होकर 2025 की चौथी तिमाही में पूरा होगा।

स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/tet-khong-nghi-tren-cong-truong-cao-toc-chi-thanh-van-phong-192250125183439107.htm